自從奔馳CLS和保時捷帕拉梅拉開啟了四門轎跑式，并取得了不錯的銷量成績後，在豪華品牌中推出四門轎跑成為一大趨勢，奧迪、寶馬等品牌也相繼推出了自己的四門轎跑，諸如奧迪A5、寶馬3系GT等車型。而大衆CC的推出則是開啟了普通品牌的轎跑時代，不過目前最便宜的大衆CC起步價也接近25萬了。
去年上市的傳祺影豹外觀明顯帶有四門轎跑的特點了，而即将上市的長安UNI-V則是完全實作了四門轎跑化的外觀設計，不僅是大溜背的造型，而且還使用了掀背式設計。更關鍵的是目前長安公布的UNI-V 1.5T高配版的預售價為13.49萬，可以說是一輛真正低價的平民四門轎跑了。
UNI-V的前臉使用了UNI系列标志性的無邊框式中網設計，視覺效果很前衛時尚，兩側還使用了較大面積的格栅造型，底部則是突出的擾流前唇設計。大燈造型棱角分明，尤其是内側部分是鋒利的銳角造型，整個前臉很運動犀利。
新車側面是很标準的溜背式四門轎跑化輪廓，長車頭短車尾的造型結構具有很強的視覺沖擊力，前部的腰線在後門車窗下部融彙到後側三角窗，在後門把手位置延伸出一條更為硬朗的折痕式腰線，在前門前側底部還有一條上揚的裝飾線。
尾部的造型也是一大亮點，首先就是在後風擋和尾燈之間隐藏了一個可升降式的尾翼，能夠根據車速自動升起，也能夠手動控制尾翼的升降。尾燈是橫貫式的造型，内部的光源結構很炫酷。車尾下部是很跑車化的風格，不僅帶有空氣動力學的擾流造型，雙邊雙出的四根排氣管也有着很強的氣勢。
就外觀來看，這輛全新的長安UNI-V的整體顔值和氣勢可以說是完全不輸奧迪A5寶馬4系這些豪華品牌的四門轎跑車型。
而在内飾部分，這輛長安UNI-V的駕駛艙在設計上營造出了超出奧迪A5寶馬4系的運動感和科幻感，顯然要有着更好的顔值。兩塊大屏前後錯落有緻，方向盤造型别緻，包括座椅的紋理設計也是很運動個性。
在尺寸上，新車長寬高分别為4680/1838/1430mm，軸距為2750mm，其中軸距已經很接近中級車型的水準了，其後排空間有着不錯的表現。
和奧迪A5寶馬4系以及大衆CC這些車型一樣，這輛長安UNI-V也有着掀背式的後尾箱結構，不僅視覺上很帥酷，而且掀背式的結構有着更大的後備箱開口，讓後備箱有着比傳統三廂轎車更好的實用性。
動力部分，根據此前的申報資訊顯示，新車搭載的是一台1.5T發動機，最大功率為188馬力，最高車速将會達到205km/h。據悉，将來也會推出搭載2.0T動力的版本。