特斯拉正在慶祝一個重要的裡程碑：在4680電池首次亮相後僅 16 個月就生産了 100 萬個，這些電池将安裝在特斯拉美國德克薩斯工廠生産的 Model Y 上，這将标志着特斯拉新的時代的開始。
特斯拉此前一直希望可以通過開發一種不同于當今市場上任何産品的新電池設計，把他們帶入一個新領域。因為特斯拉認為他們的使命是加速世界向可持續能源的過渡——而不僅僅是通過生産電動汽車，而馬斯克同樣認為可持續能源未來所需的三個要素分别是：可持續能源生産、能源儲存和可持續運輸以及電動汽車”。但是可持續未來的所有三個要素都直接依賴于電池，這就是為什麼特斯拉如此熱衷于開發自己生産速度更快、成本更低、容量更大的電池。
由于電池增加到了 46*80 的尺寸，電池單元的能量增加了 5 倍，續航裡程增加了 16%，功率增加了 6 倍。它還将電池每千瓦時的成本降低了 14%，也就是說，更大的外形尺寸給電池帶來了顯着的優勢，同時制造成本更低，2021年，特斯拉在電芯規模化生産過程中遇到了困難，拖慢了其整體進入市場的時間，但似乎特斯拉已經可以克服這些障礙。
特斯拉也在昨日正式宣布，他們1 月份已經成功達到了第一個裡程碑——生産了 100 萬個 4680 電池。這對于一家以汽車和儲能系統為核心業務的公司來說是一項重大成就，為了紀念這一時刻，特斯拉在加利福尼亞州弗裡蒙特市加藤路的電池大樓前分享了團隊的照片。