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關于超限，改變還是不改變？粉絲們的老式問題似乎從來沒有一個明确的答案。有人認為這是"太老了，動不動地球"，原來就是正義。有人認為，這種稀有物種應該突出不同的個人色彩。不過，在車主眼裡，這些問題都不是問題，自己開心就好了。
Daniel Aventador LP700，國内轉換行業并不常見的重量級角色，對于大多數人來說它已經是金字塔的一員，認為不關心視覺、聽覺、駕駛或取樣，它的原始狀态可以給你帶來絕對的滿足感。但對于那些特立獨行，擁有獨特想法和美學的人來說，這并不那麼簡單。
沒有Mansory珍珠般的上半身，沒有Toothless Auto Veloce，那些所謂的"SV車型"圍繞着車主的眼睛。時尚潮流引領者Liberty Walk推出的寬體套件，就像讓丹尼爾的化身成為頂級潮流單品，而"任性"的車主之是以選擇這款車，是因為他癡迷于它。在具有一點工業氣息的北京798，它似乎是它最合适的居住地。
如果你對國産說唱感興趣，并且有一些了解，那麼我想你會知道老闆的名字，俞家萌。作為一名說唱歌手，他對與潮流相關的一切事物都有自己敏銳的洞察力和洞察力，他很樂意收集各種新奇和樂趣，改裝的汽車當然也包括在内。
因為一個愛車的孩子，他了解到熱的EZ LIFE論壇，在那裡他接觸到各種改裝汽車，并愛上了嘻哈文化。俞家萌的最後一輛車并不簡單：LB寬體GT-R R35，當時他逐漸塑造了自己的賽車風格和喜好。但這個人在鏡頭前的誇張和大膽，應該提升到一個陡峭的水準。
為了最大限度地保持原有兇猛鋒利的造型，LB套件又勾勒出一道立體感的肌肉線條，願意開刀就不多了。然後随着前鏟、後膨脹和尾翼等的包圍，整個襯裡在不羁的空域中從其骨骨中出來，視覺攻擊感直挺挺地向上。
從孩提時代起，他的蘭博基尼就應該是蘋果綠色的，原因不明，也許是因為這種鮮豔的色彩更适合蘭博基尼的高調外觀。
科幻的Rotiform DIA輪辋不是很高，在裡面絕對是畫龍點睛之筆，類似于原來的Countach/Diablo輪毂的形狀可以讓我們發現一點熟悉，這是他最滿意的部分。
最後通過一套空氣沖擊達到獨特的威懾姿态結束，水準膨脹的身體和大尾翼保持，在空氣減震力矩下，它就像一個準備起飛的太空飛行器，也像放大數百倍的電動賽滑鼠。畢竟，在日常道路上不可能全力以赴，賽道上有多少人能把它推向極限？最好是讓它靠近地面，以這樣的姿态吞噬你面前的每一寸街道。
在賈萌看來，換車超支和換其他車也沒什麼不同，隻要有明确的方向，明确自己喜歡的風格，就值得實施。隻是想幹脆不和别人一樣，不仔細思考細節或比對車子是否合适，那麼最終結果很可能不盡如人意。
如果改造部門向官方展示車靠攏，隻能說這是沒有個人想法的标志。無論一般還是細節，多思考，多研究才能真正意義上的差異。目前的狀态足夠完美，足以悄悄地透露GR Supra最近讓他動起來了......
在賈萌的手中，這輛車不是一個有目的的"工具"，而是思想和觀點诠釋的有力代表。超跑改變或不改變其實并不重要，但在某個角度可以讓它成為自己的縮影，為什麼不呢？