車子用過幾年之後，更換輪胎是必須做的一件事。對于消費者來說，輪胎這種涉及安全的東西，要買就買大品牌。但是，大品牌輪胎就是好的麼？
2月以來，多名消費者都在投訴米其林易老化開裂、不耐磨，其他大牌輪胎也收到了類似投訴。
某品牌車主發帖稱，自己購買的這輛車行駛不到4萬公裡，配置的米其林輪胎就出現起皮情況。據其介紹，車輛兩個前輪開裂掉皮的位置都一樣。行駛在高速路段時可以明顯感受到抓地力不足。
同款車型另一位車主也反映，自己車上三條米其林輪胎均已開裂。“有兩條輪胎胎肩開裂整整一圈，輪胎内外側開裂可以插入名片。”車主反映，在給米其林輪胎打去電話尋求解決方案時被告知，需要對輪胎進行檢測。在檢測過程中，從業人員稱“輪胎開裂是米其林通病”。米其林官方卻回報，“系輪胎正常老化，還有58%的壽命”。
在第三方投訴平台網站上，記者也注意到不少類似投訴，有不少投訴回報米其林的輪胎出現問題的時間都在4萬公裡，甚至還有不少行駛裡程低于4萬公裡輪胎。問題主要集中在胎面不耐磨、胎壁易鼓包。
除了米其林輪胎出現的問題，記者在第三方投訴平台網站上看到，僅在2022年2月至今，就可以看到優科豪馬、韓泰、錦湖等品牌輪胎有着較多的投訴。投訴原因主要為輪胎鼓包、起皮、開裂等問題。
上個月，第三方投訴網站車質網也釋出“2021年度國内輪胎投訴分析報告”。2021年，車質網共受理輪胎問題實名客訴1723宗，共涉及27個輪胎品牌。其中，“輪胎開裂”屬于投訴量最高的故障問題。
這種車上的易損件，消費者應當如何選擇呢？
随着中國汽車産業鍊的發展，輪胎、雨刮、前後杠等汽車易損件生産制作已經非常成熟，大品牌的價格也不再高高在上。
輪胎選購上，不用完全拘泥于隻選品牌，大品牌諸如米其林都有出現品質問題。建議根據某款輪胎的整體評價，再進行選擇。每個品牌都有舒适型、靜音型、運動型、耐用性等不同性能方向的輪胎，應當根據自己用車需求來選擇。
同時，換胎不要迷戀原裝輪胎，不少中低端車型為了節約成本，原裝輪胎都是采用的低端品牌的入門型号。在靜音、耐磨、抓地力等各個次元上并沒有什麼優勢，綜合性能比較差。在更換輪胎時，可以選擇更高型号的輪胎。
在汽車上，輪胎是非常值得投資的易損件。汽車的過彎、加速、舒适性、靜音性等各方面影響車輛性能的名額都與輪胎有關，一套綜合性能更好的輪胎比中低端輪胎的價格并不會高出太多。
建議可以多個主流電商平台進行比價，并可以輸入自己的車型，選擇相應比對的輪胎型号。可以不迷戀品牌，但購買輪胎一定要選擇正規且有保障的管道。
潇湘晨報記者胡雄