Weekly
小樓看一周
一周資訊
土 地
#沉寂12年，金浦路地王将出讓#
地 圖
#青秀東将新添三座立交#
進 度
#五象火車站争取盡快開工#
政 策
#新版商品房買賣合同要來了#
規 劃
#《南甯市綜合交通運輸發展“十四五”規劃》印發#
#2022年南甯将加快建設國際旅遊消費中心城市#
01 土 地
沉寂12年，金浦路地王将出讓
上周五，閑置了十餘年的“金浦路地王”，終于在南甯自然資源局官網悄悄上架。
▲底圖源自财訊網絡vr俯瞰圖
這是塊有故事的土地：
1、2010年南甯樓市正火熱時，本土房企紅日東升集團以樓面地價11033元/㎡，總價15.9億元拿下該位于南甯國際會展中心西側，民歌湖南側18畝土地，要建設300米以上超高層“紅日·國際金融中心”。
▲圖源搜房
2、兩年後，因未按時支付地價款，地塊被收回。
3、2012年該地塊經調整後上架，過後又因區域規劃調整暫停出讓，自此後沉寂10年。
4、2015年8月，南國早報采訪報道中透露，該地塊或将為會展中心改擴建服務，為會展中心改擴建工程的第三期。
根據報道，該第三期工程由一座天橋和一棟高層建築組成，高層建築的位置就在金浦路上，主要功能是酒店和辦公，天橋則将該棟建築與當時湄公河國際大酒店連接配接。
▲圖源南國早報
此後幾年，湄公河大酒店拆了，建成了會展豪生大酒店和商業部分方圓荟，連接配接金浦路和會展中心的天橋已在2018年通車。
出讓曆史如下：
如今該地塊調整土地用途為旅館用地，并做了以會展中心朱槿花廳為标準的高度限制，預測将以會展中心改擴建的部分，登上曆史舞台。
該地塊截牌時間定在3月17日。
小樓短評：
終于塵埃落定，也算幸事。
02 地 圖
青秀東将新添三座立交
青秀東正加速建設。
近兩周，規劃多年的長福路—民族大道立交、鳳嶺北路-派福路立交、 長福路—鳳嶺北路立交開始設計招标。
根據三份招标公告——
長福路—民族大道立交位于長福路與民族大道延長線的交叉點，是快速路-快速路相交的樞紐型全互通立交。
長福路規劃紅線寬度70m，道路等級為快速路，主線設計速度80km/h，輔道40Km/h,主線采用雙向6車道，輔道采用雙向4車道+非機動車道+人行道；
民族大道延長線現狀寬度38m，為雙向八車道，未設定輔道及人行道，規劃紅線寬度80m，道路等級為快速路，主線設計速度80km/h,輔道設計速度40Km/h,主線采用雙向8車道，輔道采用雙向4車道+非機動車道+人行道；
其中主線橋梁長度約1000m；
此外，由于本立交在已建成的民族大道延長線上實施，涉及對既有道路進行改擴建。
長福路—鳳嶺北路立交位于南甯市興甯區三塘鎮，是長福路與鳳嶺北路延長線的交叉點，為快速路-快速路相交的樞紐型全互通立交。
鳳嶺北路規劃道路紅線寬度70m，道路等級為快速路，主線設計速度80km/h,輔道設計速度40Km/h；
主線采用雙向6車道，輔道采用雙向4車道+非機動車道+人行道。
鳳嶺北路-派福路立交為規劃快速路鳳嶺北路與規劃主幹路派福路相交的規劃T型交叉節點。
鳳嶺北路規劃道路紅線寬度70m，道路等級為快速路；
派福路規劃道路紅線寬度50m，道路等級為主幹路；
初定立交型式采用三岔Y形互通式立交，其中橋梁長度約1700m。
三個立交建成後，它們将和長福路、民族大道延長線、鳳嶺北路延長線等在建路網一起，把青秀東仙葫闆塊、鳳嶺北闆塊緊密相連，是青秀東擴的重要工程。
03 進 度
五象火車站争取盡快開工
最近半年，不斷有讀者在背景咨詢五象火車站進度問題，本周，南甯市自然資源局在人民網地方政府留言闆上更新五象火車站進度：
五象新區管委會已于2020年12月委托深圳交通規劃設計研究中心開展《五象火車站及周邊區域專項規劃研究( 含車輛段)》編制工作，重點針對五象火車站及周邊區域綜合交通規劃進行統籌研究，為五象火車站的建設實施提供設計依據。
下一步我市有關部門将積極與鐵路部門對接，争取盡快開工建設。"
▲人民網地方政府留言闆2022年2月16日回複
此前，我們也曾報道過，去年11月官方也給予過回複，進度和今年2月回複的差不多。
▲人民網地方政府留言闆2021年11月22日回複
此外，去年6月初，南甯軌道交通官網曾釋出《南甯市五象站鐵路綜合交通樞紐項目周邊區域地形測繪項目比選公告》，針對五象站及周邊的12.4平方公裡土地上的綜合交通樞紐項目的測繪進行招标。
半個月後比選結果公示，地形測繪服務中标機關是南甯市自然資源資訊集團有限公司。
去年8月，南甯市發改委回複代表關于地鐵4号線工程建議時，也曾提到五象站的進度：
而上月釋出的《《南甯市綜合交通運輸發展“十四五”規劃》中，五象站在十四五中的計劃是：
建設時間是2022—2025年，建設内容為“既有站場擴建，增建高鐵車場、五象動車所、動車行線等設施”，總投資62億元。
結合近幾個月五象火車站的動态、官方的回複、及南甯交通十四五規劃，五象火車站的工作一直在進行中，目前的進度是：
1、已經成立五象火車站片區建設指揮部；
2、近期正進行火車站及周邊地塊的統籌規劃，涉及地鐵、高鐵、站場、動車所（動車組檢修站）測繪等前期工作正在進行當中。
3、已經列入，正争取2022年盡快開工。
五象火車站是個大工程，急不來。
04 政 策
新版商品房買賣合同
公開征詢意見
上周五，新版《南甯市商品房買賣合同（預售）》和《南甯市商品房買賣合同（現售）》公開征詢意見稿。
征求意見時間為7天（至2月18日）。
相比2019年版預售合同，新版預售合同根據新出台的《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國城市房地産管理法》《中華人民共和國消費者權益保護法》《南甯市商品房預售資金監管規定》等，以及新的LPR（貸款市場報價利率）定價方式，對不少條款進行了修改和調整，其中包括：
1、前言新增特别告知，重點提示購房者。提示了購房者簽訂合同前可以查詢房産相關内容的途徑、合同條款應審慎查閱了解的内容等等。
2、将房産土地用途更細化，拆分了商業部分，區分零售商業、商務金融、批發市場等。
3、着重強調預售監管資金的監管。
4、根據LPR調整相關利率條款。
5、規定簽約後簽合同後網簽備案的時限——30日内。
6、規定商品房傳遞90天内需辦理房産證或提供辦證相關材料。
新版合同将更大程度保護購房者。
05 規 劃
①
南甯未來5年要
都市區核心片區30分鐘通高鐵
近日，《南甯市綜合交通運輸發展“十四五”規劃》印發。
根據建設目标，至2025年，南甯要建構“13631”綜合立體交通新格局：
以西部陸海新通道為牽引，以建構“一帶一路”雙循環陸海銜接點為總任務，建設面向東盟的區域性國際綜合交通樞紐。
強化西部陸海走廊、廣昆走廊及湘桂通道3大國家級廊道運輸能力，暢通循環通道，提升循環效率，支撐建構國内大循環為主體、國内國際雙循環互相促進的新發展格局。
以南甯市“一心六軸”為基礎，打造“米”字型立體交通網。形成客貨分離的“米”字型幹線鐵路網、“南向東融”的幹線航道網及“2環15射2橫2縱3聯”高速公路網。
建構主城區與武鳴副城區、東部産業新城、臨空經濟示範區及南部科創新城多通道銜接，實作都市區“一主四副”1小時通勤服務。
而且，南甯要構築行業高品質發展保障體系。至2025年，實作都市區核心片區30分鐘通高鐵，1小時到機場；縣城行政中心争取實作30分鐘通高鐵，15分鐘上高速；鄉鎮行政中心基本實作30分鐘上高速；對外4小時高鐵通達周邊省會城市和航空通達東盟國家首都城市、1小時通達北部灣城市群。
至2035年，基本建成共建共享、互聯互通的北部灣城市群立體交通網，全面建成面向東盟和服務大陸西南、中南地區成本低、效率高、服務優的物流總部及西部地區連接配接“一帶一路”的重要樞紐。基本形成“3213出行交通圈”（）和“123快貨物流圈”（）。
▲按十四五規劃，續建、新開工不少高鐵
▲按十四五規劃，1/2/3号線延長線都要開建，6号線要動工
▲按計劃，南甯站将改擴建，建立五象站、六景站等。
交通強市，十四五的南甯更努力了。
②
2022年南甯
将加快建設國際旅遊消費中心城市
2月14日，文化旅遊發展大會暨2023年廣西文化旅遊發展大會籌備工作動員大會召開。
會上指出，南甯2022年将以承辦2023年廣西文化旅遊發展大會為契機，加快建設國際旅遊消費中心城市，打造文化旅遊強市，進一步打響南甯文化旅遊品牌，增強南甯文化旅遊的綜合競争力，提升南甯文化旅遊國際影響力，為廣西建成世界級旅遊目的地作出首府應有貢獻。
南甯2022年要精心謀劃，優化文化旅遊發展格局，以建立國家全域旅遊示範區和國家中醫藥健康旅遊示範區為抓手，加強市域統籌，按照環首府生态旅遊圈、環大明山生态旅遊圈、百裡秀美邕江文化旅遊發展軸的“兩圈一軸”布局，全力打造南甯全域旅遊新版圖；
加強區域合作，推動南北欽防等城市旅遊同城化、組團式發展，推出更多北部灣旅遊精品線路；
加強國際交流，積極融入瀾湄旅遊城市合作聯盟，打造具有更大輻射力的旅遊集散中心。
（編注：瀾湄城市指中國的瀾滄江和境外被稱為湄公河流經的瀾湄六國所在的城市，六國包含中國、高棉、寮國、泰國、緬甸、越南，2020年12月底确定的瀾湄旅遊城市合作聯盟的首批中方城市有南京、重慶、南甯、成都、貴陽、昆明、西安、廣州、杭州、長沙、海口、廈門、深圳。）
要突出重點，推動文旅産業轉型更新，抓重大項目帶動，大力支援實施重大文化旅遊項目，加快推進華僑城、南甯牛灣文化旅遊島等文旅重大項目建設；
抓文旅産業高端化，大力發展文化娛樂、都市休閑、沉浸式消費等新興業态；
抓商旅文融合，重點打造埌東—鳳嶺片區、朝陽片區、五象片區等“商業+旅遊+文化”的集聚區；
抓培育壯大市場主體，加大對文旅企業的扶持力度。
要厚植優勢，打造文化旅遊特色精品，持續辦好南甯國際民歌藝術節、中國—東盟（南甯）戲劇周、“壯族三月三·八桂嘉年華”等文化活動，打造百裡秀美邕江都市休閑遊、昆侖大道康養遊、橫州茉莉花都遊、武鳴壯鄉風情遊等精品旅遊線路，積極争創國家5A級旅遊景區、國家級旅遊度假區、國家文化産業示範基地（園區）等“國字号”知名品牌。
要優化服務，持續提升公共服務水準，提升旅遊集散中心功能，完善文化旅遊配套服務設施，強化優質高效服務，持續提升遊客的體驗感和滿意度。要強化宣傳，抓好品牌塑造，加強品牌營銷，提升品牌魅力，打響“老友南甯”品牌整體形象。
還要高标準建設國際旅遊消費的基礎設施，打造南甯國際航空樞紐，完善南甯面向全球的立體化旅遊交通網，加快建構“快進”“内暢”“慢遊”的旅遊交通網絡，布局建設具有國際影響力、文化特色鮮明、服務管理精細的高品位星級酒店和大型消費商圈，建設世界級城市配套。
同時還強調将高标準做好承辦2023年廣西文化旅遊發展大會各項籌備工作。
（來源：南甯日報）
今年也是南甯打造旅遊産業的大年。
整理 | 回南天
校對 | 龍卷風