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人無我有,人有我優 起底哈弗H9-2022款

作者:玉林長道哈弗

在面對汽車市場中琳琅滿目的商品時,很多越野愛好者難免會出現選擇困難症,購車清單中不僅有大衆途昂等合資旗艦車型,更有引領自主品牌向上的哈弗H9-2022款,但要想選擇一輛“能城能野”、兼具硬派與舒适的SUV,其實很簡單。接下來,本文就以哈弗H9-2022款、大衆途昂的頂配車型為例,從越野、智能、舒适等三個次元,為您帶來深入對比。

越野性能:越野神車vs城市SUV

對于越野人群來說,他們不甘禁锢于城市的鋼筋混凝當中,心中充滿了對詩與遠方的向往,無論是沙漠沖沙、淺溪撒野還是叢林探險,硬核性能當然必不可少。

作為國産硬派越野的扛把子,哈弗H9越野性能一貫優秀。哈弗H9-2022款采用非承載式車身,高強度底盤保證了良好的抗颠簸性,野外坑窪路面如履平地,同時206mm的小離地間隙,以及28度的接近角和23度的離去角,為哈弗H9-2022款提供了優秀的通過性,即使是炮彈坑等落差較大的越野路面,也能輕松搞定。

人無我有,人有我優 起底哈弗H9-2022款

比較而言,大衆途昂全系采用的都是承載式車身,雖然在省油和舒适性上有一定的優勢,但卻是以犧牲越野性能為代價,顯然無法與哈弗H9相提并論。而在通過性上,大衆途昂也有着不小的差距,其官方給出的車型參數中并未顯示小離地間隙,但是20度的接近角和17度的離去角,還是反映出了大衆途昂在越野通過性上的天生劣勢。

談到一款車的越野性能,脫困能力也是一個重要名額。2021款大衆途昂采用的全時四驅系統,與哈弗H9-2022款的雙速TOD智能四驅相比,可謂各有千秋,但是想要具備更強悍的越野能力,在四輪驅動的基礎上還要配備三把鎖。哈弗H9-2022款的雙速TOD智能四驅帶有低扭放大模式,可以将扭矩放大至2.48倍,同時配合前/後橋三把電控式差速鎖,即使三個車輪同時打滑,也可以保證動力的有效傳遞,使車輛具備更優秀的脫困能力。

顯然,與哈弗H9-2022款這款現象級的越野神車相比,大衆途昂隻能算一款兼具越野性能的城市SUV,并不能适應太高強度的野外路況。

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智能配置:智能機VS老年機       在與合資品牌的正面交鋒中,智能化配置也一直是自主品牌的優勢領域,就如與哈弗H9-2022款智能互聯系統相比,大衆途昂等合資車型已經落後太多,甚至可以用智能機與老年機來形容二者之間的差距。

哈弗H9-2022款的中控屏更新到了12.3英寸,車機系統操作界面簡單明了、畫質清晰,同時内置的騰訊TAI 3.0生态系統搭載了車載微信、愛奇藝、、喜馬拉雅、團油等豐富的小程式,并且支援互動式的語音互動功能,為旅途增添無窮樂趣。此外,螢幕内還預裝了高德+騰訊兩款實時路況導航,依托中控屏與液晶儀表屏的雙屏互動功能,導航資訊可在兩塊螢幕之間自由切換。

兩相比較,大衆途昂的12英寸中控屏不但在尺寸上略遜一籌,在功能上也不太能令人滿意,智能影音功能僅包含喜馬拉雅FM、酷我音樂等正常服務内容,導航系統僅由高德提供,顯然不能滿足很多使用者的娛樂需求和導航使用習慣。

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此外,在智能安全配置上,哈弗H9-2022款也呈碾壓之勢。例如哈弗H9-2022款的聲紋面部識别系統,可通過A柱上的面部識别攝像頭對駕駛員的狀态進行實時監測,提供分心及疲勞駕駛提醒功能,而大衆途昂在此功能上是缺失的。值得一提的是,哈弗H9-2022款提供内置行車記錄儀,而大衆途昂則需要車主後期單獨購買安裝。

舒享配置:大空間&“車如家”

在硬核越野實力和智能化方面,哈弗H9-2022款與大衆途昂相比優勢明顯,更适合馳騁在浩瀚無垠的原野上。而在乘用的舒适性上,更偏向城市SUV屬性的大衆途昂能否力壓哈弗H9-2022款一頭呢?

人無我有,人有我優 起底哈弗H9-2022款

哈弗H9-2022款長寬高分别為5077/1926/1900mm,軸距達到了2800mm,完全能夠確定寬敞舒适的乘坐空間和載物能力,無論是越野嗨玩還是日常家用,都能安排得妥妥的;而大衆途昂的長寬高分别為5052/1989/1773mm,軸距為2980mm,在乘坐空間的表現上,可謂與哈弗H9-2022款平分秋色。

除了空間,座椅配置也與乘坐的舒适性緊密相關。哈弗H9-2022款頂配車型的全車座椅均由NAPPA真皮包裹,具有優秀的包裹性和支撐性,前排主副駕座椅均提供座椅加熱、座椅通風、座椅功能,而在後排同樣罕見的提供座椅通風、座椅加熱功能,這對于一輛硬派SUV而言并不多見;大衆途昂車内座椅同樣采用真皮材質包裹,前排座椅兩側護翼突出,可以給予駕乘人員足夠強的身體承托,但與哈弗H9-2022款相比缺少了後排座椅通風功能,舒适性上略遜一籌。

人無我有,人有我優 起底哈弗H9-2022款

此外,相較于大衆途昂傳統的12V行李廂電源接口來說,哈弗H9-2022款配備了220V/230V電源接口,不僅可以在戶外連接配接筆記本電腦進行遠端辦公,更可以插接電烤爐、車載冰箱等大功率電器,顯然這種人性化的配置更能彰顯“車如家”的舒适享受。

不僅僅是哈弗H9和大衆途昂,在國内SUV市場當中,國産品牌與合資品牌的競争将一直持續下去,而隻有讀懂使用者思維的車型才更能得到使用者認可,才能牢牢占據競争優勢。憑借着人無我有、人有我優的自信,哈弗H9-2022款正面“硬剛”合資車型,必将以卓越配置滿足使用者需求、成就價值之選,并持續為使用者帶來高品質、多元化的用車生活。