近日，比亞迪汽車公布了2月份的銷量資料，乘用車銷量為90268輛，超越了上汽通用、廣汽本田等一些合資品牌以及吉利、長城等自主品牌，就目前來看，比亞迪成為2月份最大的赢家。
而就目前比亞迪的新車儲備來看，2022年還有多款重量級車型，這其中，中期改款的比亞迪漢不僅會增加搭載全新DM-i動力系統的版本，而且EV版本也會在續航以及動力性能上也會大幅提升。新車有望會在4月份上市，而随着上市時間的臨近，日前，新款的比亞迪漢EV版本實車現身了，實車要比預想得更漂亮大氣。
新款車型前臉主要是對前杠進行了重新設計，新的造型更為立體運動。而車頭上半部分造型則是和現款一緻，機蓋中間扁平兩側隆起的造型是跑車化的設計，長條形的大燈造型很精緻，在中網上還使用了橫貫式的燈帶。
車身側面造型沒有明顯變化，但是從實車來看，新款車型将會增加瑪瑙綠的外觀顔色，并且還會增加黑色套件的版本，包括普通版上前臉的鍍鉻飾條以及側面車窗的鍍鉻飾條，都會被黑色鋼琴漆效果的裝飾所取代，看上去更為豪華運動。
此次改款之後，比亞迪漢的尾部造型也近乎完美了，圓潤的尾燈輪廓和前大燈相呼應了，而且尾燈内部還使用了全新的設計風格，新款比亞迪很将會是首款使用了被稱為是中國結的光源結構的車型，不僅漂亮精緻，也更加符合中國車的形象。
根據此前的申報資訊顯示，新款的比亞迪漢EV車型的長寬高分别為4995/1910/1495mm，軸距為2920mm，其中車身長度相比現款增加了15mm。
而動力以及續航的提升也是一大亮點，新款車型繼續提供前驅和四驅兩種版本，其中前驅版本的電機最大功率為180kw，相比現款增加了17kw。四驅版的前置電機最大功率也是更新為了180kw，後驅電機則是保持200kw的最大功率不變。
在續航表現上，新款車型的長續航版續航裡程從現款的605km增加到了715km，續航能力超過了很多中大型燃油轎車。而不僅是續航的提升，從此前申報資訊中出現的3.7S的尾标來看，新款車型的高性能版的零百加速從現款的3.9S提升到了3.7S。
綜合來看，這一次改款的比亞迪漢EV不僅是顔值上的再一次提升，在性能上的提升才是最大亮點，超過700公裡的續航、4秒以内的零百加速，都讓我們感受到了新能源時代的取代燃油車時代的加速，而現在我們更期待新車在快充方面的表現。