一、導讀
3月2日訊，衆所周知，華為正遭遇來自西方M國的科技打壓，徹底限制了5G相關的技術、制造裝置以及第三方産品，不僅如此，受到M國供貨新規的影響，台積電、三星、中芯國際等晶片代工廠商，也被限制自由出貨華為，而且連華為自己的海思半導體也陷入困境，淪為“PPT産品”。
作為一家全球性的ICT通訊巨頭，缺少先進晶片的情況下，結果可想而知，兩年多時間裡，智能手機、5G訂單均出現大幅下滑，從華為公布的營收資料來看，去年僅剩下6340億元，比起2020年足足下降了2500多億元。
二、740億，華為RAN憾失全球第一
即便如此困難，華為依然堅持抗下所有，憑借三十多年的技術積累，以10萬多項專利為出路，向軟體領域轉型，發展鴻蒙系統、歐拉系統、智能汽車、智能家居等新業務，不僅避開了M國新規的限制，而且立足現在，提供現金流的同時，還能在未來的軟體市場站穩腳跟。
當然，5G作為未來十年的關鍵技術之一，2030年将直接創造近萬億美元的市場價值，各行各業都離不開5G技術的支撐，但是在西方新規的限制下，華為5G受到了一定的影響，近日，740億，華為RAN憾失全球第一。
2月28日，市場研究公司LightCounting釋出了最新報告，因為受到M國的科技打壓，RAN無 線 接入網絡市場迎來洗牌，從2014年開始，已經連續六年位居全球第一的華為，在去年RAN無 線 接入網絡市場下滑到26%。
按照去年RAN市場450億美元的收入計算，華為即便拿到了740億元左右的市場，但非常遺憾，老對手諾基亞和愛立信成為赢家，搶走了華為的訂單，尤其是愛立信，以27%左右的市場佔有率，領先華為，拿下RAN市場全球第一。
三、為何愛立信能夠登頂RAN市場呢？
為何愛立信能夠登頂RAN市場呢？除了西方新規的限制外，筆者認為還有兩個方面的原因。
第一，北美、歐洲市場，愛立信均排名第一。尤其是歐洲市場，一直都是華為的主戰場，德國、俄羅斯、英國、意大利、波蘭、瑞士等國均與華為有長期合作，英國更是長達二十年，但在M國的阻撓下，去年英國出爾反爾，拒絕并拆除了華為的裝置，意大利、波蘭等國也選擇了愛立信、諾基亞等廠商；除此之外，北美市場的加拿大也避開了華為，選擇了愛立信。
第二，國内5G網絡主體已成。截止到目前，國内已經開通運作了140多萬座5G基礎站點，覆寫了幾乎所有鄉鎮地區，這意味着什麼呢？華為獲得國内四大營運商的訂單将大幅減少，去年也僅僅400億元左右的訂單金額，也就是說，未來的RAN市場，華為的份額還将持續減少，而愛立信和諾基亞受益于海外市場，市場佔有率将大幅增加。
四、華為落敗很遺憾，但任正非已找到新出路
面對西方的科技打壓，失去先進晶片的支撐，華為RAN市場落敗愛立信的确很遺憾，不過任正非已經找到了新出路，那就是提前将華為5G技術應用到各行各業，主要展現在兩個方面。
第一，組建五大“新軍團”架構，當愛立信、諾基亞等廠商還在發力5G基礎站點建設的時候，華為已經5G技術應用到煤礦、港口、海關、智能光伏、大資料等行業，完成工業領域的提前布局，雖然在RAN市場已經被愛立信反超，但是未來幾年，華為将這些工業領域取得回報，遠遠超出5G基礎站點建設的金額。
第二，将5G技術應用到智能汽車、智能家居等物聯網裝置上。比如比亞迪就是全球第一家應用華為5G技術的汽車廠商，不僅如此，華為全屋智能解決方案也用上了5G技術，未來五年目标安裝5000萬套。要知道，智能汽車、智能家居裝置可是最重要的物聯網裝置之一，與智能手機同樣重要。
五、結語
而且最重要的是，華為鴻蒙系統也已經和5G技術一起，應用到了智能汽車和智能家居領域，雖然M國新規依然沒有解除，但是任正非卻通過鴻蒙系統和5G技術，給華為找到了一條新出路，那就是物聯網市場，如今華為已在物聯網領域生根發芽，未來的物聯網市場華為必有一席之地。
好了，740億，華為RAN憾失全球第一，你怎麼看呢？