【比亞迪換LOGO沖上熱搜第一，網友：改了又像沒改】
在被冬奧各種熱搜包圍的日子裡，2月18日，一則#比亞迪集團釋出全新logo#的話題沖上了熱搜榜很高的位置，足以見得比亞迪已經成為了汽車品牌中的“頂流”。
比亞迪集團新辨別，将在旗下電子、新能源、軌道交通以及汽車産業中使用，與此同時，汽車産業的乘用車闆塊各品牌将使用各自的品牌辨別。
據官方介紹，比亞迪從視覺角度對辨別進行了優化，從業務的特定場景需求及消費者感覺互動出發，貼合當下平面設計趨勢，更具立體感和設計美學，辨識性更強。
但網友們卻并不這麼認為，覺得比亞迪的新LOGO好像改了又好像沒改，隻是字型扁平化了一些，并且進行了加粗。甚至還有些朋友聯想到了之前小米的新LOGO，調侃到是否是同一個設計師的作品。當然，網友們的評論并沒有展現出任何惡意，隻是非常輕松愉快的拿這件事當個茶餘飯後的談資。
能夠成為汽車界的“頂流”，與比亞迪自身的努力是分不開的。新能源是汽車的未來，這一點已成為業内外的共識。而比亞迪在這方面極具前瞻性，多年前便大力發展新能源技術，并自稱新能源上司者。
而這一稱謂并不是虛名，比亞迪也确實做到了，銷量表現就一目了然了。2021年，比亞迪共售出73萬多輛車，其中新能源車型超過59萬輛，同比增長高達231.6%，占到總體銷量的81.3%。
今年1月份的汽車銷量也剛剛出爐，比亞迪以92788輛的新能源車型銷量，在新能源廠商銷量排行榜上遙遙領先。
随着更多新車型的陸續加入，相信比亞迪還将保持自己強勁的上升态勢。從相關報道來看，比亞迪将2022年的總銷量目标定為120萬輛，其中純電車型60萬輛，插混車型目标為56萬-60萬輛。
從目前的表現和勢頭來看，這一目标絕不是虛無飄渺的。而比亞迪最終是否能夠達成目标，甚至是否能夠超額完成，還是非常令人期待的。
