國産汽車的混動市場，已經進入到了神仙打架的境界，比亞迪DM-i、長城DHT、奇瑞鲲鵬e+混動等動力系統，油耗和動力及智能化水準，已經開始反超本田、豐田的混動，而今，吉利也拿出了雷神智擎Hi·X混動，并且星越L為首搭車型。
此前，星越L混動版已經開始預售，近日，我們也從相關管道，獲得了該車的配置資訊。
據悉，星越L雷神智擎Hi·X混動版，将配備雙層隔音玻璃、ANC主動降噪系統、麂皮頂棚、BOSE音響、數字智能座艙等配置。
同時，為了突出該車的特殊身份，其前臉還将提供格栅燈以及發光徽标，彰顯車輛的混動身份。
自動開啟式LED前大燈、可開啟式全景大天窗、感應式電動尾門、10揚聲器BOSE音響、座椅記憶、通風/加熱等配置，也均沒有缺席。
動力系統部分，星越L雷神Hi·X油電混動版搭載DHE15混動專用發動機，最大功率110kW、最大扭矩達到225N·m。
作為全球首款搭載3擋電驅變速器DHT Pro的油電混動産品，星越L雷神Hi·X油電混動版也是同級動力最強、油耗最低的HEV車型。其百公裡加速成績7.9s，百公裡綜合油耗4.3L，最大續航1300km。
并且，之前易車網測試人員，實測一箱油最長續航裡程達到驚人的1426.1km，百公裡油耗最低僅3.9L，創下國内混動大五座旗艦SUV最低油耗新記錄。
不過，星越L雷神Hi·X油電混動版本，前期推出的為強混動車型，純電行駛裡程不達50km，無法懸挂新能源綠牌和減免購置稅。
而且車輛的發動機還為三缸發動機，這些“特點”對國内部分消費者，可能會有拔草的效用。而該車，今後将會取得怎樣的銷量表現，我們拭目以待。（快科技）