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前不久，雷軍說了一句話：小米集團要正式組建高端化戰略工作組，三年内拿下國産高端手機市場佔有率第一。
什麼，小米現在才開始組建高端化戰略工作組，正式打算高端化嗎？
那之前的雷總的耿耿于懷足足耿了快兩年
開個玩笑，今天，我們就來說說小米高端化這件事。
小米為什麼要高端化
大機率是為了賺錢。
首先一個既定的事實就是，國内廠商中隻有華為真正意義上做到了高端，做到了6k以上還一機難求，而國外光是一個蘋果，就賺走了智能手機行業93%的利潤。
這種情景，無疑讓其他廠商羨慕不已。
雖然雷總不缺錢，但是小米作為一家上市公司，雷總需要對投資商有一個交代。
雖然目前的中低端市場小米也是混得風生水起，但是從大家越來越弱的換機意願也感受出來了。
這個價位的市場開始飽和了。
最重要的是，受限于這個價位的價格限制，小米不可能在拿出主流的配置之後，還有多餘的錢做好軟硬體的優化，甚至是造車。
是以，無論是為了市場的增長、技術的創新、對投資者的交代，小米都必須要高端化。
小米高端化缺什麼
那麼，現在的小米離高端化還缺什麼呢？
有人說是缺少技術、産品、品牌、品質、服務，這些目前來說都對。
不過在黑馬眼裡，小米其實缺的還是一個品牌，一個高端化的品牌。小米的當務之急，就是整出一個高端化的品牌。
衆所周知，小米的發家就是靠着極緻的成本效益将手機做到了極緻，這為它帶來了海量的使用者，同時也奠定了使用者對小米的品牌印象——成本效益。
既然是成本效益品牌，那麼顯然就不能賣得太貴。
這時候，小米其實已經被期待成本效益的米粉所“綁架”了：你就是個主打成本效益的牌子，賣那麼貴幹什麼？
為了甩開這頂帽子，紅米誕生了。
一開始的紅米，帶着比小米還要極緻成本效益的期待，在1k價位大殺四方。便宜、好用就是大家對紅米的印象。
在紅米經過多年的發展之後，小米終于可以集中精力沖擊高端了，可是這時候才發現，自己似乎沖擊不了高端。即便是小米在國内最大的對手——華為遭受打擊，小米也并未沖擊到高端。
因為，小米被成本效益困住了。
這幾年，小米每一次的新機釋出會，雷總都會提前在微網誌提醒大家，現在的小米不一樣了，現在的小米更好了，它應該配得上更高的售價，然而在正式釋出的時候，雷總還是連夜說服高管，給了一個親民的價格。
為什麼？因為小米知道，現在的自己賣不了高價。
因為品牌不夠高端的緣故，沒人會為失去成本效益的小米買單。
想想看，在5G時代失去5G的華為賣六七千照樣有人搶着買單，是因為它配置更好嗎？
當然不是，大家都是沖着華為這個牌子去的。
也就是說，現在買華為的人，買的是品牌力，而這，正是小米所欠缺的。
這就好像同樣一個包，其中一個貼個香奈兒logo就能讓它身價倍增一樣，這裡人們買的是包嗎？
不是，人們買的是它的品牌，是社交名片。
小米如何高端化
現在，我們明白了小米所欠缺的是品牌，那麼小米應該如何改變呢？
這裡黑馬插幾個小故事，可能會對小米有所啟發。
衆所周知，造車的吉利汽車售價普遍在10萬到15萬這個價位，可是在電動化時代，吉利抓住了新能源的東風乘勢推出了極氪，在給予後者一些不錯的配置之後，極氪開始穩在了30萬的價位。
當然，黑馬也不得不承認，吉利早先成立的領克對大家接受極氪有一定的幫助，但是一開始獨立的領克，也是走的高端路線。
說了這麼多，成立高端子品牌這條路線可能成為了小米最容易走上高端的路。那麼，為什麼小米并沒有相關的行動呢？
這就要和手機行業的發展脫不了幹系了。
目前來說，電動車行業正處在風口之上。每天都有新的技術誕生，過半年廠商就能直接給你應用到車上。
相比之下，從近年來釋出的智能手機來看，我們很少看見讓人眼前一亮的技術，無論軟體硬體，都處在一個尴尬的位置。
大多數技術也多是來自于對已有技術的完善，是以，再想靠着“黑科技”彎道超車，是行不通的。
旗艦處理器，我買、頂級螢幕，我買、高素質鏡頭，我買。可是在買完之後，大家依舊不買賬：一個靠着組裝的廠商，還想賣高價？
是以，研發也得跟上吧！
是以，小米宣布将在未來五年投入超1000億的資金進行研發。
難不成，這1000億花出去小米就能高端了？
當然不是。
最簡單的一個問題，研發什麼呢？
頂級螢幕？打不過，研發周期太長隻能投資相關産業鍊共同發展；旗艦處理器？都被高通入股了，即便小米有能力也不太可能傷害合作夥伴，更何況，小米可能還沒這個能力研發旗艦處理器。
是以，小米隻能從充電方面、ISP等細節方面入手。當然大家也别看不起零部件，這些細節可是能實打實提升使用者體驗的。
就目前來看，小米在三年内沖擊高端的可能性不大。
黑馬倒也不是說小米不行，隻是這三年時間，隔壁的華為很有可能複出重新占領高端市場了吧！
說個最直白的問題，目前使用者對高端手機品牌最大的認同感就是，擁有自研SoC才配是高端手機。
可是就三年時間，小米來得及嗎？