受到全球晶片短缺、原材料價格上漲等因素的影響，導緻新車傳遞時間過長，國内不少二手車市場尤為火爆，二手車交易量近幾年呈現出逐年上升的趨勢。由于買不到新車，不少汽車消費者把目光轉移到了二手車上，相關二手車型瞬間供不應求，出現了二手車價格比新車價格還高的現象。
根據中國汽車工業協會公布的統計資料顯示，去年，全國二手車交易總量達到1758.51萬輛，同比增長22.62%；而前年，全國二手車交易量為1434萬輛，較2019年增長17.84%。
高端新能源汽車市場，也依靠着特斯拉大放異彩，以特斯拉為代表的部分高端新能源二手車交易同樣火爆，甚至存在價格倒挂、供不應求的狀況。
在特斯拉官方顯示 Model Y 後輪驅動版顯示價格為30.1萬，而汽車之家上相同配置的Model Y 的二手車卻要33.8萬。若排除購置稅保險費等其他費用，同配置的特斯拉新能源汽車二手價格竟比新車價格貴了3萬多。
根據特斯拉官網提示，如果當下購置一輛新車是無法立即拿到現車的，得需要等待10-14個月的時間，也就是3個月左右的時間。
一位二手車經銷商爆料，店裡的新能源二手車主要為特斯拉，并且銷售比較火熱，“基本上是來一輛賣一輛。”
另有位于上海市茸梅路的二手車經銷商表示：目前店裡的兩台特斯拉Model Y都是出廠就收購來了。可見其火爆程度！
“特斯拉Model Y的價格在2021年9月大約是27.6萬元，因為現在新車要等半年左右，是以現在二手車價格已漲到30萬元出頭了，并且我們收的二手車價格比新車要貴。”
大部分客戶，都是對二手新能源電池和保值率表現不佳有關，中國汽車工業協會統計資料顯示，傳統燃油車3年期的保值率在65%左右，而新能源汽車的3年期保值率隻有43%左右，遠遠低于傳統燃油車。