2020年推出iPhone 12系列時，蘋果CEO庫克以“環保”為借口，一刀切掉了蘋果手機的配件，包裝盒内的充電器和耳機均被取消，整個包裝内僅剩下一部手機和一條資料線。
而且蘋果此舉也非常公平，并未區分高低配選擇版本贈送，而是取消了所有iPhone的附件，無論是5000的mini還是1萬的Pro Max都一視同仁。
從最新版的iPhone包裝盒也可以看出，經過這個調整後，厚度瞬間減少了近一半，使用的盒子體積變小了很多，畢竟包裝盒裡不再标配耳機和充電器。
庫克明确表示，蘋果這一舉措是為了環保，2030年将在整個業務、制造業供應鍊和産品生命周期中實作碳綜合計劃，意味着到2030年，出售的每台蘋果裝置對氣候的影響都為零。
這麼一看，蘋果取消充電器和耳機的計劃确實有很大的格局，不過在取消配件一年多後，蘋果所收獲的利益遠不止這些。
蘋果曾表示，這一舉措可以每年減少200萬噸二氧化碳排放，相當于減少50萬輛汽車在路上跑，但消費者并沒有因為蘋果取消配件，進而享受到iPhone降價的福利。
也就是說，在此過程中最大的受益者就是蘋果，這家公司不僅從中節省了巨額成本，也節約了運輸成本。
近日有媒體報道稱，蘋果将充電器和耳機取消後，每年節省了至少65億美元的成本，相當于416億元人民币，而省下的這筆成本就相當于是蘋果賺下的利潤。
更為關鍵的是，蘋果取消充電器跟耳機所産生的連帶效應也很明顯，在将新iPhone提升到20W快充之後，定價149元的蘋果充電器為蘋果貢獻了不小的營收額。
再就是取消耳機也極大地刺激了消費者購買AirPods系列耳機，有分析師認為，2022年AirPods将為蘋果帶來超200億美元營收，年出貨量有望突破一億支。
由此可以看出，蘋果取消iPhone配件環保是假、節省成本也是小，真實目的是為了拉動配件和耳機等産品的銷量，進而進一步提升整個公司的經營規模。
其實蘋果取消充電器和EarPods耳機的操作，作為消費者，筆者是完全可以了解的。
一方面，庫克一直以來都很雞賊，萬年5V1A充電器，對于筆者來說還不如不送，而且現在iPhone 13系列都提升到20W快充了，原本贈送的5V1A充電器也基本用不着了。
另一方面，像EarPods這樣的有線耳機使用起來相當不友善，理線、攜帶等方面都不如真無線耳機那般便攜，是以無線耳機取代有線耳機也是必然發展規律。
當然，作為消費者筆者不希望蘋果平白無故地取消配件，取消之後可以相應地降低價格讓利給消費者，隻有這樣做才是最值得贊賞的方案。對此你怎麼看呢，歡迎評論、點贊、分享。