#大範圍雨雪又将席卷中東部# #廣東未來一周比過年還冷# 【落地成冰！今明天貴州中北部或又現凍雨 這份最全防禦指南請收好】今年2月以來第三輪大範圍雨雪天氣過程正在影響大陸，2月18日夜間至19日，貴州中北部的部分地區可能有明顯凍雨現身。凍雨是一種破壞力較強的氣象災害，對交通出行、農業生産、電力通訊影響較大。凍雨是如何形成的？危害有多大？哪些地方最易受影響？中國天氣網為您一一解答。
凍雨災害在大陸南北皆有分布 山區更易發生
凍雨一般從11月份開始出現，一直持續到來年3月，其中每年的1月至2月是凍雨的高發季節。
在大陸，凍雨南北皆有，呈現南多北少的分布規律。在南方，江淮大部、江南地區北部及西南地區東部，包括貴州、四川、江西、湖北及福建等地的高海拔地區都曾出現過凍雨。其中，貴州是凍雨出現最頻繁的地區，威甯又是受凍雨危害最大的城市，平均每年有41.6天出現凍雨，有“凍雨之鄉”的稱号。而大陸凍雨日數最多的站點是四川峨眉山，從1991年至2020年的觀測資料來看，平均每年超過110天會出現凍雨。
在北方，也不乏凍雨的身影，内蒙古東部、東北三省、京津冀、山東、河南等地及新疆北部地區都曾受過凍雨影響，但基本都分布在山區等高海拔地區。
落地成冰？一圖了解凍雨是如何形成的
凍雨是冷暖空氣交彙的産物，一般此時二者之間冷空氣勢力強于暖濕氣流，近地面溫度驟降至冰點之下，暖空氣被擡升，成雲緻雨。雖然名字叫凍雨，但它的形成過程并不是簡單地把雨滴凍上，而是水汽随着海拔變化發生形态變化的過程。
在兩千米以上的高空，水汽被“速凍”，以雪花或冰晶的狀态存在。但在一千米至兩千米的較低海拔地區，受暖濕氣流的控制，溫度達到冰點以上，而此時近地面溫度在冰點以下，低于高空溫度，形成逆溫層。冰晶或雪花穿越逆溫層，融化成水滴，到達近地面時又再次被迅速冷卻成過冷水滴，到達物體表面，如電線杆、植物、樹木等，由于周圍環境低于冰點，就會形成一層冰殼，氣象上稱之為凍雨。
雨凇、霧凇傻傻分不清 都是冰晶樹挂有何不同？
雨凇是凍雨的産物，也就是我們常常看到的冰晶樹挂，房屋、大橋、樹木被冰殼覆寫，仿若冰河世紀。在南方一些地區，人們形象地稱它為“下冰淩”，北方地區則稱之為“地油子”。 凍雨不是雨凇形成的唯一原因，但有凍雨就一定會形成雨凇。
人們常常會把雨凇和霧凇搞混，其實二者的差别還是很大的。雨凇和霧凇都是樹挂，但“材質”卻不同。雨凇是過冷水滴附着在物體表面結成的冰殼，表面堅硬，且有一定重量，密度較大；霧凇則是乳白色冰晶沉積物，更類似于霜，密度小、重量輕。除了形态之外，雨凇和霧凇形成的條件也不相同，雨凇的誕生離不開天氣過程，需要冷暖空氣的參與，但霧凇則是由于周圍環境長時間氣溫較低，大量水汽凝華而形成的。
凍雨天氣危害大 這份最全防禦指南請收好
凍雨天氣危害大，常會給交通、農業、電力等多方面造成不利影響。凍雨天氣來臨時，落在物體表面而形成的樹挂，有一定的重量，可造成屋頂垮塌，電線杆、樹木被折斷。此外，道路結冰也會導緻交通出行受到極大的影響。2008年1月，大陸南方地區接連出現四次嚴重的低溫雨雪天氣過程，緻使大陸南方近20個省（區、市）遭受曆史罕見的冰凍災害，交通運輸、能源供應、電力傳輸、農業及人民群衆生活等方面受到極為嚴重的影響。
交通出行方面，凍雨天氣來臨時，道路極易結冰，行人應盡量減少出行，如需出行要做好防滑措施，小心慢行。如駕車出行，最好為輪胎裝上防滑鍊，留出足夠的刹車距離，謹防車輛打滑側翻。在凍雨天氣來臨時，近地面溫度通常在冰點之下，航空運輸常常因為引擎結冰而受到影響。是以，相關部門需及時了解天氣預報資訊，如遇凍雨天氣，提前檢查并确認除冰裝置可正常運轉。
農業方面，除了附着的冰殼常常使得農作物受損外，凍雨天氣來臨時還因低溫天氣緻使農作物遭遇凍害。農民朋友需加強田地保溫管理，及時拉上塑膠棚、塑膠布等遮擋物品保護農作物。此外，還需在凍雨高發期加強蔬菜大棚及牲畜圈舍的定期巡檢，及時修補，以防發生損失。
電力通訊方面，凍雨天氣形成的雨凇還常常造成電線杆被壓斷，若主要電力傳輸線路被破壞，會造成周圍鄉鎮大面積停電。在易發生凍雨的區域，需加強主要電力傳輸系統的線路及重點移動基站的檢修，如遇凍雨天氣，及時組織人員進行除冰工作。
凍雨天氣是一種破壞力較強的氣象災害，在大陸南北方皆有分布，以上凍雨防禦指南需記牢，提前防禦措施需做好。此外，中國天氣網特别提醒您，凍雨結束後氣溫回升，覆寫在物體上的冰淩脫落，極易傷人。是以行人外出時如通過廣告牌、樹木及建築物時，應盡量快速通過，以防被高空墜冰砸傷。（文/江漪 設計/陳玉潔 資料支援/李靓 胡嘯）
