喵哥之前深度體驗過比亞迪唐DMI之後，我看到有個朋友給喵哥留言，讓我幫忙測試一下，就是比亞迪唐DMI這台車，如果跑高速，在它的發動機啟動，就是虧電的狀态下，車内的靜音性到底怎麼樣？噪音大不大？為此，喵哥特意去測了一下，今天也給大家做一個彙報。讓大家看一下，效果怎麼樣？
喵哥把它開到高速後，一開始是在80的時速下，喵哥開着80碼的定速巡航，可以看到顯示的平均數值是65.8分貝的噪音。然後我慢慢把速度提上去，開着100的速度再測，可以看到顯示的噪音測試曲線，慢慢地增加了一點，穩定一會後，顯示的平均噪音數值是72。
當喵哥把速度提到120，最終顯示的數值是74.2。相信通過喵哥這個實際的測試資料啊，就是我用自己手機上的那個噪音計，雖然說不是太标準的，但是呢，它有一個持續測試的數值。可以看到在100和120的情況下，這個噪音控制水準呢，其實我個人覺得控制水準，其實還是可以的。
尤其如果不到120的時速的話，在我們日常用車的情況下，在發動機自己啟動的情況下，而且是在車内開空調的情況下。在100的情況下，聽聽歌啊，正常交流是完全沒問題的。到了120的速度，120的交流起來有點困難。但是這個噪音控制水準，對于這個價位，我個人覺得其實還算可以了，還算滿意的一個水準。
雖然說往上比，比起四五十萬的車子來說，它的噪音控制水準可能确實要差一些，但是在同級别也就是20來萬，甚至30萬區間，這個合資車，我覺得它的控制水準，甚至可能要強于我試駕的，包括之前一些日系的，甚至德系的一些30萬級别的合資車，都是要比它做得更優秀些。
好了，以上呢，就是喵哥很實際的測試啊，可能這個測試沒那麼嚴謹，也沒有那麼标準，但是呢，對于大家的選擇，相信應該是有一定的參考性的。