（觀察者網訊）加拿大“自由車隊”抗議活動才剛平息，美國多地已有卡車司機受此啟發，組織車隊前往首都華盛頓就新冠相關的限制措施等進行抗議。
據路透社、《洛杉矶時報》等報道，2月23日，美國一群卡車司機自洛杉矶東北約80英裡（130公裡）的阿德蘭托出發，計劃自西向東橫穿全美，前往華盛頓，行程為期11天，預計跨越2500英裡（4000公裡）。此外，另有一支車隊，也于23日上午自拜登家鄉賓夕法尼亞州斯克蘭頓（Scranton）出發，駛向環繞華盛頓特區的環城快道（Beltway）。
路透社報道截圖
《洛杉矶時報》報道截圖
從加州出發的車隊給自己命名為“人民車隊”（People’s Convoy），車隊中有20多輛18輪的卡車，以及約50輛皮卡和休閑車。
活動組織者莫林·斯蒂爾（Maureen Steele）說，23日上午10點在阿德蘭托體育館舉行公開歡送集會，集會上，組織者說，該組織已籌集了超過31.1萬美元（約合196.5萬元人民币）以支援此次旅程。 前一天（22日），一小群卡車司機已陸續在阿德蘭托體育場（Adelanto Stadium）開始聚集，他們的車上塗着星條旗圖案，有些還寫着“讓我們走吧，布蘭登（Let’s Go, Brandon）”。（觀察者網注：由于美國全國廣播公司（NBC）一記者在去年10月采訪賽車手布蘭登時将觀衆們齊聲呐喊的“F**k Joe Biden”轉述為“Let's Go, Brandon”，這一短語已經演化成拜登反對者們的新口号。）
集會的人群和車隊，圖自路透社
目前，美國大多數州已放松了許多疫情限制，例如，車隊始發地加州上周即已取消普遍佩戴口罩的要求，對于已接種疫苗的人，僅要求他們在進入公交系統、學校和醫療保健設施等高風險地區佩戴口罩。盡管如此，這些卡車司機還是提出抗議。
“這是為了我們的自由、我們的人權。我受夠了（enough is enough）！”來自内華達州的61歲卡車司機羅恩·科爾曼（Ron Coleman）臨行前表示。
科爾曼稱，車隊希望推動結束美國政客出台疫情相關限制的權力。
“人民車隊”中的一名抗議者稱，“（美）政府已經忘記了自己（應處）的位置”，接種疫苗的要求和強制戴口罩的規定超出了美國憲法賦予政府的權限範圍。
另有一名卡車司機邁克·蘭迪斯（Mike Landis）表示：“我們任由政府擺布，此刻，我們生活在沒有憲法的環境中。我們的憲法目前毫無意義。”
他說，雖然他支援新冠防疫措施，但這次抗議是“為了人民，是以得名‘人民車隊’。”
活動組織者宣稱，這支車隊是非黨派的、由卡車司機上司，并且得到了多個少數族裔和各種宗教信仰者的廣泛支援。
該組織在一份聲明中表示：“這支車隊同自由、團結相關：卡車司機們團結一緻，跨越了黨派和州的界線，各種膚色和信仰的人一起行進，（當中有）基督徒、穆斯林、猶太人、錫克教徒、摩門教徒、不可知論者、黑人、西班牙裔、亞裔、印第安人、共和黨人以及民主黨人。”
車隊的一份聲明顯示，“人民車隊”預計将于3月5日抵達華盛頓地區，但無進入哥倫比亞特區内的計劃。
卡車司機、該活動的組織者之一布萊恩·布雷斯（Brian Brase）表示，無論卡車在哪裡停下了，在該組織的要求得到滿足之前，“我們哪兒也不會去”。
布雷斯稱，他預計參加者将達數千，也許是數萬。
除加州出發的“人民車隊”外，另一支由一輛18輪大卡車和幾輛皮卡等組成的車隊，也于23日上午自拜登的家鄉賓夕法尼亞州的斯克蘭頓（Scranton）出發，駛向環繞華盛頓特區的環城快道（Beltway）。
該車隊的組織者鮑勃·伯勒斯（Bob Bolus）告訴華盛頓WJLA電視台，他的車隊無意違反法律或阻塞交通，但警告稱，如果他們解除疫情限制等訴求沒得到回應，或許會這麼做（指阻塞交通等行為）。
自賓州出發車隊中的一輛車，圖自pennlive.com
另一方面，華盛頓也正在為“人民車隊”以及其他數個類似抗議活動做着準備。
美國五角大樓表示，已準許來自華盛頓的400名國民警衛隊士兵自2月27日至3月7日在交通哨所提供援助，這些人将不攜帶武器。
此外，大約有50輛戰術車輛也被準許部署在交通崗。華盛頓地區之外，還安排了約300名國民警衛隊員，将在必要時在交通崗進行協助。
美國衆議院議長佩洛西表示，拜登總統3月1日将發表國情咨文，她對這段時間前後華盛頓的安保計劃“有信心”。
此前，在加拿大，“自由車隊”抗議活動使首都渥太華的街道堵塞了3個多星期，并使加美之間最繁忙的陸路通道阻塞了6天，加拿大總理特魯多不得不動用緊急權力來結束抗議活動。
目前美國疫情雖已放緩，但每天仍有近2000人死于新冠，累計死亡數逼近100萬，累計确診數也接近8000萬。
截至中原標準時間2月24日下午3:21的美國疫情資料，截圖自霍金斯大學網站
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