環球時報日前報道稱，在美國海軍年會上，美國海軍作戰部長邁克爾·吉爾代提出了瘋狂的擴軍計劃。吉爾代表示，美國海軍需要513艘主力艦，其中包括363艘有人操作的艦艇和150艘無人艦艇。要知道，即便是特朗普當政時期所提出的也不過是355艘艦艇的海軍擴軍計劃，而且在1980年代冷戰巅峰時期的美國海軍，也不過350艘主力艦艇，突然提出要建立513艘艦艇的龐大艦隊，美國海軍最高長官瘋了麼？
（美國海軍有一個俚語：九萬噸級的外交，說的其實就是美國的炮艦政策）
根據吉爾代的介紹，513艘主力艦的艦隊包括：12艘航母、9艘兩栖攻擊艦、60艘驅逐艦、50艘護衛艦、20艘大型船塢登陸艦、30艘小型兩栖/船塢登陸艦、13艘瀕海戰鬥艦、100艘支援艦艇和150艘無人艦。除此以外，還有 70艘攻擊核潛艇、12艘戰略核潛艇。（加在一起其實是526艘，估計是13艘瀕海戰鬥艦忘記加了，看來這位美國海軍最高将領的數學也不怎麼樣）
美國海軍之是以會提出如此龐大的造艦計劃，主要原因有兩點：
首先，目前美國海軍的主力戰艦，大多是冷戰時期建造，到今天已經壽命到期，需要更換。例如美軍主力的“尼米茲”級核動力超級航母，首艦“尼米茲”号是1975年5月服役，到今年已經足足47年了！提康德羅加級巡洋艦首艦1983年1月傳遞，如今已經退役了5艘，并且還有7艘已經列入退役計劃。“俄亥俄”級戰略飛彈核潛艇，首艦1981年服役，至今也已經41年……由此可見，美國海軍的主力艦确實已經老态龍鐘，亟待新造軍艦來替換。
（冷戰時期的美國艦隊，但是如今這些軍艦大部分都已經老态龍鐘，需要退役）
其次，雖然美國依然是世界霸主，但是世界正在向着多極化發展，美國對世界的控制力正在逐漸衰弱，特别是中國近年來快速崛起，如今無論東西方的觀察家們都認為，中國的GDP會在2030年左右超越美國成為世界第一。與此同時，中國海軍也在快速發展之中，目前中國海軍已經擁有2個航母戰鬥群，神盾艦數量僅次于美國海軍居世界第二，而且在技術水準上甚至還領先美國海軍（中國海軍的神盾艦使用有源相控陣雷達，美國海軍至少目前還在使用無源相控陣雷達）。同時中國還在快速建造各種新式作戰艦艇，中國海軍每年下水的新艦數量已經多年穩居世界第一。
（2021年4月25日，解放軍一天接收3艘排水量過萬噸的大型艦艇）
中國海軍的快速進步讓美國海軍深感焦慮，美國擔心中國崛起會威脅美國的世界霸權，是以美海軍作戰部長才會提出“打造513艘戰艦”的龐大計劃，很顯然美國試圖和中國展開“造艦競賽”并以此來維護自己的海上霸權利益。
其實，想和中國玩造艦競賽主要是源于冷戰的成功經驗，在冷戰中，美國就是用軍備競賽的方式拖垮了蘇聯，赢得了冷戰的勝利，造艦競賽也是冷戰軍備競賽的一部分，可以說美國人早已經玩得輕車熟路，但是如今的美國真的能以造艦競賽的方式拖垮中國嗎？
（紐波特紐斯造船廠，美國目前唯一可以建造航母的大型造船廠）
首先，美國早已經不是當年那個美國了。冷戰時期出于軍備競賽的需要，美國保持着龐大的造船産業鍊，其艦艇研制和建造水準确實世界領先，但是在冷戰結束後，美國迅速放棄了曾經強大的造船業，如今美國全國隻有紐波特紐斯一家造船廠可以建造10萬噸以上的超級航母，隻有兩家造船廠可以建造“阿利·伯克”級驅逐艦，隻有兩家造船廠可以建造核潛艇……如此貧弱的造船能力，要建造513艘主力艦，不知道要等到猴年馬月。
（美國造船業衰退，已經無法承接星座級護衛艦，不得不轉交給意大利芬坎蒂尼造船廠）
美國的造船業衰落到什麼水準？去年确定的“星座”級護衛艦建造合同，最終被意大利的芬坎蒂尼造船廠拿下，美國本土居然沒有一家造船廠可以承接這種7000噸大型軍艦！不要說什麼北約内部互相幫助，資本家的目标是賺錢，美國的軍工複合體會主動把造船合同拱手送給意大利人嗎？顯然是美國本土如今真的沒有能力建造“星座”級護衛艦，不得不讓意大利人來幫忙。
這從一個側面反映了美國造船業如今到底有多拉胯，那些幻想着一旦爆發戰争，美國可以立即轉入戰時狀态，然後像下餃子一樣造軍艦的人，可以洗洗睡了，和平時期美國都造不出足夠的軍艦，不得不求助意大利，戰争真打起來，美國的造船業就更指望不上了。
（如今的美國海軍水準如何？隻需要看看那些鏽迹斑斑的戰艦，就能猜個大概）
第二，窮兵黩武一直是國家生存的大忌，這一點美國正走在當年蘇聯的老路上。在冷戰時期，蘇聯的綜合國力始終不如美國，但是為了和美國搞軍備競賽，常年保持超額軍費開支，最終拖垮了經濟，輸掉了冷戰，自己的國家也崩潰解體。如今雖然中國的GDP總量還不如美國，但是中國的工業總産值已經超過了美國的兩倍還帶拐彎，尤其是在造船方面，中國是毫無疑問的世界第一。
（成批建造的075型兩栖攻擊艦）
美國如果強行和中國比拼制造業，特别是比拼造船工業，那麼蘇聯就是美國的榜樣，中國曾經同時開工超過16艘神盾艦（8艘052D和8艘055），美國即便是冷戰最高峰時，最多也僅僅同時開工建造3艘“阿利·伯克”級驅逐艦；中國可以同時開工建造3艘075型兩栖攻擊艦，而美國隻能一艘一艘按順序建造“美國”級兩栖攻擊艦；中國有大連、江南兩個造船廠可以同時建造航空母艦，而美國隻有一家造船廠可以建造航母……這景象确實和當年的冷戰時期很像，隻不過這一次美國像當年的蘇聯，而中國像當年的美國。
（中國擁有龐大的民用船舶建造能力，一旦需要，都可以用于建造軍艦）
總體而言，如今的美國由于國内産業嚴重空心化，其造船業的配套産業鍊大多已經崩潰，是以建造軍艦不但速度慢，而且産量還低，其中最典型的就是，為了確定福特級航母首艦福特号能夠在今年正常部署，美國海軍甚至不得不先拆卸二号艦“肯尼迪”号的零件，優先供福特号使用！造船廠配套的供應鍊都這樣，美國造船業的效率可見一斑。
（如今大陸的軍艦一旦定型，可不是一艘一艘地造，而是一批一批地造！）
如今的美國海軍确實有點像當年的蘇聯海軍，為了保護自己的霸主地位，不惜窮兵黩武也要發展艦隊，但是殊不知，失去經濟基礎支援的艦隊，就如同沙灘上的城堡，看起來雄偉壯觀，但是來一陣潮水就會轟然解體。和中國比賽造船，對美國而言，是一條“不歸路”。