要說現在的自主品牌車型，研發的方向似乎都在朝着轎跑一類而去，比如說傳祺的影豹，東風風神奕炫MAX(圖檔|配置|詢價)。而今天我們也來解析一下東風風神奕炫MAX，這款定義為賽道級寬體家轎的中型車，到底香不香？
奕炫MAX最低售價：9.39萬起
圖檔參數配置詢底價
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首先說說為什麼奕炫MAX稱其為賽道級家轎，這也是得益于其優越的動力表現。奕炫MAX是首搭載了馬赫動力的車型，動力為一台1.5T渦輪增壓發動機，動力最大馬力輸出190Ps，峰值扭矩為300N·m。同時它還配備了7速濕式雙離合，使其百公裡加速隻要6.9秒，并且該變速箱來自格特拉克。
除此奕炫MAX還提供了混動版車型，發動機更換成代号DFMC15TE1的1.5T渦輪增壓發動機，該款發動機馬力最大163Ps，峰值扭矩230N·m。電動機的功率為130kW，峰值扭矩可以輸出300N·m，傳動則是比對了E-CVT無級變速箱。
并且對于底盤的調校也是用了心，懸架也是采用了四輪獨懸設計，采用前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架的組合。整體調校也偏向于舒适，能夠吸收掉路面的大小颠簸，車身姿态控制得也非常不錯，幹淨利落。
如果說這套動力總成與競争對手相比，奕炫MAX也是的優勢很大的，就拿逸動Plus來說，除了1.6L車型，搭載的就是1.4T的藍鲸動力，光看賬面資料，最大馬力隻有160Ps，峰值扭矩為260N·m，稍遜于奕炫MAX的馬赫動力，但也并不否認長安藍鲸動力也非常出色。
除了動力是個賣點之外，奕炫MAX還有哪些？外觀内飾的設計我們就不多說了，确實非常動感絢麗，但這個見仁見智，是以我們再說說奕炫MAX的智能科技。先說說奕炫MAX的這個DSMA平台架構，它其實就跟大衆的MQB平台一樣，東風汽車整合了目前它的優勢資源而打造，也是目前東風汽車的主力架構了。
而奕炫MAX也是搭載了東風風神最新的Windlink6.0人工智能車機系統，支援超多APP線上拓展，功能性是相當的豐富。并且它的操作邏輯以及靈敏度也是非常的清晰，很好用，同時它也是具備FOTA線上更新功能的。
并且奕炫MAX也是搭載了可達到了L3級的智能駕駛輔助系統，全車就累計搭載了5個毫米波雷達、12個超音波雷達以及5可高清攝像頭。而且它的這套智能駕駛輔助系統，還可以深度學習大資料，實作個性化，但這需要時間的沉澱。其實對于這套智能駕駛輔助系統，大家可能會說，現在哪個車不可以實作L3級水準？但你要看清這是一台頂配價格隻有12.59萬的車，這個配置你敢想嗎？
還有一個點就是奕炫MAX的空間表現，畢竟它還稱自己為寬體家轎，奕炫MAX的車身尺寸為4797/1870/1475，軸距2770mm，這個車身參數不敢說在同級有多大優勢，但是面對競品還是毫不遜色的，并且座椅的舒适性也都很不錯。後備箱内的空間也做得很規整，後排座椅支援放倒，空間擴充能力更出色。