中原標準時間3月11日，第二輪季前測試在巴林繼續進行。重返F1的馬格努森憑借在額外的一個小時測試時間中做出的成績，拿到全天圈速榜頭名，塞恩斯位列第二，随後是維斯塔潘、斯托爾和漢密爾頓。
測試裡程方面，角田裕毅全天共完成119圈的測試，成為當日“勞模”，紅牛二隊也是全天測試裡程最多的車隊。
上午
上午時段的測試中，勒克萊爾在早些時候率先做出1:34.366的全場最快圈速。
随後奧康将成績重新整理至1:34.276，上升至圈速榜第一位。今天Alpine車隊使用的是粉色版塗裝，他們也将在賽季前兩場比賽使用這一塗裝出賽。
随後賽道上狀況頻出。測試進行1個半小時後，拉提菲駕駛的威廉姆斯賽車後輪刹車起火，引發紅旗。
威廉姆斯車隊随後表示在查明事故原因前，車隊不會進行更多的測試。受到這一事故影響，威廉姆斯車隊也沒有參與第二天剩餘的測試
上午測試時間進入最後一個小時後，維特爾的賽車也出現狀況，他将賽車停在了外圈布局的賽道上，退出了上午的測試。
此外，哈斯車隊也宣布，由于需要檢查賽車排氣系統，他們在上午的測試任務也提前結束。
測試最後15分鐘，賽會先後進行了紅旗、安全車後靜态起步以及額外編隊圈的程式測試。但在此期間，博塔斯駕駛的阿爾法·羅密歐賽車出現故障，停在了緩沖區，再次引發紅旗。上午的測試也随之結束。
最終，奧康取得上午測試圈速榜第一，勒克萊爾和維斯塔潘分列二三。測試裡程最多的則是梅賽德斯車隊拉塞爾，他共進行了66圈的測試。
第二輪季前測試第二天上午時段圈速榜
下午
下午時段的測試中，中國車手周冠宇代表阿爾法·羅密歐車隊出場。重新回歸F1的馬格努森則首次駕駛哈斯車隊VF-22賽車駛上賽道。
測試進行約一個半小時後，塞恩斯連續重新整理最快圈速，将成績提升為1:33.532，暫列圈速榜第一，領先第二的維斯塔潘半秒。
此後，奧康和諾裡斯的賽車先後出現狀況，引發紅旗。在測試還剩一個半小時的時候，奧康将賽車停在了賽道邊。盡管如此，在全天的測試中，奧康依舊跑了111圈。諾裡斯的賽車則停在了維修區的出口附近，他在賽道馬修的幫助下将車推回維修區。
最終，在下午時段四個小時的正常測試時間結束後，塞恩斯取得全天圈速榜頭名，維斯塔潘第二，斯托爾第三，漢密爾頓位列第四。由于賽道溫度降低，賽道條件逐漸變好，圈速榜前四的成績全部是在下午時段的測試中做出的。
在下午測試的最後時段，賽會還進行了安全車後滾動發車的程式測試。
由于此前貨物運輸延遲而缺席首日上午測試的哈斯車隊，被允許進行額外一個小時的測試。是以，第一天上班的馬格努森和哈斯車隊一起完成了“加班”。在此期間，他做出1:33.207的圈速，超越了此前塞恩斯的成績，幫助哈斯拿到了全天圈速榜頭名！
中國車手周冠宇在下午測試期間完成了48圈，圈速位列第15位。在采訪中，周冠宇表示今天車隊的主要目标是進行正賽長距離模拟，為一周之後的巴林大獎賽正賽做準備，是以自己沒有進行短距離沖刺的測試。
一起來聽聽周冠宇在結束第二天測試後的“工作總結”吧！
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第二輪季前測試第二天圈速榜
第三天的測試将于今天進行，上午時段為中原標準時間15:00-19:00，下午時段為20:00-24:00。這也将是全部季前測試的最後一天，也是各支車隊在賽季開始前最後的磨合機會！