在最近一年時間無論是國内的品牌還是海外的品牌都在新車型的研發上都在向複古延伸，在外觀上采用方正的設計，讓這些車型都有硬漢的面子和底子，以長城的推出的坦克300最為出彩，長城坦克300也的确沒有辜負長城對它的期望無論在能力與銷量上都在國産車中屬于碾壓合資車型的存在。作為國産車企中首開先河的車型，無論是哪個車企都得“眼紅”，是以，在2022年會有更多的車企也參與到這個車型中，而最先亮相的确實有點讓人很意外，是奇瑞旗下的捷途品牌推出的奇瑞版“坦克300”。
外觀方面， 新車依舊是一副硬朗的身闆，平直的小條勾勒出了硬派越野的樣子，前臉的整體造型上與坦克300比較接近。前大燈組采用了最新的LED技術，設計上有種賽博朋克的柑橘，刻意營造的複古中帶着一絲時尚感。進氣格栅上鑲嵌了發光的捷圖英文辨別，與兩側大燈組形成一個協調的整體。
捷途TX采用扁平的中網配合字母車标的設計，很有科幻的味道，并且這個燈組也很特殊，有些像準星的感覺，簡潔帥氣并且具備自己的辨識度，後期可以演變為奇瑞标志性的設計。側面越野輪胎很搶眼，車身棱角分明，具備硬氣的感覺，同時也兼顧了年輕與時尚的感覺。目前這款車的内飾還沒有曝光，不過國産車的内飾顯然是不會令人失望的，這一點不用擔心。
這款奇瑞捷途TX硬派越野車，三把鎖跑不了，畢竟差速器和四驅系統都可以外購博格華納等大廠零配件，相對于月銷量早已經破萬的坦克300都帶有清一色大梁不同，捷途TX也有不帶大梁的承載式車身版本，成本更低，擁有極高的成本效益，主打城市舒适性駕駛，目标市場更大。
尾部設計這款車型當然也是背着小書包，另外跟前臉一樣霸氣的保險杠，還有平開式的尾門以及科幻的尾燈等等，都是亮點，這款車型如果量産變化不大，顔值絕對是完虐坦克300。目前這款車型的内飾配置并未公布，但是通過捷途旗下其他車型的設計風格來看，新車肯定也是主打科技感，對于年輕人的吸引力肯定不會差。
在動力方面，奇瑞近期的技術的名稱不見被長城以及比亞迪搶走，前者有了3.0T，後者的混動以及純電很能打。不過從奇瑞在展開捷途後續車型規劃是，委婉提及将要推出的3.0T，這一點也很可喜。不過捷途TX這款車顯然用不到這麼強的動力，預計跟坦克300一樣，會搭載自家前不久釋出的也是用在星途攬月上面的最新的2.0T，并且有望比對混動技術。