觀衆老爺們大家好啊！最近債券商城也上新了，除了最受大家關注的T-343等八金，一輛小車的加入也勾起了大家的回憶，那就是131号“虎”式（以下簡稱131）。可以說“虎”式坦克可是坦克世界的“精神圖騰”之一，小編國中初涉坦克世界時也是以“虎”為目标（然後就被白闆3601坑退遊了）。那麼131這台“史實虎”在遊戲中的表現又會如何呢？
我們的遊戲很曆史
什麼叫原汁原味啊
坦克世界中正牌的“虎”式其實并不曆史，畢竟“從來都沒有什麼L71，也沒有105炮”。而131則是正兒八經的史實車了。131是現存的唯一一輛完整的“虎”式坦克，在1943年被俘後，于1951年被送往德文頓坦克博物館。1990年該車開始修複，直到2003年，它才重新開動了起來。2014年它參與了我們耳熟能詳的“抗德神劇”《狂怒》，最終成為了布拉德-皮特的“背景闆”。
經典的火力
220傷145穿，短88的資料大家都能背下來了……
131的短88簡直是太經典了，在德系的6/7級車上随處可見。220的單發傷害并不能算優秀，在6級中隻能算平均水準，不過6.71的裸裝填時間讓裸DPM達到了1967，普通配置下就能堆到2200+。145/194的穿深在面對六級對手時尚且足夠，但是六級車如今進八級房的頻率并不低，即使是金币彈，面對八級車也頗為無力。八度俯角在六級房已然足夠，0.36的精度也足夠支撐中近距離的戰鬥，但2.21秒的縮圈與0.18/0.18/0.2的三擴還是讓這門炮的手感沒那麼舒服。一句話，這門炮可以勝任重坦進距的互搏，但是遠距離就盡量不要想了。
這發能中屬實是沒想到
漏風的裝甲
131的車體與炮塔裝甲全部為100/80/80，但是坦克世界這個遊戲我們也知道，絕對不要完全相信紙面資料。131的炮塔裝甲雖然沒有蹭到銀币線的加強，但還是比較靠譜的，在面對同級重坦時基本上是沒什麼問題的，配合八度俯角也可以适當賣頭，當然了頭包仍然是弱點。然而車體最上部的大面積垂直100毫米裝甲完全毀掉了這輛車的防禦力，側面裝甲也不完全靠譜，賣側也并非沒有風險。好在同級車基本上也都有不小的弱點，131也不至于陷入“單方面挨打”的境地。
另外，131虎式的血量非常不錯。1060的裸血量，配合之前提到的2200+的dpm基本上確定了131的下限。即使是站樁換血，131也不虛大部分六級對手（除了血量、裝甲、dpm三方面全面占優的丘吉爾7）。這一點上131倒是與七級的“虎”式頗為相似。
賣血收人頭
平庸的機動
131的機動并不優秀。發動機功率650，在57噸車重的稀釋下機關功率隻有11.4，加速性能并不好。40的極速看起來優秀，但其實平地上基本上沒有能開到35的時候，30左右晃蕩是常事。131基本上沒有辦法長距離轉場，通常隻能一條路走到黑，戰場機動性方面隻能說是合格。
至于靈活性，26度每秒的車體轉向速度尚能接受，在擺角度時也并不會覺得過于滞澀。然而20度的炮塔轉速就非常不妙了，大家如果玩過131，應該經常有“這炮怎麼就轉不過來呢”的感覺。131的靈活性并不出色，甚至不夠用，玩的時候也請多加耐心，畢竟遊戲輸了沒事，血壓高了就不太好了。
總結
131可以說是一輛合格的六級重坦。盡管裝甲并不靠譜，機動也相當平庸，它史實的配置、接近事實的分房還是可以讓大家體驗到最接近曆史上“虎”式坦克的感覺。再加上不錯的dpm與血量，131的下限是足以令人滿意的。如果真的是不那麼功利的“德系情懷玩家”，換一輛131确實是一個不錯的選擇。
元！氣！彈！
然而考慮到131的售價高達5000債券……前面也說了，131的性能并不優秀，六金的打錢效率也遠不如八金。對于大部分玩家來說，131其實并不是一個好的選擇。如果真的要在債券商城換車，那麼十級戰神121B，不錯的八金T-34-3與五級小霸王、僅售1500債券的M10 RBFM都是更好的選擇。