2022
SPRING
距離與性能
征服球道不二之選
顯著距離×優異打感
全新i525鐵杆
3月3日全線上市
從工程師的角度來說，我們對i525最滿意的地方是，團隊是如何最大化金屬木杆面的彈性度，實作了讓距離提升的同時擁有優異的聲音和打感。
打過這類型鐵杆的球手都知道，為了實作更遠距離往往會犧牲一些打感，但i525不同，球手可以從紮實的打感中體驗到距離的提升、球速的提升以及穩定的果嶺停球。随着越來越多的強者湧現，包括巡回賽職業球手，相信一定會從“小身材、大能量”的i525中尋得你理想中的鐵杆。
——PING總裁John K. Solheim
NEW
小身材，大能量
i525有着PING最小的鐵杆外觀，但卻具備超強的表現性能，這對PING工程師來說也是一項極具挑戰性的事情。
17-4不鏽鋼材質，搭配漸變厚度式馬釘鋼材質，使得i525看上去更薄，空氣動力學的杆面結構内内置底部咬邊，增加了更多擊球彈性進而提升球速，達到更快、更高、更遠的效果。
顯然，i525是為了更多追求遠距離的球手而生，但是也提供了更多其他方面的性能，包括隐藏在同巡回賽職業球員款杆頭内的容錯性，它的大小和形狀都是精心制作過的，内部蘊含了巨大的技術，對各類型高爾夫球手都極具幫助。
聲音優化，帶來更佳體驗
實作超遠距離的同時又能帶來舒适的擊球打感，是這類型鐵杆最具挑戰性的地方。
在設計i525時，為了確定距離增加，但又不能犧牲打感，PING工程師将一種聚酯材質精準地注射入杆面後的一塊區域，進而實作了在增加距離的同時，聲音和打感上又有着顯著的提升。
極緻配重比，容錯少不了
i525的鎢金屬趾部和杆頸配重，結合分層的空氣動力學杆面結構和空腔，擴大了周邊配重，同時通過更大的杆面偏轉保持了球速，增加了距離，提高了精準性。MOI在垂直軸和水準軸上都有所增加，以提供更緊密的落點分散性和更大的容錯性。
杆面和空腔的結構是一項重大的機械工程成就。它們的作用是確定球手受益于高容錯性，PING一向擅長通過杆面保持一緻性的彎曲，目的是讓球手能在期待的距離型鐵杆中帶來更快的球速和更高的起飛角。
MicroMax精确打磨溝槽
和去年上市的i59一樣，在經過精準加工後的i525鐵杆杆面上同樣具有MicroMax溝槽，更緊密的溝槽間間隔和幾何性，讓每支鐵杆上增加了4道溝槽，提升短杆停球性，保留長杆倒旋，實作更佳的操控性和一緻性。
尋求距離，尋求打感
你，值得信賴