最近，萬科一句黑鐵時代。
讓本就掉到地闆的市場預期，再打上一層霜！
但實際上，愁雲慘淡之下，部分城市，正在悄悄回暖！
表現最突出的是上海。
從1月整月資料來看，上海表現不算好，二手成交量環比下跌16%，同比下跌66%，看完還是一聲歎息。
但實際上，上海小陽春，已經蓄勢待發。
為什麼這麼說？
首先，1月二手房成交量雖然在跌，但仍保持在1.5萬套成交枯榮線之上，也就是說成交還是能打。
其次，二手成交同比跌幅之是以如此誇張，在于2021年1月上海市場正是大熱的時候，基數太高，放在一起比較等于欺負人。
最後，上海近期的成交，實際非常亮點，兩項資料：
1、優勢更大的新房市場，1月成交量大漲，總成交11518套，環比漲幅高達57%。
2、春節期間，成交量爆漲646%。根據中指研究院資料顯示，春節期間上海新房成交10.3萬平方米，比去年春節期間上漲646%。
可見，上海市場，預期正在強勢回歸！
同樣的，北京市場，現在也在悄悄發力。
去年12月，北京市場成交量大漲，單月成交超1.54萬套，環比漲幅度高達30%，市場翹尾明顯。
到了1月份，成交量雖然有些回落，但成交價格卻在穩步攀升，根據中國房價行情網資料，北京1月的挂牌環比價格環比上漲2.4%。
考慮到北京1月，不僅有春節的影響，還有局部地區疫情的反複，能保持這樣的成績與熱度，足以說明北京市場正在回溫。
根據中介反應，朝陽、海澱、東西城等熱門小區成交量與帶看量最近明顯增加，春節期間二手存量較高點迅速下降超9000多套。
除此之外，一批基本面強勢的一二線城市，春節期間也表現出強勁的回暖趨勢，比如杭州、甯波、蘇州等等。
這都顯示，今年市場的小陽春大機率會有，核心城市的韌性遠比我們想象的要強。
哪怕，現在市場預期還很低。
但不要忘了，年初，發改委就喊話，要把政策發力點适目前移，做到早安排、早動手、早見效，抓緊出台實施擴大内需戰略的一系列政策舉措。
2月降息雖然落空，但3月，依舊有很大的降息确定性！
也就是說，這水，還得放。
1月金融資料出爐，4萬億的水已經湧入了市場，雖然我們暫時還未感受到浪花，但大家都知道，潮水終将撲來，沒有人能夠幸免。
而現在，擺在我們普通人面前，是一道資産荒的難題，基金虧，股市萎，樓市被集體看衰。
面對今年更大的貨币開口，我們應該如何保護自己的資産？
我提醒大家兩點：
1、小心為上，防守優先。
在樓市如何做？
那就是整合資産，爛房子趕緊抛掉！優化自己的負債，保證現金流。
2、看到核心一二城市的韌性，及時将手中的錢置換為優質資産。
樓市底層邏輯還未更改，不必過于恐慌，選對核心城市，長期來看還是漲。現在市場的集體看衰，反而是你準備和蟄伏的好時機。
抓緊最近1-2年，能入一線進一線，能入強二線入強二線。
隻不過，對于普通人來說，核心城市很美麗，比如北京和上海好，大家都知道，但有名額和資金的人，還是少數。
如果你手頭的資金，或者名額，碰不到足夠優質的一二線城市，這種情況下，應該怎麼辦？
站在全國的視角，我們現在發現一處資金門檻不高，名額要求低，價值卻非常不錯的選擇。
就在前幾天，北京都市圈傳來重磅檔案！
2月11日，北京釋出《北京城市副中心（通州區）“十四五”時期交通發展規劃》。
這份檔案，再次表明，北三縣即将強勢崛起！
為不了解的朋友再次介紹下，北三縣是燕郊、大廠與香河三個縣的統稱，雖然屬于廊坊，但确實北京的一塊飛地，與北京通州僅有一河之隔。
我們都知道，北京目前主要是兩大發展方向：
1是以雄安千年大計為核心的向南發展，2是以通州副中心為核心的向東發展。
北三縣，不僅地理上緊挨北京，在gj的規劃下，未來更是要與北京通州協同發展，提出了四統一發展戰略：
統一規劃、統一政策、統一标準，統一管控。
也就說，雖然北三縣身子還屬于廊坊，但實際上無論是政策還是規劃，都已經跟随通州，屬于北京。
價值不言而喻！
而回到2月11日的檔案，這份檔案，再次為北三縣派出超級大福利！
也證明，通州帶北三縣發展，真的很認真！
因為這次的檔案，真的很細節。城市融合發展中，往往是越細節的東西，越能見融合的深度。
這次檔案，就有幾大細節值得注意：
1、北三縣飽受诟病的檢查站，即将外遷！
這點非常重要，大家知道北京作為首都，各項管控措施都是比較嚴格的，疫情更是如此。
是以，即使北三縣距離國貿等就業中心不到40km，但因為有檢查站的存在，生生能讓單次通勤時間拉長到2小時。
如果能将檢查站外遷，将會大大加快燕郊10萬+北漂的進京效率，對北三縣樓市自然也是超級大的利好。
最近，政策檢查站改進的呼聲越來越大，不僅這份檔案中有提及，今年1月召開的北京市“兩會”上，就有政協委員送出《關于“北三縣”進京檢查站外移的建議》。
可見，檢查站外移隻是時間問題，通州與北三縣的融合，能如此細節，協同發展也不是一句空話。
2、加大軌道建設，提出要建設“一環六橫四縱”的軌道交通格局。
當中關于燕郊，有兩條規劃即将落地。一條是已經動工的平谷線，一條是今年即将開通的京唐城際，檔案中還強調通州軌道預留北三縣的接口。
22線軌道平谷線的開通後，北三縣的樓市更将如虎添翼！燕郊去往通州副中心隻有3個站點，10分鐘就能達到，距離國貿等就業中心，也隻需要40分鐘。
此外，京唐城際鐵路今年年内即将開通，在北三縣有3個站點，燕郊站、大廠站以及香河站。
軌道本就具備陸路交通，有無可比拟的優勢！
兩大軌道的落地，這些對于北三縣去往通州的交通，又是一大跨越式的補充！
對于樓市，毫無疑問，又是一大助力！
3、多條斷頭路即将打通，高速公路逐漸免費，公交網絡線路大覆寫！
這次檔案中也明确提到，
推進建設九德路二期、九德路改建、宋梁路北延、武窯橋、日新路、孔興路、通清路、漷馬路、漷台路、漷于路、漷小路二期、國道 230 等一批公路建設等一線道路連接配接。
這将大大緩解，目前北三縣入京道路擁擠的現狀。
而更大的利好還是，近期的多份檔案都有吹風，高速公路有望取消收費。
北京市委、市政府《關于推進北京城市副中心高品質發展的實施方案》正式印發，明确提出，強化與中心城區的快速交通聯系，研究推動城市副中心與中心城區高速公路取消收費。
随着路網的豐富，以及高速公路收費的減少，通州與北三縣的交通，未來的想象空間還很大！
不說那些大的口号，光是真的真正涉及到兩地人民交通的細節，就足以說明：
北三縣正在全面入京！
北三縣也站在入手，最具成本效益的時刻！
為什麼說現在是燕郊，入手成本效益最高的時刻？
首先，政策規劃上，雖然北三縣自己隻是個睡城，但是與通州副中心隻有一河之隔，還有通州-北三縣四統一發展的戰略。
可以說，副中心的利好，就是北三縣的利好，副中心的牛逼，就是北三縣的牛逼。
其次，北三縣不僅有獨天獨厚的地理臨京優勢，22号線平谷線落地之後，燕郊-北京的軌道通勤優勢将被拉滿！
10分鐘達到通州副中心，40分鐘直達國貿就業中心，現在燕郊已經彙聚10萬+北漂，軌道一旦落地，未來更多買不起北京的北漂，勢必會沿着軌道來到燕郊！
此外，還有未來檢查站外遷，高速公路逐漸免費，交通線路更加發達，路網不斷豐富。
可以預見，未來5年内，北三縣與通州的界限将越來越模糊，越來越便捷！
放在樓市，這就是資産增值的空間！
3、配套上，學校、醫院、産業，北京對北三縣毫不吝惜！
燕郊南城建立的學校，已經改成了北京潞河中學三河校區。首都醫科大學附屬潞河醫院香河醫康院區，再香河已經開工，北三縣還在試探北京打通養老互認。
4、而為什麼說，現在，北三縣入手的成本效益最高？
因為，北三縣的價值和利好還加碼，但在樓市上，價格還未有大漲。
很多人還沉溺于過去，燕郊房價腰斬的刻闆影響之中，對燕郊嗤之以鼻。
但自從有了通州協同北三縣的發展之後，北三縣無論是規劃，還是配套都在迅速更新。
過去導緻房價腰斬的限購政策也開始慢慢松綁。
隻是大家，還沉溺于過去的刻闆，沒有及時更新市場資訊，燕郊的價格已經在穩步慢漲，來到2萬-2.7萬左右價格。
是以我才說，當下站在全國來看，北三縣真的是非常優質的投資選擇！
看懂得朋友，真的要抓緊了！