作為合資品牌的領頭羊，大衆多年來在市場上一直保持強大競争力，當然現在國産品牌的崛起，确實對老牌合資車企産生了巨大的沖擊力，很多老牌合資SUV車型都面臨降價的局面，就拿今天我們要說的途嶽這款車來講，目前在市場上就是很有誠意的合資SUV車型，新車不管從實力還是價格上來看，都極為符合國内消費者擇車标準，那這款車到底有多強競争力？
大衆這個品牌，在市場上的地位确實沒有哪個車企可以撼動，可這并不代表大衆在市場上壓力不大，作為合資标杆，大衆現在面臨國産SUV車型的壓力，也是在通過打“價格戰”來俘獲消費者芳心，這款途嶽目前在市場上可是從16.58萬跌到了12.98萬，對于一款合資SUV車型來說，誠意是非常大的，當然大衆的誠意，也讓這款車銷量越來越火爆。
全新的途嶽下探到12.98萬後，價格上幾乎和國産主流SUV車型持平了，新車在2月份可是狂甩10892輛，對于汽車淡季來說，這個成績已經是表現不錯。全新的途嶽橫幅式進氣格栅都經過了鍍鉻飾條點綴，精緻感有明顯的提升，而且格栅直接和兩側大燈組連接配接，視覺寬度還是做得不錯的，當然新車内部也使用的是LED光源，點亮後照明效果非常清晰。
空間方面表現上，途嶽的車身長寬高分别為4453×1841×1632mm，車身軸距達到了2680mm，空間乘坐完全能夠滿足家用。進入車的裡面，新途嶽的内飾布局并沒有多少新穎元素，當然經典風格也是能夠讓傳統消費者接受的，它的中控采用的是内嵌式螢幕，清晰的按鍵讓它上手極為簡單，可以說德系車型沒有花哨的設計确實符合中年消費者認可，但是對于年輕人來說，就缺乏時尚感。
在動力系統設計上，新車搭載的是1.4T（280TSI）與2.0T（330TSI）兩款動力，分别比對7速幹式和濕式雙離合變速箱，最大輸出功率分别為150馬力和186馬力，峰值扭矩分别250Nm和320Nm，油耗方面低至5.9L，可以說是很經濟的一款德系SUV車型。
作為一款德系非常親民的SUV車型，途嶽這款車這兩年也是很受大衆期待的，目前新車跌到12.98萬後，顯然是同級合資車型裡面的“性價王”了，當然對于大衆而言這次也是為了銷量不斷降低自己的利潤，對于這款德系SUV車型，你是如何看的呢？