現在年輕人成為了主要的購車群體，而很多年輕消費者對小型SUV情有獨鐘，因為外觀看起來要比傳統的三廂轎車更個性，而且遊走在市區内，無論掉頭還是找車位都很輕松，今天紅濤要說的主角，就是一款靈活好開的合資小型SUV，它叫做雪佛蘭創酷，一上市就大降價，6萬元SUV還是合資車，工薪族買得起養得起
從外觀來看，創酷的前臉上看起來相當有力量感，采用了酷感的紋路和多邊框的大燈，讓整輛車的層次感有所提高。與此同時，該車前車頭車尾的造型呈現了淩厲的設計格調，同時，其給人的視效十分具有力量感。
再來看内飾設計，這款創酷的内飾采用的是不對稱式的設計，整個内飾以黑色為主，輔助了一些紅色的縫線工藝，同外觀一樣，比較的運動化。
中控部分搭載的是b8英寸的觸控液晶屏，擁有CarPlay以及CarLife系統。此外，還配備了安吉星道路救援呼叫系統，以及天窗，電話，導航，多媒體的四合一語音識别控制系統。由于車内内置了安吉星系統，是以這輛創酷也包含了OTA遠端更新以及車聯網系統，内置了流量卡
而從側邊來看，以淩厲的線條呈現了精巧的設計樣式，總體的設計很有檔次感，很吸引人。這款車的車身尺寸分别為4270/1791/1627mm，軸距2570mm、配備的是普利司通的輪胎，前後輪胎的尺寸分别為215/55 R17。
尾部的黑色包圍面積很大，而且還有金屬護闆，增加了該車的厚重的感，鮮紅色的尾燈内部晶瑩剔透，LED光源點亮後會呈現出骨頭的造型，有着非常高的辨識度。
底盤懸架方面，新一代創酷采用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，在這個級别來說無可厚非。另外新創酷的底盤調校風格更偏向運動，是以在經過颠簸路面的時候會感覺更偏硬一些，但高速穩定性和轉向支撐性非常不錯，操控感受一如外觀的硬朗作風。
動力方面，新車将搭載代号為LJV的1.5升渦輪增壓發動機，最大功率達到132千瓦。這一參數已經超過了探界者所搭載的1.5升渦輪增壓發動機（最大功率124千瓦）。目前還并不清楚新車搭載的傳動系統，有關于新車的消息懂車帝報道也将持續關注。
總的來說，雪佛蘭創酷 2021款 Redline 335T CVT極版的優惠力度大，外觀很漂亮，駕駛感受也能讓人滿意，不過搭載的1.3T引擎為三缸技術，冷車啟動和怠速時能察覺到些抖動，其它大部分時間和四缸機沒有太大差別，如果創酷能夠換裝四缸發動機的話，應該會有更多人願意買單。