成功人士的第2部兜風車要選Polo、飛度還是悅翔？
hello，你終于進來啦，不知道尊敬的大家有無想着敝人呀？小編等了各位的大駕多時啦，先誠摯地謝謝大家的莅臨，并祝線上的小夥伴們才華橫溢、一帆風順、美夢連連，事不宜遲，我們這次一起講講這些家夥什：誠如列位所知的那樣，小型車自帶體型大、成本效益高等突出優點，而且它們的價格都是特别受關注，用來全家的外出旅遊也是成竹在胸的，是以充當着許多奶爸們的出行的“香饽饽”，今天在下主要跟有緣的你們講講下面這三款出了名、成本效益特别好的小型車吧，這篇文章一定讓你眼前一亮。期望能夠為小哥哥們提供一些獨特視角的建議。
車型一：Polo（指導價低至9.99w+）
銷量業績的簡述：Polo是由上汽大衆廠家獨家打磨的，推出市場以來它的銷量成績當然是深得許多消費者的喜愛。另外，Polo也長得很漂亮，經小編多方了解，Polo在過去一個月的月度市場業績無疑是倍兒有看點，低調地售出了1.13w輛的月銷量成績，跳上了第1名的寶座上，堪稱是市場上贊不絕口的、光輝爛漫的高品質小型車之一，比主流的很多競品車型的表現都要牛。老實說，地球上是不會存在絕對完美的事物的，但這壓根沒有影響到Polo強悍的沖勁，因為Polo的内在銷量永遠都是恃才傲物的。這是因為Polo是大衆都能瞧得見的。是以Polo無疑是妥妥打敗了大部分同級别的市場主流的車型。許多車主都認為：Polo的市場實力是有的放矢的，預計它的下個月的銷量成績肯定是一鳴驚人的。
Polo的外觀造型相當帥氣，車漆是很薄的，而且花枝招展的線條的造型也是非常完美，是屬于特别沉穩務實的一類。另外，Polo的前臉的造型是格外漂亮，再有熠熠生輝的多條線條微微上揚，猶如小蠻腰一樣動人，把Polo無與倫比的運動輪廓近乎完美地塑造了出來，看上去運動感十足。并和酷炫的led霧燈交相輝映，外部的動感腰線與裝飾都是相當性感，與之前的Polo舊款相比簡直是天壤之别。
體型部分：Polo的前排和後排的空間算是忒可靠的，使大多朋友都感到特别欣慰，存儲空間也相當靠譜，無疑是相當優秀的。Polo的長4053mm，寬1740mm，高1449mm，這個空間即使坐滿好多小夥伴依舊是輕而易舉的。因而Polo對于家用小型車而言是絲毫沒有問題，此外，後備箱的空間可以說是相對較棒，故此可以裝進不少小物品。實用方面堪比卧室，是以本人感到很欣慰。
除了高顔值的顔值、很有條理的内飾以外，Polo的動力性能在一線城市中絕對是是鶴立雞群的，它能沖出113馬力的超凡動力，變速系統采用了主流的6擋手自一體，好多車友們都認為Polo擁有着超凡脫俗般的強悍動力，并且Polo的發動機也是特别可觀的，使用的是奢華的鋁合金的發動機，這種材料的真正優勢在于散熱效率好。與此同時，Polo的動力版本絕對是特别引人注目的，1.5L的Polo還是挺好用的。
車主說：不少車友們都覺得：作為上汽大衆成員的Polo在一衆主流的小型車陣營裡面絕對是當仁不讓的了。首先是Polo的外觀造型很有視覺沖擊力，前臉非常帥氣及運動，給人一種難以忘懷的奇妙感覺。另外，Polo的腿部的伸展性也相當好，在裡面趟着還存在很多剩餘的區域，并且它也較耐開，不愧是上汽大衆精心打磨的銷量福星之一。
Polo的車主李女士這樣說：Polo的耗油量不算多，大約是由于Polo的采用了精湛的油控工藝，因而更能滿足越來越多打工群體的心理預期。另外，本人的Polo平時跑的主要為城鄉路況，有的時候堵車塞車的路況也會稍微多一些，雖然Polo看上去顯得很沉重，但油耗還是不錯的，正常的話整個耗油應該8L以内，如此看來，Polo的燃油經濟性還是能夠接受的，在競品小型車市場或許也能夠稱得上是耗油低啦。這是因為Polo是特别值得大家稱贊的，不愧為上汽大衆當之無愧的常青樹。但假如經常性地在荒無人煙的戈壁行進的話，相信Polo的耗油估計會高一點點。就本人這個沒有家庭負擔的高校學生來說，油錢是一個小意思，因為少拍一次拖，就應該報帳半個多月的油錢開支了。是以，對于我來說這點很贊的，絕對是上汽大衆的、精心打磨的得意之作。即使Polo目前還未達到最佳的摩擦期，但是小問題的，隻要熬過了磨合期以後，Polo的油耗肯定會更好。
車友分析：我覺得這輛Polo的底盤處還是蠻靠譜，即便Polo跑着有一種豪華車的感受，然而當在駛入凹凸不平的道路的時候，Polo的懸架總成有意将一些濾震過濾至車上乘客的身上，如果你是腿腳不友善的老太太，那麼坐在裡面很有可能會感覺兩個PP難受。然後還有部分需要改進之處是，高速時偶爾出現突如其來的乏力感，尤其進入坑窪不平的陡坡路況時就會變得更嚴重了，此外，在加油過程中隐隐感受到明顯的頓挫感，找了售後點的從業人員，但仍舊是無濟于事。不少小夥伴還斬釘截鐵地指出了Polo的以下的不滿意之處：1.剛剛領回家的時候内部的塑膠臭味情況十分尴尬。2.藍牙電話偶爾會出現網絡連不上的尴尬狀況，3.高配版本的價格很昂貴，
第2款車型 飛度 價格區間：介乎8.18萬至10.88萬
這款飛度恰如其分地抓住了年輕群體的愛美之心，對在下來說是十分合意的。前臉顔值超高，給本人一種很貴氣的感受，好像虎視眈眈的貓頭鷹的頭一般，中網尺寸并不會很大，很漂亮，同時加入了好多玲珑浮凸的标記，大燈的科技感超級強大，并且夜晚時候飛度的辨識度也比較棒，而且飛度的側面車身十分暢快，線條的設計是十分圓滑、柔和的，好似行雲流水那樣光彩照人，看起來很有運動感，并且車漆比較薄的，十分漂亮。總而言之就是很棒的了。飛度的尾部松弛有力，極具特色。并且後排的兩個尾燈十分霸氣，被點亮後還是非常酷炫的。是以，想必好多小姐姐都認為飛度的外觀造型是比較吸晴的。我當年的上司當年入手這輛飛度大概是沖着超級好看的外觀去的。
車評人張先生這樣評價：在下由于工作關系經常會去線下的“4兒子”店玩玩過過手瘾，目前感覺飛度開着忒好開，盡管長度非常長，不過綜合性能還是比較貼心的。
第3款車型 悅翔 5.19萬~6.79萬
車子的外觀造型很有高端感，較高端的，前臉的銀白色飾條特别高貴，此外，悅翔的前臉位置的大燈的造型就相當有神氣，底盤比較低，特别厚重，屬于扁平風格，側部骨感的線條，再有小型車典型的無比動人的輪毂作為點綴，就好像是一個千姿百态的妙齡少女。與此同時，尾燈組點亮後也是很光彩的。熠熠生輝，整體而言悅翔還是比較有形有款的，給人一種很高貴大氣的感覺。在下買了悅翔之後，感覺它越瞧越帥氣。
關于悅翔的内飾分析：悅翔的内飾空間可以說是特别出衆的，用料相當氣派，裝配工藝十分不錯，中控台特别有氣質，并且黑色的按鈕和低調奢華的多功能按鍵同樣能夠感受到獨特的阻尼感覺，這是車友們對悅翔的中肯的評價。與此同時，悅翔的運動型的方向盤不是很重，打起來非常輕盈，并且油門刹車的靈敏度也非常棒，也使整台悅翔更加安全。另一方面，悅翔的司機的座艙設計很貼心的，未來感也很強，并座椅的内部填充物主要是舒适的面料，本人感覺悅翔的座椅就是屬于相對比較軟的，車子跑了很多個個時辰，也絲毫不會覺得底下的PP太累。最難能可貴的是，悅翔的異味沒有出現，噪聲情況也是不存在的，是以長時間的體驗也是特别放心的。
動力方面 動力無疑是一流的。絲滑感很明顯，起步和加速過程的動力根本沒有拖泥帶水的體驗。基本上一點油門，馬上就可以親身感受到悅翔的動力是比較實用。深踩油門時還有相當強勁的推背感，降噪處理也很贊，加速時感覺非常安靜，舒适性也特别不錯。另一方面，因為我日常以代步為主，是以也無必要對它的動力性能進行太多的優化。
悅翔的車主王小姐這樣評價：在這些小型車裡面我最鐘情的還屬悅翔的外觀設計啦，将近5米長的車身，前頭燈望起來忒帥氣，亮度也是非常棒的。同時悅翔的中網經過了熏黑處理，銀白色的鍍鉻條也十分别緻，與下方的亮眼的面闆強強聯手，傲氣十足。悅翔的家族式的輪毂絕對是指引年輕潮流的羅盤，使整個樣式十分到位。我很喜歡。側面的線條也十分打動我的的，保險杠是新穎的圓潤造型，比同價位的小型車車型還要更優點。并且隔音效果在同級别小型車中算是特别出彩的，我很鐘意勿躁的環境。後備箱表現也是悅翔的一大突出長處，因為即便塞下很多個常見的小行李都是沒有壓力的。悅翔油耗還挺不錯的，不高。總而言之，悅翔是很實用的，并且頂配版本的悅翔居然不用6w大元，比較好，也沒有什麼不滿的地方。
悅翔的車主何哥哥這樣評價它：在下主要從事建材行當的，故此日常是十分自大的，沒有個性的小型車在下都不太好意思開出去的，但自從買了這車之後，我每當領着老婆、小孩子們出去都是霸氣十足。隻要摸着方向盤感覺特别舒适，而且舒适感也非常奢華，我的孩子們在外面老是問我悅翔是什麼東東？我就會這樣說：悅翔是你母上大人的私家車。
車友孟叔叔說：滿意，我對悅翔是放心的，不僅有着悅翔的強大背書，并且在路上開着也很舒适，我對四個輪子的汽車絕對是相當鐘情的，多年以後終于如願以償，買了一台私人專屬的悅翔，這車開着也非常興奮，相當有老闆級别的享受，油耗也比較小，可以說是滿足了在下日常的用車需求。
悅翔的車主黃大哥的點評：悅翔的操控是特别到位的，頂呱呱，
小結
上述便是關于Polo、飛度、悅翔的所有點評了，它們的廠商指導價是高低不同的，其價格為5.19w、8.18w以及9.99萬。我們知道，官方指導價與最終的裸車價可能會不一樣的，當然這也是見怪不怪了。比如Polo終端最低價需要7.00w票子，而飛度與悅翔則高達6.78w、4.69w，由此可見，它們的價格差異還是很大的，想必大家已經找到了自己青睐的小型車了吧。在這裡感恩看官們的拜讀，并真心地祝朋友們心想事成、日進鬥金、百尺竿頭。假若看官喜歡在下的話，記得給個贊哦。