作為汽車的核心部件，發動機在車輛的運作中起着重要作用。如何讓車主在擁有汽車後更好地享受駕駛的無盡樂趣，需要主機廠在發動機技術的發展上取得更大的突破。東風風神自主研發的"馬赫動力"發動機誕生了，迅MAX是第一款配備"馬赫動力"技術發動機的車型。
馬赫力量的終極魅力是什麼？讓我們一起解密它。
什麼是馬赫電力？
Maher是一款聲波單元，以"Maher Power"為稱号，代表着動力，超強的駕駛控制，高效的環保，帶給使用者愉悅的駕駛體驗。Maher Power由發動機，變速箱和混合元件組成。在馬赫動力技術的指導下，東風技術中心率先推出了東風C15TDR發動機和MHD杆。混合系統兩套動力組合。
極緻魅力一：極緻駕駛、動力
以第一款配備"Maher Power"的型号為例，Glitzy MAX具有行業領先的功率輸出。風神軒MAX燃油版搭載Maher Power 1.5T發動機，功率150KW，峰值扭矩320N.m。
而令人眼花缭亂的MAX混合動力版車型配套Maher動力MHD極點混合動力系統，電機大功率130kW，車輪起動轉矩>3500N.m，起動階段通過電機驅動，瞬間可以得到毫秒級的功率響應，100公裡加速6.95s，讓車主享受到與純電動車型一樣的平穩駕駛體驗。
極緻魅力二：極緻省油，同行領先
關于汽車動力系統的研發和更新，東風風神正在研究如何獲得更強的動力輸出，同時也着重于如何将油耗控制在相對較低的水準，讓汽車的使用更經濟。在這一點上，馬赫的勢頭也非常出色。它采用1.5T發動機高效版，內建高效防爆快速燃燒系統技術，使每一滴燃油都能充分燃燒完成工作，實作燃油的高轉換率，進而實作更低的油耗，降低汽車的使用成本;
Maher Power MHD極點混合動力系統直接通過電機驅動電機或在低速下從發動機發電，使發動機保持在有效範圍内，以優化其燃燒經濟性，進而降低油耗。在制動過程中，制動能量也可以由電機存儲成電能，與正常潤滑方法相比，MALS主動潤滑和OEP電子泵技術可以減少20%的能量損失。MAX混合動力版輕松實作100公裡的4.3L油耗，一箱機油即可在1209公裡内取得優異成績。
極緻魅力三：極緻靜音，同行卓越
同時擁有您認為全部的動力和最終的燃油節省？Maher Power可以做得更多。作為"中國之心"十大發動機稱号的"馬赫動力"1.5T發動機也能給你同級極緻的靜音享受極緻。
以Hyun MAX為例，全線标配MAP極緻裝配聲學包，仿佛要為發動機穿上隔音外套，駕駛艙怠速噪音低至35.8分貝，讓車上從業人員享受到像圖書館一樣的靜音。混合版模型具有世界頂級精密齒輪設計和加工技術，齒輪完美齧合，可有效減少互相敲擊。啟動/低速純電機驅動，可實作低速降噪，讓駕駛員享受純電動車型的靜音。
極限魅力IV：極限挑戰，卓越品質
為了給消費者穩定可靠的産品體驗和駕駛享受，一台發動機從研發之初到量産安裝，必須經過無數次的測試和考驗，"馬赫動力"也是一樣的。
在研發過程中，東風技術中心就采用了42000個時間架構測試，770萬公裡的高冷、高熱、高海拔車輛道路測試，無懼山高路長距離堅持不懈，實作了"馬赫動力"發動機的嚴格品質保證。東風更緻力于MAX 3年10萬公裡發動機核心零部件品質問題免費更換新車，足以看到自身産品品質和可靠性的充分信心。
（這裡添加了小程式，請檢視汽車皇帝用戶端）