對于大多數中國人來說，買車買SUV似乎已經成為近年來的共識，正如近十年左右的SUV市場佔有率逐年增長所看到的那樣。步入2021年，有專家預測，今年有望實作SUV市場佔有率的首款反超車，看來中國人民擁有高通、寬體的SUV确實是一種激情。但是，在150，000預算範圍内選擇哪輛車更具成本效益？看看東風風光這款旗艦SUV車型——風光ix7，既有中型SUV的大體型，又擁有領先的專業四輪驅動，可以說是大而耐跑，在目前的SUV市場可以說具有相當高的成本效益。
很多人對東風風光ix7的第一印象是：這輛車真的很大！一般來說，典型的中型SUV合資陣營有經典的豐田韓蘭達，自動駕駛營的廣汽GS8也不錯，但需要指出的是，兩款車型的車身長度都不到4米9，但東風風景ix7在車身尺寸上明顯更有利。在三環方面，東風風風光ix7的長寬達到4930mmX1935mmX1765mm，軸距達到2810mm，車身長寬和軸距均超過Hanlanda和直通GS8。
東風風景ix7采用超大尺寸，可以自由地布置兩個三排座椅。使用者可以根據自己的喜好選擇2加2加2或5加2的布局。而且，東風風光ix7的内部空間表現也非常出色。資料不會說謊，東風風景ix7第三排的最大腿部空間達到710毫米，而夏普為660毫米，韓蘭達為690毫米。是以，東風風景ix7的第三排滿足日常騎行沒有問題。
風景ix7很大，隻是空間很大？當然不是。在大型機身上方，東風ix7配備了超大的全景天窗，最大可達1.17平方米。在同級别的中型SUV中，如此大面積的全景天窗确實相對罕見。對于SUV來說，大型天窗當然更令人愉悅。
光線具有較大的尺寸顯然不是97所沒有的強光，對于一款SUV來說，良好的通行性是必然的，而四輪驅動系統顯然更能讓使用者穿越群山，看到平時城市很少能看到的美景。不過，在目前的SUV市場，搭載四輪驅動車型往往在價格上保持高位，但景葆ix7深邃在東風風光的親民之道上，在15萬款車型上也都配備了專業的四輪驅動系統，15.59億輛東風風光可以買到ix7四驅車型。相比之下，東風風景ix7比川宇GS8低至少30，000英尺，是唯一一款擁有15萬級的四輪驅動中檔SUV車型。
這款最新一代博格華納的NexTrac智能、及時的四輪驅動系統可自動識别駕駛員的意圖和實時路況，并調整前後扭矩，幫助使用者擺脫困境，同時大大提高Scenic ix7的成本效益。此外，東風景區ix7還配備了博世最新一代車身穩定性控制系統，該系統可以更精确地配置設定四個車輪的扭矩，以适應不同的路況。
同時，東風景97标配2.0T GDI缸直噴發動機和6AT變速器。值得一提的是，該發動機的最大功率為170kW，最大扭矩為355N.m。在功率輸出參數方面，這款東風景97的2.0T GDI發動機的性能優于車載豐田2.0T發動機的功率參數。
好大、好用、不貴，可以說，外觀的風景ix7為廣大使用者購買15萬級SUV提供了新的選擇。誰說魚和熊掌不能兩者兼得，誰說一輛好車一定貴？"好大、有用、不貴"的東風風光ix7與合資品牌同級車型的品質和性能相比對，重新定義了15萬輛中型SUV的市場新标杆，這樣的四輪驅動中型SUV無疑是非常值得推薦的。
現在，東風風光推出了"關于惠春典禮，最美的風景季"購車活動，近期計劃買車的朋友不妨去東風風光4S店，景煞ix7這款高品質的好車詢試駕體驗。