“星核動力ET-i全擎超混”動力架構首款車型——星途追風ET-i正式開啟預售，新車共推出禦風行、乘風起兩個版型，預售價格為15萬元 — 16萬元。
作為星途進軍新能源市場的首款車型，星途追風ET-i傳承了星途一貫的技術優勢，綜合表現全面領先同級水準。其中，新車标配純電續航裡程為105km ,綜合續航裡程超過1000km。NEDC工況下的工信部綜合油耗為1L/100km，饋電油耗為4.8L/100km。在動力上，星途追風ET-i至大輸入功率為240kW，峰值扭矩達到驚人的510N·m,0-100km加速成績為6.8s，完美兼顧性能和經濟性。
預售階段，使用者預定“追風ET-i”任意車型均可享重四重購車禮遇和三重用車禮享。
四重購車禮遇（金融/置換/增購補貼3選1）：金融禮遇——個貸補貼8000元；置換禮遇——置換補貼5000元；增購禮遇——增購補貼3000元；精品禮遇——贈送3M車模、價值3699元運動側踏（僅限電商下訂）。
三重用車禮享：質保全享（非營運首任車主）——6年或15萬公裡整車質保，三電系統終身質保，發動機終身質保；流量暢享——首任車主基礎流量終身免費；成交即享——贈送充電樁。
3擎3擋9模11速帶來全新混動駕享體驗
1月7日，伴随着“星核動力ET-i全擎超混”動力架構技術的正式釋出，星途品牌正式進入新能源領域。該項技術作為“十三五”國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項之一，開創了一條具有完全自主知識産權的中國混合動力研發新路徑。“星核動力ET-i全擎超混”動力架構中，1.5TCI“至強中國心”燃油引擎搭配全功能DHT變速箱，實作了行業領先的“3擎3擋9模11速”技術核心優勢。結合智能化控制系統、高性能電池組所構成的動力架構，其性能已實作了中國混動技術從1.0階段向2.0階段的跨越。
星途追風ET-i車型具有行業wei一的3項動力源智能組合，包括智能雙電機和1.5TCI混動專用四缸渦輪增壓發動機。3擎智能關聯，至高傳遞效率超過97.6%，可以釋放出510N·m的至大扭矩。同時追風ET-i具備現有混動技術中至多的3個實體擋位，更多的擋位也決定了該系統能夠應對的工況更多，效率也更高。追風ET-i具有單電機純電動、雙電機純電動、發動機直驅、并聯驅動、駐車充電、行車充電等9種驅動模式，可以輕松應對起步、中低速、高架、超車 、紅燈、擁堵、高速公路、長途遠行、山道、高速轉向、冰雪/泥濘/砂石等11種駕駛路況，幾乎涵蓋了使用者可能遇到的包括城市通勤、長途旅行、極端路況等所有的駕駛場景。
4大核心産品價值诠釋超強産品力
在“星核動力ET-i全擎超混”動力架構3擎3擋9模11速技術優勢的加持下，追風ET-i的使用者會有哪些具備代際提升的駕乘體驗呢？
首先是超強動力，一貫以節油标簽為大家所熟知的PHEV車型，在星途追風ET-i開啟預售的時候，就已經開始跻身性能猛獸的行列了。兩驅版本總功率達到240kW，至大輸入扭矩510N· m,至大輪邊扭矩超過4000N·m，百公裡加速6.8s，這樣的資料與成績，應該能讓一衆自诩小鋼炮的車型都感到汗顔，而PHEV車型軟綿綿的印象也從此成為曆史。尤其是在高速區間的動力儲備和加速能力，讓星途追風ET-i車型與現有1.0時代的PHEV車型相比，具有代差級别的性能優勢。
其次是更加平順。這套系統采用了TSD雙軸驅動技術，換擋過程應用動力換擋控制，沒有動力損失，比燃油車AT換擋還要平順靜音。2000轉以内的發動機介入，可以說是悄然無聲。即使猛踩油門後的三擎齊發，也絕沒有伴随着轟然嘶吼的頓挫，星途追風ET-i的平順性——很電動。
至于PHEV車型的看家本領省油與續航能力上，星途追風ET-i車型相比1.0時代的車型，除了更可靠更穩定，不一味的追求高資料、從使用者實際需求出發的設計，也充分展現了2.0時代更為成熟的技術思路，顯得更加合理和遊刃有餘。全擎超混采用CRBS能量回收系統，源自博世IPB1.1平台的智能電控制動系統，NEDC工況電驅動平均效率＞90%，标準版純電續駛裡程可達105km，綜合續駛裡程超過1000km，使用者在市内通勤基本不用介入發動機，僅靠電驅動即可，而在高速和長途使用時，三擎雙電機帶來的超長續航讓車主完全沒有後顧之憂，因為發動機始終處于至佳工況下，系統的至高傳遞效率超過97.6%。在油耗方面，追風的表現尤其搶眼，綜合油耗可以達到1L/100km，饋電油耗可達4.8L/100km，讓使用者在盡享強動力、長續航優勢的同時，還能保持極低的用車成本。
除了超強的産品性能，追風ET-i預售曝光的産品配置，也極具吸引力。在正常配置的基礎上，追風ET-i全系标配智能星幕全景天窗、矩陣式LED大燈、雙懸浮液晶顯示屏、雙區自動空調、N95級抗菌空調濾芯、Lion雄獅智雲4.0系統、博世IPB1.1智能電控制動系統，在顔值、舒适性、智能、安全方面都給予使用者至大的滿足，表現出滿滿誠意。而在高配版本乘風起版上，追風ET-i更新了感應式記憶電動尾門、外後視鏡折疊&電加熱、流光氛圍燈、內建式行車記錄儀、AR增強實景導航、SONY品牌音響、540°全景高清影像等高端配置，滿足使用者對舒适性和安全性的進一步需求。
在“星核動力ET-i全擎超混”3擎3擋9模11速技術優勢的支撐下，星途追風ET-i無疑是目前市場值得去體驗的混動車型，其融聚了追風車型的“超顔力”和“超智力”，再加上全新DHT動力帶來的澎湃動力、超長續航體驗和低油耗表現，讓使用者買得起、用着省、無顧慮，全面滿足使用者對于一輛完美座駕的想象。同時，這也是國家傾注了大量資源和人力的“十三五”國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項結出的一顆具備完全自主知識産權的碩果。據悉，追風ET-i車型将于新春佳節之後擇期正式上市，讓我們拭目以待！
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