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試駕東風風神奕炫GS,年輕人的SUV新選擇

作者:吳江凱迪4s店

SUV,全稱運動型多功能車,寬廣的視野,強大的儲物空間,更好的複雜路況适應能力,讓它得以走進越來越多的人家,也吸引了越來越多車主關注的目光。近日,懂車帝試駕了基于CMP平台打造的SUV車型東風風神奕炫家族新成員——風神奕炫GS(圖檔|配置|詢價)。奕炫GS提供200T手動越目版、230T自動越目版、230T自動越酷版三款車型,廠商預售價格為8.29-10.19萬元。

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奕炫GS最低售價:7.49萬起

圖檔參數配置詢底價

懂車分3.37懂車實測暫無車友圈2.7萬車友熱議二手車7.80萬起 | 7輛

奕炫GS的前臉設計首次采用了全新的品牌辨別,更新為“AEOLUS”英文LOGO。進氣格栅整體看起來相當霸氣。搭配鷹眼矩陣大燈,前後搭配E型鍍鉻條和全新賽道辨別,運動感十足。整車采用了252顆LED燈組,17寸雙色輪辋和懸浮雙色車身,這些都是新車展示時尚元素的表現方式。

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再來看車尾部分,整體相對較高,車尾排氣管的位置略有些突兀,看起來進階感不佳,如果加上裝飾或許會比現在的狀态增加不少美感。和同級别的瑞虎7相比,瑞虎7的雙矩形排氣裝飾看起來就有質感的多了。

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内飾方面,奕炫GS 7英寸液晶儀表屏搭配10.25英寸多媒體中控高清屏和10英寸全觸控空調屏,三聯屏設計在這個級别屬于很有特點科技配置。雖然是100%的虛拟按鍵,但是空調觸控屏整體的觸控回報還是值得誇獎的,反應比較靈敏。整車采用紅+黑的撞色設計,環抱式座艙搭配運動風格座椅。座椅、中控台、門闆以及扶手箱等大面積采用了軟質的環保材料,并選用了亮銀色鍍鉻飾條和紅色縫線點綴,讓年輕時尚的風格散發其中。

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奕炫最低售價:6.99萬起

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主駕艙配有一個12V電源接口和一個USB接口,後排乘客也擁有兩個USB充電口,後備箱也配有一個12V電源接口,旅行外出搭配車載逆變器使用相當友善,也可以搭載車載冰箱等常用車載電器,足夠滿足全家出行的充電需求。值得注意的是,1.08平米的同級别最大尺寸全景天窗是全系标配。

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風神奕炫GS的車身尺寸,長寬高達到4610x1830x1600毫米,193mm毫米離地間隙,軸距為2680毫米。雖然官方将它定義為一台SUV車型,但從其整體的身材比例和車身尺寸來看,我個人覺得它更偏向于一台旅行車的既視感。

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後備箱基礎容積474升,縱深940毫米。後排座椅靠背可以放倒,放倒後縱深1790毫米,行李箱空間可擴充到1109升,搬運大件物品完全沒問題。放倒後靠背和後備箱的高度差也算是可以接受的範圍(寬度執行個體如圖與iphoneX手機長度對比),後備箱後門檻離地高度678毫米,同級别中屬于比較低的表現,搬運物品不會費力。

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前門闆/中控/行李挂鈎/地毯儲物格等儲物空間設計還是比較豐富的,共計22處,主駕儲物空間共計8處,實用性非常出色,滿足日常使用綽綽有餘。

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風神奕炫GS搭載了WindLink4.0 Pro人工智能車機系統,經過測試語音識别準确率還是比較高的,并可以識别部分聯想性語言。經過測試,如“我有點冷”,也可以觸發空調升溫功能,也可以通過個性化自定義設定自己的常用語言和所需功能進行關聯。

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除此之外,奕炫GS還支援手機藍牙鑰匙,OTA雲端更新。藍牙鑰匙支援手機操控車輛解鎖、開鎖、打開後備箱的功能,還可以分享給親友,無需鑰匙即可操控車輛,科技性表現相當不錯。

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此外,比較有趣的是,奕炫GS的内置導航附有車隊功能,支援更新後的奕炫等系列車型聯機,多車外出時可以加入編隊,實作實時對講,共享實時位置,共享導航等功能。

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奕炫GS搭載了L2級智能輔助駕駛系統,包括前向碰撞預警/自動緊急制動(FCW/AEB)、帶啟停的全速自适應巡航(ACC S&G)、交通擁堵輔助&高速公路駕駛輔助(TJA &HWA)、車道保持輔助(LDW、LKA、LCA)、交通标志識别(TSR)、360°超清全景影像(3D環視)等功能,360度全景影像的清晰度還是不錯,支援自選角度檢視周圍環境,主動安全配置較為豐富。

試駕東風風神奕炫GS,年輕人的SUV新選擇

奕炫GS與奕炫搭載同樣的動力,包括1.0T直列三缸和1.5T直列四缸兩款發動機,最大功率分别為125馬力和150馬力,峰值扭矩為196牛·米和230牛·米。其中1.0T直列三缸搭載5MT變速器,1.5T渦輪增壓發動機,搭載格特拉克6DCT濕式雙離合自動變速器,傳動效率達97%。

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奕炫GS NVH方面的表現不是特别好,高速行駛中,整體感受相對比較吵鬧,路噪和胎噪依舊有些明顯。底盤懸架采用前麥弗遜後扭力梁懸架,懸挂減震調教的偏硬,可以過濾掉一些細碎的颠簸,但是壓井蓋時的路感還是比較清晰的。

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再說一說試駕感受,總體而言,奕炫GS将初段以及中段的油門動力響應調教的很積極,駕駛起來還是非常輕快的,這種調教可以有效避免小排量發動機動力弱的缺點,中段及後端的動力輸出表現就是比較線性的調教。低速狀态下也沒有明顯的頓挫感,在擁堵路況行駛時舒适性也不錯。整車重心相對較低,駕駛感受比較像旅行車,過彎時,車輛也有着不錯的跟随性和支撐性。

可以看出,面對奕炫GS 8.29-10.19萬元的預售價格,其成本效益在同級别中還是非常不錯的,科技性能表現比較出色,配置豐富,空間表現也不錯,這台車預計6月8日上市,推薦有興趣的車主可以試駕一下。