衆所周知，福特福克斯曾是緊湊型轎車裡的運動标杆，可以說在同級别裡吸粉無數，最鼎盛時期月銷量甚至直逼4萬輛。但随着新一代福克斯釋出後，全系換上三缸動力，似乎在運動性能的道路上漸行漸遠。
至于如今市場上的情況相信大家都有目共睹，現款福克斯近些年來的銷量表現就一直處于中規中矩的狀态，同時廠家也意識到問題的嚴重性。
是以福特也不再甘于坐以待斃，對福克斯做出了全新的調整！勢必改變現有的格局~
近日，教授在相關管道就獲悉到了一組全新福克斯的實車照，除了外觀有着調整以外，動力系統還換裝了全新四缸發動機，新車最快将在今年第二季度正式釋出。
外觀方面，前臉最大的變化就是将進氣格栅改為多邊形蜂窩樣式，配合上更加激進的大燈組，拔高了整車的運動氛圍。同時，根據此前的工信部亮相的資訊來看，下包圍還提供多種樣式可選，未來的外觀套件版本也将有普通版、S EDITION以及ST-LINE版。
側面由于僅是年度改款，其實并沒有出現較大的變化，大體上還是與現款保持一緻。而車身尺寸，同樣與現款相差不大，軸距仍為2705mm，在結構上繼續提供兩廂和三廂版本，滿足不同消費者的實際用車需求。
如果單看運動氣場，車尾還是有着強烈地視覺沖擊，雙出單邊排氣口、上方的擾流闆等元素加持，繼續增強激進地氛圍效果，更容易得到年輕一代使用者的青睐。
内飾方面，整個中控區域沒有發生太大的變化，依然是傳統的“T”字布局，不過螢幕尺寸進行了加大處理，并且融入了最新的車載智能互聯系統，支援Apple Carplay和Android Auto手機互聯功能，更貼合當下智能化人機體驗。
動力系統才是此次改款網友最期待的部件，新款福克斯将搭載1.5T四缸發動機，最大馬力為177匹，傳動系統預計比對6速手動和8手自一體變速箱，在同級别中繼續保持AT變速箱還是比較罕見，相信也能讓不少車迷們熱血沸騰一番。
不過，此前還有消息稱，新款福克斯或裝配長安汽車自主研發的1.6T動力系統，但從目前來看，此類說法也将不攻自破，而1.5T四缸發動機也是福特家族招牌産品。
回歸四缸動力系統的新款福克斯，未來的競品對手也将瞄準同級别的小鋼炮車型，例如目前非常火熱的大衆高爾夫、本田思域HATCHBACK等。
本田思域HATCHBACK
指導價：14.39-16.69萬元
大衆高爾夫
指導價：12.98-22.98萬元
當然，後來居上的國産品牌領克旗下的領克 02 HATCHBACK也是個強有力的對手，更多硬核配置的堆積，其實力也是能對新款福克斯造成一定的打壓。
領克02 HATCHBACK
指導價：17.68-18.18萬元
盡管三缸機對福克斯帶來了非常之大的影響，但福克斯固有的運動形象，還是在不少80、90後消費者心裡根深蒂固。再者說，福克斯操控性能的功底依舊還在，回歸四缸機的福克斯離重返銷量王者的地位還遠嗎？
畢竟國内的福克斯家族延伸車型也相當豐富，除了兩廂和三廂車型外，還有“瓦罐”粉鐘愛的獵裝版，足夠招架年輕消費者不同的需求。