近段時間，本田思域TYPE R将引進國内的消息引爆了社交網絡，一些車迷甚至選擇了盲訂，勇氣可嘉，論熱度今年沒幾輛性能車能打得過它。但抛開對思域TYPE R的濾鏡，下面這幾款性能車其實也值得一看，實力強大還有型，都是狠角色！
官方售價：暫未公布
去年10月，寶馬M Performance産品線在國内的規劃曝光，其中全新2系雙門轎跑車（G42）的M240i車型将在今年第三季度正式引入，讓不少Bimmer翹首以盼，畢竟如今各大車企都準備旗下的性能小鋼炮，M240i車型的到來無疑讓這一細分市場更加火熱。
作為2系雙門轎跑車2014年推出以來的首次換代，新車的變化很大。首先前臉的雙腎格栅雖然不如4系和M3/M4那樣誇張，但正常的尺寸不僅很“寶馬”，也更符合它小巧的車身尺寸，其次長車頭、短車尾的轎跑車身姿态符合它的定位，配合上大尺寸輪毂和寬體設計，極具攻擊性。當然最重要的在于M240i搭載了3.0T渦輪增壓直列六缸發動機+xDrive四驅系統，其最大功率高達374馬力，配備8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間僅為4.3秒，至于性能更強的全新M2（G87），可能得等到今年年底才将正式投産，屆時2系才會迎來完全體。
目前入門後驅版的225i已經在國内上市，起售價高達29.98萬。是以偏性能取向的M240i不出意外要來到40萬以上的售價區間了，你覺得這個價格有吸引力嗎？
現代 伊蘭特 N
在過去的2021年，現代高性能N品牌勢頭火熱，全球銷量為17862輛，相比2020年（8675輛）暴漲105.9%，并且品牌在去年還迎來了KONA N、伊蘭特 N兩款新車型，而随着最近伊蘭特 N在國内的路試諜照曝光，預示新車引進在即！
和普通版伊蘭特相比，伊蘭特 N的外觀設計就要戰鬥很多，黑色外後視鏡、19英寸密輻輪圈、N系列專屬的紅色卡鉗、固定式擾流闆、大口徑雙出排氣、N系列運動包圍營造出了強烈的運動氛圍，前臉則采用了獨特的X造型，看上去就不好惹。強大的性能則是伊蘭特 N的底氣所在，其搭載的2.0T發動機最大功率高達280Ps，峰值扭矩392N·m，比對8速雙離合變速箱，無論參數還是變速箱結構都要比高爾夫GTI和領克03+更偏性能取向，海外版本甚至還提供了6速手動變速箱，駕駛樂趣拉滿。值得一提的是，在按下方向盤上的紅色NGS鍵後，發動機的壓力值可在短時間内提高，增加額外的10匹馬力。
目前伊蘭特 N在美國的起售價為31,900美元，折合人民币約20.13萬元，自動擋車型則需33,400美元，折合人民币約21.08萬元，若引進國内後能繼續維持在這一區間還是很香的，你認為呢？
奔馳 AMG A 35 L
官方售價：39.51萬元
對于原教旨主義的AMG車迷來說，國産且加長的三廂AMG A 35 L似乎有些血統不純，但先不說A 35在海外是擁有标軸三廂版本的，加長對于絕大部分國内消費者來說其實并不是件壞事，畢竟它帶給你的樂趣一點不少。
AMG A 35 L搭載了代号為M260的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，最大扭矩400牛·米，與之比對的是一台7速雙離合變速箱。雖然306馬力的資料放在AMG家族中堪稱入門，但它的殺傷力可不小，其0-100km/h加速實際僅需4.7秒，不過在舒适模式下，A 35 L稱得上安靜平和，日常代步完全不成問題，而一旦切換至運動模式，極速的快感以及排氣聲浪足以讓你心潮澎湃，至于運動+模式則過于狂躁，不下賽道不要輕易開啟。除了性能上的優勢外，A 35 L還有着同級對手難以比拟的科技感和豪華感，加強的後排空間則讓它變得更加實用。
A 35 L在舒适和性能之間找到了一個平衡，這或許才是它最大的亮點，畢竟就算是車手也要回歸生活，它能偶爾帶給你一些激情，就夠了。