近日據海外媒體報道，寶馬最新打造的具有符合未來用車場景的創新寶馬iX已經在海外傳遞。随着寶馬iX的傳遞，寶馬旗下電氣化車型全球的銷量已經突破100萬輛。預計到2030年，寶馬純電車型的銷量占比将達到整個集團銷量的一半以上。
巨型“雙腎”超前元素遍布全車
創新BMW iX車身采用原石切割設計，簡約大氣。垂直排列的內建式智慧前格栅打造出獨具一格的巨型“雙腎”；并且該中網還具備超強自我修複能力，行車過程中如遇到飛來的小石子等雜物劃傷或破壞中網表面，隻需要靜置24小時或者加熱5分鐘，即可實作自我修複，恢複如初。另外之是以稱之為智慧前格栅還因為在格栅内，內建了攝像頭、雷達等新一代傳感器系統展示出了強大的感覺能力。鋒芒畢露的LED前大燈浮于前格栅之上，熠熠生輝，并且這可能是寶馬量産史上最纖細的前大燈。
來到車側，盡管新車擁有流線型的車身側面，“原石切割”技法的應用還是展現出了雕塑感和棱角感；垂直于地面的車頭設計在側面看帶來很強的向前的沖擊力，并不需要左躲右閃，隻需要勇往直前；而呈現出矩形輪廓的輪眉讓人感歎設計的奇妙與大膽；圓形輪毂配矩形輪眉有些意料之中，但又也合情合理；下壓式車頂在A柱頂端便開始下壓式延伸，加上懸浮式車頂的設計，給車尾頭部帶來極緻有力的現代造型；水滴型尾部設計謹承美學語言，上窄下寬寬厚有力的車尾上，再次浮現如前大燈般纖細的一體式車尾燈，沖突沖撞，前衛現代；車尾下方粗犷的後擾流闆增強了空氣動力學特性，結合平整的車身底盤，提供更長續航裡程。
極簡設計風 現代奢享感受
德國汽車骨子裡都是嚴謹高效，BMW iX内飾上極簡設計風格同樣與其傳統如初一折，盡管簡約到極限，但對于駕乘者的各方面體驗統統照顧到，科學嚴謹細緻入微。
BMW iX首次打造懸浮式中控，視覺感受極具沖擊力；未來感撲面而來的同時還帶來簡潔直覺的功能區域，提供舒适的腿部空間；一體式曲面屏我們見過不少，但是真正通過隐藏支架将螢幕真正懸浮在中控上，還是首次出現。12.3英寸儀表盤和14.9英寸的中央顯示屏合二為一，螢幕角度向駕駛員方向傾斜約6度，駕駛員為中心的理念貫徹始終。看到内飾最先讓小編注意到的就是多邊形的方向盤，方向盤邊角的增加讓我很容易聯想到原石切割的設計理念，獨特的造型除了提供操作上的與衆不同之外，更是為了增強曲面大屏的可視效果，以及更加清晰的駕控視野。
整合高效電驅單元 提供澎湃動力
創新BMW iX搭載第五代eDrive電驅技術，高度整合電動機、逆變器及變速器，最大功率可達385千瓦/523馬力、峰值扭矩765牛米，百公裡加速最快可達4.6秒；續航裡程最高可達665公裡（CLTC），百公裡能耗最低可達18.5千瓦時。
寫在最後，創新BMW iX身上還有諸多與衆不同，充滿科技感和未來感的設計和理念。iX是寶馬面向未來的起點，未來還有創造更多驚喜和意想不到！