#京東物流收購德邦股份66.49%股份#3月11日晚間，德邦物流股份有限公司釋出關于控股股東籌劃控制權變更的公告。公告稱，京東集團控制的宿遷京東卓風企業管理有限公司将間接控制德邦股份66.50%股份，同時德邦股份股票将于3月14日上午開市起複牌。交易完成後，京東卓風将觸發全面要約收購義務。為提高京東集團對下屬物流業務闆塊的整合效率，本次要約收購将以終止德邦股份的上市地位為目的。
京東物流最新财報顯示，2021年京東物流總營收達1047億元，其中來自一體化供應鍊客戶收入達711億元，包括快遞快運在内的其他客戶收入約336億元。截至2021年12月31日，京東物流已在全國擁有超1300個倉庫，超30萬名一線員工，并在全國93%區縣、84%鄉鎮實作了當日達、次日達。
而德邦物流是一家關聯快遞、物流、跨境、倉儲與供應鍊的綜合性物流供應商，多年深耕快遞快運領域。據德邦股份2021年第三季度報告，快遞快運業務收入占總收入比重約97%，達218.61億元。截至2021年6月30日，德邦物流在全國擁有超3萬個營業網點、140個倉庫、超2000條幹線路線。
說實在看到京東确認直接收購德邦快遞讓人最大的疑惑是京東到底想幹啥？說實在，我們仔細看京東和德邦的這一系列操作，其實背後還是有一些邏輯的，那麼我們到底該怎麼分析呢？
首先，我們從目前的角度來看，京東物流本身的市場發展是相當不錯的，從整體市場來說，京東物流已經形成了以倉儲為核心以物流為體系的一整套邏輯，在這個邏輯之中，京東物流這些年已經達到了，基本上可以和一般的快遞巨頭相抗衡的能力，可以說在目前的快遞市場上已經形成了一個局面，這就是說到服務體驗，順豐和京東可以說是第一梯隊的，而說到價格優勢三通一達的優勢還比較明顯。這就是目前整個物流體系的一個現狀，是以從這個現狀的角度出發，京東物流肯定想着自己能夠有進一步的突破，而在突破的邏輯之下收購德邦，也就成為了一個很有意義的事情。
其次，我們再來看德邦物流，其實德邦物流我們也是反複研究過多年的一家公司。德邦物流本身的邏輯和一般的快遞企業是不一樣的，德邦物流是一家綜合物流公司，其最大的優勢是零擔快運，可以說一般的物流企業送的都是小件，買的都是小件商品，而德邦物流送的是大件，玩的是大件商品，是以從這個角度來看，德邦物流的優勢是很明顯的，而京東這個時候收購德邦物流目的是自己在大件領域建構更強的市場優勢。
第三，從目前整個市場發展的格局的角度來看，目前京東收購德邦一旦完全實作之後，很有可能将會呈現出的是整個市場的規模有快速的提升，而且京東本身的短闆也已經得到了有效的彌補，在這樣的大背景之下，很有可能出現的現象，就是京東開始擁有了和其他通達系快遞互相競争的實力，也許整個快遞産業的競争格局就會發生進一步的變化，市場上京東的影響力将會進一步提升快遞産業将會呈現出競争更加激烈的狀态。