CP從古代的紅色和藍色中出來。在株洲站的四輪比賽中，東風風神車隊與馬赫動力一起在四輪比賽中赢得了三個制造商杯冠軍和三個車手冠軍，而中國動力的傑出代表長安汽車藍鲸動力也赢得了一輪制造商杯和一個車手杯。以"冠軍"馬赫動力和冠軍"藍鲸"為代表的中國動力技術，在本輪競争中不斷突破，共同展現中國力量的新魅力。
電機陣列，發電機環株洲。繼CTCC中國場館職業聯賽（上海站）奪得11座比賽獎杯後，東風風神軒車隊憑借全新的馬赫動力系統，在CTCC株洲站再創紀錄，2站累計20座賽事獎杯，成為2021年CTCC成立以來最優秀的冠軍車隊。
10月22日，東風風神車隊鄭月月月在自由練習賽中以1.5T的成績以1.5T的成績，以1：52.790的成績奪得株洲賽道首圈"最佳"，用自己的成就創造曆史，向所有人緻敬，展現了"最佳冠軍"的所有馬赫力。
作為一場全國性的職業汽車比賽，CTCC不僅是中國職業車手的競技場，也是新賽車手成長的平台。在開站——上海、株洲兩輪經曆之後，代表中國動力科技東風風神動力隊和長安汽車藍鲸隊逐漸适應了新規則，并與一群對手、實力雄厚的勁敵奮戰。
最冠軍，馬赫動力為家用車創造魔力
馬赫動力，作為東風風神所彰顯的"駕駛樂趣"基因的戰略力量，專門為賽道，為"駕駛樂趣"而生！作為首款配備馬赫動力的新型戰略車型——東風風神铉MAX一旦上場就能控制賽場，實作家用車也能在賽道上馳騁，它展現出極好的運動潛力和實力。燃油版本由Maher Power 1.5T發動機提供動力，最大功率為140kW，最大扭矩為300N.m，可實作零加速至7.5S水準，混合動力版本僅需6.95秒即可加速。"極速、極省、極安靜、要求極高"，不負"中國心"十大發動機稱号。
品牌揚起，風神軒家族成為"名人"
東風風神堅持自主技術緻力于冠軍發動機的研發，為了打磨出最強大的"中國強心"與動力，極緻省油，中國最快的速度，馬赫動力經過42000台的時間架構測試，770萬公裡的高冷、高熱、高海拔車輛路面測試， 隻有能夠讓馬赫動力1.5T發動機從天而降。
賽場上的賽道為王，場外銷量如雨後春筍般綻放。東風風軒MAX扛起東風風神在汽車領域實作"品牌提升"和銷售突破重任。随着Fancy MAX的加入，東風風神賢家族成為A級車市場領域的"名人"，Glio系列人氣、口碑、銷量之高，今年9月以10207輛創紀錄成功進入全國車銷量"百萬俱樂部"，更重要的是，在中國車T-power銷量排行榜上，軒系列位居第一， 銷售第一。
注：新車新技術文章轉載于9月乘用車聯合會銷售資料和圖表
競争賽道是測試一款車型極緻性能的特殊場所，更折射的是一輛汽車的實體和自然屬性，而銷售賽道則是一個特殊的次元，用來測試一個車型系列的受歡迎程度，除了折射出車輛的自然性能外，還傳達了其社會屬性。目前，作為"年輕人第一跑車"這個社會标簽，受到時尚年輕人的最愛，并擁有"我家車也能跟蹤"的耀眼MAX，更多被年輕家庭使用者的男性車主所青睐，因為它以"高端性能大衆"的社會标簽和姿态，滿足了年輕爸爸的特殊需求——既要愛自己的家人， 也不要忘記愛自己，賽道疾馳。
整理/北青-北京頭條 陳正忠
編輯/陳正忠