就在前不久，美國人似乎又想要截胡法國外貿軍火訂單，雖然印度尼西亞已經宣布将會從法國達索公司手中購買42架陣風戰鬥機，但是雙方畢竟隻是簽署了一個包括6架戰鬥機、兩艘潛艇以及兩顆衛星的合同。就在同一天美國國務院宣布，準許向印尼出售36架F-15EX出口型号，數字似乎都是專門為法國人設計好的。但是無論最終是法國人勝出也好，還是美國人拿到訂單也罷，最大的受害者都是俄羅斯。因為最初印尼空軍是看好蘇-35的，早在2015年印尼就決定采購蘇-35，隻不過後來是在美國人的制裁威脅之下被迫宣布放棄采購。
（蘇35戰鬥機）
不過，東方不亮西方亮，俄羅斯的蘇-35又将達成新軍售訂單。根據央廣軍事報道，最近俄羅斯和伊朗将會簽署一筆總價值超過30億美元的大訂單，其中包括24架蘇35戰鬥機，2套S-400防空反導系統以及1顆沒有具體說明用途的軍用衛星。
蘇-35算是把“側衛”的機體潛力發揮到極緻的産物，在多次航展上已經表現出了無與倫比的機動性，除此之外，該戰鬥機裝備的117S矢量發動機賦予了其極為強悍的格鬥能力，雪豹-E相控陣雷達能夠同時對30個目标進行跟蹤，并且選擇其中最具威脅的8個目标進行攻擊。蘇-35還保留了蘇俄戰鬥機的一貫特色，那就是航程非常遠，在當今世界軍火市場上，算是一款成本效益非常高的産品。
而對于伊朗空軍來說補充新鮮血液也是非常必要的，目前伊朗空軍裝備的絕對主力戰鬥機還是在上世紀70年代，美國和巴列維王朝做生意的産物。當時美國和巴列維王朝一共簽署了接近80架F-14A戰鬥機的交易合同，迄今為止大概還有24架左右能飛。而且由于美國一直在狠抓伊朗走私該戰鬥機零件的事，是以伊朗隻能夠通過拆卸報廢F-14A零件的方式進行補足，日子相當不好過。
（伊朗空軍F14A）
除此之外伊朗還在武器禁運這段日子裡“自研”了一些戰鬥機，不過清一色是美制F-5E戰鬥機的拙劣仿品，比如“考薩爾”“閃電80”等等，産量也隻有可憐的不到20架。伊朗前些年還推出了一款所謂“五代隐身戰鬥機”征服者313，實際上就是個航模水準。在伊朗面對的外部軍事壓力越來越大的情況下，他們必須要通過與俄羅斯進行軍事合作的方式來迅速提升自己的國防實力。
（伊朗閃電80戰鬥機）
這筆訂單對于伊朗和俄羅斯來說可謂是雙赢，蘇-35戰鬥機能夠大幅度強化伊朗空軍在争奪制空權、對地攻擊以及截擊方面的能力，而S-400防空系統和軍用衛星能夠有效填補伊朗在精确制導和衛星通信等方面的不足。伊朗如果能夠通過這筆交易打開與俄羅斯的長期軍事交流大門，未來對于其整體的國防實力的提升都是相當重要的。
（S-400防空系統）
而對于俄羅斯來說，這筆交易不僅能夠幫他們開拓一個全新的市場，拿下大量的利潤，除此之外還能夠進一步提升俄羅斯的政治影響力，畢竟在國際社會對于伊朗的武器禁運令徹底結束之後，還沒有一個國家敢于率先和伊朗進行軍火貿易。此事對于俄羅斯未來在中東地區進行勢力擴張是有相當大的積極意義的。俄羅斯唯一需要擔心的是，伊朗究竟能否湊出這30億美元，如果伊朗想要用石油天然氣來換的話，那對于俄羅斯來說就虧大了，畢竟俄羅斯本身就是能源出口大國，家裡最不缺的就是石油和天然氣了。