學了這幾個省油技巧，一年能省2000，油價高也不怕！

常有人說，買了車就不要在意油耗！可是誰會跟自己的錢過意不去呢？在國内油價還沒比水便宜之前，省油永遠是老百姓内心深處的需求。關于省油的技巧大家也許已經看過無數，但正确科學的省油知識或許了解的并不多，今天教授就和大家來分享一下關于省油的正确知識。

溫度決定油

一年每個季節氣溫都不一樣，夏季溫度高開空調會增加油耗，冬天氣溫低機油粘度增加熱車時間變長也費油，隻有春季和秋季比較省油，是以感覺自己近段時間開車油耗降低了，其實可能是因為氣溫變了。根據汽車廠商提供的資料，氣溫在15-20攝氏度之間油耗zui理想，是以照着這個溫度去跑，油耗自然會比較低。

省電既省油

不同品牌的車可能發動機油耗不一樣，但是它們車上的電子裝置能耗都差不多，而每款車發電所消耗的汽油也大緻相同，也就說車上的電氣裝置開的越多油耗就越高。僅僅把大燈和導航開啟，油耗大約會增加0.1升多，如果把空調風量開到zui大，那油耗可能會提高10%，适當使用電氣裝置等同于省油。那些不受成本限制的豪華轎車，即使用了更多輕量化材料油耗也低不了多少，這是因為豪華轎車上的電子裝置非常多，這些裝置是增加油耗的原因之一。

阻力等于油耗

一輛車行駛時有滾動阻力、加速阻力和空氣阻力，對應下來就是輪胎、車重和車身，這三個部件阻力越小油耗就越低。輪胎滾阻大與小除了輪胎特性外還與胎壓有關系，胎壓過低滾動阻力就會增大，怎麼知道正确的胎壓是多少？在駕駛員側B柱上一般會貼有胎壓标簽，對照輪胎尺寸就知道原廠資料了。

車重和車身那就無能為力了，隻要不往車上裝太多東西重量也不會高到哪裡去，降低風阻基本不可能，畢竟不能對車身進行改造，網上流傳說高速打開車窗比開空調還費油，但其實高速開車窗對油耗的影響微乎其微。

對于油耗有了正确的認識後，我們就可以進一步了解省油的小技巧，同一輛車不同的人可以開出很多種油耗，這說明駕駛習慣對油耗影響非常大，日常用車中哪些習慣會增加油耗？想必很多車主并不清楚。

怠速熱車

原地怠速熱車是化油器年啟動發動機的必要操作流程，現在的車再差也是多點電噴，根本不用擔心低溫啟動問題。關于怠速熱車，也有一種說法是讓水溫和油溫達到工作溫度減少發動機磨損，可現在的汽車發動機熱管理已經相當完善，否則排放就不能達标，而且如今的機油低溫流動性已經相當好，原地怠速熱車完全沒有必要。

原地怠速熱車非常費油而且尾氣污染大，點火就走可以加快熱車速度，不僅省時而且省油。也有一些老車熱管理比較落後，是以專業人士就建議出發前先熱車，大約在水溫表指針開始動的時候熱車就完成了。繁加減速

加速踩油門減速踩刹車，這個道理大家都懂。當你在踩刹車時，發動機産生的動力zui終又被刹車轉換成了熱能，汽油燃燒産生的動力就被刹車消耗了。當你每次減速時就意味接下來又要加速，而發動機在不斷變化的工況下行駛zui費油。

如何改變自身駕駛習慣做到省油？首先要知道的是，油門踩的緩油耗越低，因為緩慢加速噴油量和進氣量比較好控制，而急踩油門ECU會采用另一套控制邏輯，這時候發動機隻會注重動力輸出而不是油耗。但是該快還是要快，畢竟道路是公共資源，一個人龜速行駛大家都會受影響。

怎樣才能少踩刹車？這點就需要駕駛員學習預防性駕駛，意思就是自己評經驗判斷路況，比如前面是紅燈，那麼就可以提前松油門滑行減速，跟車時可以保持适當車距減少刹車頻率。

總結

省油其實并沒有太多竅門，溫度、車況和駕駛習慣才是影響油耗的重要因素，怠速熱車和頻繁加減速對油耗非常不利。

活動時間

2022年3月11日至 2022年3月18日