據英國《曼徹斯特晚報》報道，全球關注的俄烏之戰波及了曼聯，俱樂部可能失去與俄航（Aeroflot）的贊助合同，總金額高達4000萬英鎊。
英國可能制裁俄航，是以曼聯與之的贊助合同面臨被取消。雙方從2013年已經開始合作，并在2017年成功續約，9年合作總值高達1億英鎊，紅魔每次出行都乘坐俄航包機。但在周中的歐冠比賽前夕，朗尼克、C羅等人改乘英國泰坦航空的飛機前往馬德裡，英國已經禁止俄航班機在英倫三島降落。
曼聯與俄航的贊助合同，本來2023年才到期，但現在新任總裁理查德·阿諾德需要尋找新的航空贊助合作夥伴了。據悉，卡達航空有意聯手紅魔，成為俱樂部的官方航空公司。
與此同時，一件曼聯下賽季的第三客場戰袍諜照，本周在社交網站熱烈傳播。「Footy Headlines」曝光的照片顯示，曼聯可能首次穿上熒光綠的戰袍參賽。
在曼聯曆史上，還從來沒有穿過淺綠色球衣，隻在上世紀九十年代有過一件黃綠相間的客場戰衣，那是緻敬俱樂部前身牛頓希斯的款式。
傳聞中這件2022/23賽季客場球衣以淺綠色為主體，球衣正面帶有V字形暗紋，肩膀上是黑色的阿迪達斯标志性的三道杠。但球迷認為，這球衣就是複制德赫亞穿過的門将球衣，非常沒有誠意。
但有一名曼聯球員不知道還有沒有機會披上這件新球衣，因為被捕醜聞至今被無限期停賽的梅森·格林伍德，最近被知名足球遊戲「足球經理2022」直接除名。在FM2022年的冬季資料更新包中，曼聯大名單中已經沒有格林伍德的名字。此前，另一款足球遊戲「FIFA 22」早就删掉了青木，耐克也解除了與之的贊助合同。
曼聯官方并未對此發表評論，格林伍德的未來依舊懸而未決，需要等待英國警方和檢察官作出是否起訴的最終決定。不過，俱樂部内部人士解釋了周四臨時主帥朗尼克與摩納哥體育總監保羅·米切爾一起看球的原因。
米切爾曾在南安普頓和熱刺與波切蒂諾合作過，阿根廷名帥也是下賽季正式主帥的熱門人選之一。是以，米切爾現身老特拉福德觀看青年足總杯比賽，引發了波叔執教曼聯的傳聞。
事實上，米切爾也在萊比錫紅牛工作過，與朗尼克是昔日同僚，曼聯對兩人一起觀戰的解釋是，米切爾是大曼徹斯特人，出生在當地的斯泰利布裡奇，這次他是回到曼市探親（seeing family），恰巧在老特拉福德遇到朗尼克，就坐在一起叙舊而已。