RAAHE（拉赫）位于芬蘭北部，常年受冰雪天氣影響。2月正值當地冬季，沿途及港口冰情更為嚴峻，宛如走入了《冰雪奇緣》中艾莎（Elsa）的世界，在冰區載貨航行，船舶需具備出色的“扛冰”能力。
圖源：《冰雪奇緣》動畫電影
在Elsa的冰雪王國，中遠海運攜36000噸多用途船、1A冰級“三劍客”，為客戶提供定制化的冬季冰區物流服務。
芬蘭當地時間2月16日下午，随着最後一件塔筒從中遠海運特運“天佑”輪順利卸下，中遠海運特運圓滿完成大客戶VESTAS傳遞的冬季冰區風電運輸項目第一載。中遠海運成功開啟為客戶提供定制化的冬季冰區物流服務。
中遠海運特運首次承接
多載的冬季冰區運輸項目
VESTAS是世界上最大的風電系統供應商，也是中遠海運特運的重要戰略客戶，雙方共同緻力于風電清潔能源産業的發展。
客戶本次委托的冬季冰區項目為33套塔筒共計約15萬計費噸，計劃分三載運輸；“天佑”輪首載承運11套塔筒共計66件貨物，約48000方。
定制化冰區物流服務
為確定項目安全順利執行，中遠海運特運克服困難、提前協調安排了三條冰級船船期對準合同視窗期保障運力供給；項目團隊精心籌劃為客戶提供定制化服務，從裝卸港精确的技術方案成型到航行中貨物的嚴格監管措施落地，提前将各環節工作落實到位。
“天佑”輪于12月下旬從越南PHUMY港起航，行駛至波的尼亞灣冰區後，公司業務、海務團隊緊密攜手，密切跟蹤船舶航行情況，對該輪冰區航行路線進行精确指導，并與代理積極溝通，在芬蘭當地相關指引下，盡全力滿足該輪在冰區航行過程中的所有需求。
最年輕1A冰級“劍客”硬核登場
為了保障此次冰區航行，中遠海運特運派出了最年輕的1A冰級“三劍客”中的“天佑”輪執行本次運輸任務。
“天佑”輪在中遠海運特運冰情系統的實時監控指導下，避開了冰情嚴重的海域，在薄冰海域憑借着船舶自身出色的航行能力全航程自主抗冰，最終克服惡劣天氣等重重困難安全抵達卸港，并于2月16日卸貨完畢，順利完好傳遞貨物，獲得客戶高度認可。
“天”字号
“天”字号系列36000噸多用途船是中遠海運特運最大噸位的多用途船，全船裝貨面積達14000多平方米，散裝貨艙容31000多立方米；設計有4個貨艙，大艙口、箱型艙底，貨艙内為吊離式甲闆；配備4台克令吊，最大并吊能力200噸。被稱作1A冰級“三劍客”的“天恩”“天惠”“天佑”三輪是該型船的加強版，具有CCS Ice Class B1冰級，相當于勞氏船級社LR Ice Class 1A，可通行0.8米厚的當年冰航區。