“零事故、零排放、零擁堵”是通用汽車對出行的美好願景，不止需要車輛與能源技術的不斷疊代，也離不開補能基礎設施的完善布局。近日，針對多種特殊的補能場景，通用汽車展示了與衆不同的解決思路，利用HYDROTEC氫燃料電池技術為電動車提供充電服務。
通用汽車在氫燃料電池技術上擁有豐富的底蘊，HYDROTEC在衆多領域已開啟商業應用的研發，從大型商用車輛到鐵路機車，直至宇航空間。面向不同的使用場景，通用汽車展示了3種可将氫燃料電池轉換為直流電的電動車充電裝置，均采用通用汽車第二代HYDROTEC技術，輸出能力覆寫60-600KW，零排放、低噪音、高效率。
EMPOWER快充站，這種固定設施由通用汽車與Renewable Innovations聯合開發，将幫助偏遠地區的加油站增加對電動車的服務能力，而無需對電力設施進行擴容，每座EMPOWER快充站包含8個HYDROTEC能量單元，可同時對4輛電動車進行快充，每次補充氫燃料可謂100多輛電動車充電，預計到2025年将有500座EMPOWER快充站在美國各地投入使用。
MPG移動發電機，這種安裝在拖車上的充電設施同樣由通用汽車與Renewable Innovations聯合研發，可以友善快捷地移動，用于臨時場景下的應急充電服務，比如工地、大型會展文體活動、車流潮汐特征明顯的公路，以及電力中斷的受災地區。
托盤式移動發電系統，該設施可用叉車裝卸、卡車運輸，供電能力強于上述MPG移動發電機，可為大型電動車輛和機械裝置充電，輸出功率比相似體積的柴油發電機增加70%。
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