自開辟0焦慮智能電動的新能源賽道開始，它将在一衆“傳統豪門”中率先殺出重圍，全面進入新能源時代，成為現有汽車業競争格局中“開疆拓土，扭轉乾坤”的代表品牌。
緊密擁抱行業變革，以“搶跑”智能化+電動化新能源賽道為核心任務的中國品牌正在創造越來越多的驚喜。
短短幾年中,全球大動力電池供應商歸屬中國，純電平台技術輸出海外，更多新勢力品牌走出國門。在推進全球出行格局重塑程序中，中國品牌的實力展現足以讓所有人驕傲，但唯有這一天的意義更加不同。
不久前，首搭長城汽車自研智能DHT技術的魏牌摩卡DHT-PHEV正式開啟預售。單從産品本身來說，204km的純電續航、智能電控四驅、4.8s 破百 、0.45L 百公裡油耗哪一項都是同級首屈一指的爆款資料。在30萬元區間的SUV市場，它一舉打破了“好就必須貴”的定律，用硬核名額捍衛中國豪華品牌的性能。
而深層次的含義中，由摩卡DHT-PHEV引申出的“0焦慮智能電動”才是值得關注和追捧的重頭戲。因為這不單單是一個響應電動轉型的“必選動作”，更是一個中國高端品牌精準聚焦、直擊痛點、向上突圍，憑硬實力占領制高點的勵志故事。
電動化大潮是重塑出行格局的開端，也是陣痛中的改革。準确的說，新能源轉型正在“技術更新、體驗降級”的泥淖中掙紮，轉型之痛就如同“拔出蘿蔔帶出泥”，令人欣喜而又焦慮不堪。而魏牌首提的“0焦慮智能電動”出行則像是沖洗泥淖的“清泉水”，能夠消除為數不多的苦澀。
傳統豪門釋放“必殺技”，厚積薄發诠釋技術底蘊
先是完成從中國豪華SUV開創者到“新一代智能汽車”的主題确立，後是緊鑼密鼓地在一年之内“端出”三杯咖啡，魏牌頻繁的大動作看似有與時俱進的必然性，實際則是層層遞進的結果。
這背後的有力佐證，就是母公司長城對“技術先行”的執着。
如同人們看到的那樣，長城汽車過往的戰略決策總是出乎意料地跑在時代前邊，“押題”精準度出乎意料。比如在SUV紅利到來之前，笃定成為SUV專業戶；新勢力未得意之際，率先在2018年搶注OL品牌；行業變革方興未艾，長城自有供應體系中，就已布下蜂巢能源、咖啡智能、檸檬平台等關鍵棋子。
在這個背景下，出生自帶光環、彙集集團最優質資源的魏牌實力自然不言而喻。
确立新賽道的短短一年之内，“三杯咖啡”依托強勢産品力，在市場赢得的叫好聲不斷。尤其是智能DHT和咖啡智能建立的全新體驗，幾乎是全面碾壓在同一賽道奔跑的FT,BT引領中國高端品牌“直線超車”的方式讓人心潮澎湃。
而剛剛登場亮相的摩卡DHT-PHEV，其涵蓋的必殺技“0焦慮智能電動”則是“套圈”。它讓動力、節能和科技形成了最無解的組合，穩穩站在汽車産品鄙視鍊中的最上端，也把不可一世的“兩田混動”穩穩地踩在了腳下，憑借的正是魏建軍在四年前對全世界的一份承諾——不以情懷打動，願用實力說服。
為兌現這個承諾，你很難想象魏牌在背後付出了多少努力。在完全自主研發，完全獨立設計，100%中國基因的背景下，魏牌智能DHT的核心專利就多達80項，足夠形成一套颠覆日系新能源技術壁壘的“創新方案”。在此基礎上，長城汽車及魏牌在新能源技術層面積累的所有先進經驗，都在這一方案中得到了最恰當的應用。
PHEV電池包之一配合高效智能的管理系統，可實作WLTC工況下204km的純電續航；2021中國心十佳發動機（1.5T 4B15D）+世界十佳變速器的動力組合比對智能熱管理、智能單踏闆、智能四驅、智能預測性能量管理四大系統，能夠為日常工況下的所有駕駛比對模式。再加上數以千計的耐久性、可靠性實驗，它在安全性與實用性上對比标榜創新的新勢力擁有較好的領先優勢。
它解決的是新能源車型，尤其是“裡程0焦慮”的PHEV車型能量管理混亂、智能化程度低、性能低的頑疾，呈現出的是一輛豪華品牌純電旗艦SUV的使用體驗。
除了根除新能源車使用者最耿耿于懷的短闆，魏牌的另一層面“硬核實力”展現，就是利用智能技術實作“體驗0焦慮”。依仗全面進階的“咖啡智能”，這個中國高端品牌率先把人類改造“移動智能空間”的夢想變成了現實。
适合中國路況的NOH智慧領航輔助駕駛系統，小魏同學2.0等前瞻技術組成的智能座艙兼顧了高品質與最懂中國人的“高情商”，與新勢力共占中國汽車智能水準第一陣營的同時再次重新整理中國民族品牌智能化的天花闆。
在魚龍混雜的新世界中，魏牌“0焦慮智能電動”擁有足夠的理由挺起腰杆，成為中國汽車品牌于世界技術創新的代表，更有足夠的資格為行業指引新能源車這個新物種的發展方向。
“0焦慮”開道，中國品牌昂首走向世界
新紀元中的種種改變已經證明，中國将是全球汽車行業看齊的中心，不論是特斯拉這種目空一切的“外來物種”，還是BBA這樣的百年汽車巨擘，都曾說過未來的發展要看中國。
這雖然隻是陳述觀點的一句話，但對于中國汽車企業的“弦外之音”就是，我們要做的不僅是打開雙臂，為世界汽車的發展創造良好的秩序和環境，更應該提升自身實力積極迎戰，打出“東道主”的氣魄與尊嚴。
而站在品牌價值鍊頂端，以“用實力征服”為己任的魏牌，就是擔當這個重任的“開路先鋒”。
這是出于對“新世界”的重新思考，更源于骨子裡的自信。
手握長續航智能DHT PHEV架構和“咖啡智能”兩樣武器，年滿五歲的魏牌已經不再是追随消費者需求亦步亦趨，艱難在存量市場尋覓一線生機的“豪華新貴”，自開辟0焦慮智能電動的新能源賽道開始，它将在一衆“傳統豪門”中率先殺出重圍，全面進入新能源時代，成為現有汽車業競争格局中“開疆拓土，扭轉乾坤”的代表品牌。
而秉承“以使用者為中心”的品牌初心，魏牌的長期思考和實踐更賦予了它比技術更深奧、更系統的“全方位體驗”進階，使得魏牌成功造就了第一款滿足全出行場景，展現出“深度情感化”品牌文化和價值觀的出行夥伴，由此循環往複帶來的直接利益就是讓一個中國品牌有10成的把握走向世界，讓中國汽車烙印在全球聲名遠播。
不論是摩卡PHEV亮相歐洲市場，單槍匹馬挺進“汽車故鄉”，還是歐洲首家魏牌體驗中心即将落地，亦或進軍北美市場等即将兌現的承諾表現出的，對這個中國豪華品牌的“全方位價值認同”。
根據現有的計劃，在硬核技術加持下的魏牌産品矩陣仍将站在巨人的肩膀上步步登高，已知的新品攻略包括複古潮品SUV圓夢、全新高端MPV等，同時同步規劃至歐盟等全球化市場，進而形成覆寫全品類、全區域的智能電動技術與産品布局，讓中國汽車就此實質性地走向全球同步階段。
這個缜密的計劃不僅将助力長城汽車實作2025年銷售400萬輛，新能源銷量占比80%的戰略目标，更将實作中國汽車人從1956年第一輛國産車下線開始，幾輩人都在追逐的夢想。
即便腳踏實地聚焦眼下，以摩卡DHT-PHEV為代表的尖刀産品也在進一步攻占新能源市場，引領中國新能源市場向人類理想的方向“硬核進階”，這本身就是一件值得中國人熱淚盈眶的事。