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新精英主義還能走得通嗎?

作者:autocarweekly

|鍋沖床

10月13日,24歲的全球銷售商豐田HARRIER在成都舉行了一場品酒會,稱其"優雅而平靜"的美麗給中國市場留下了深刻的印象。

等一下,優雅?

這款SUV憑借其TNGA架構、高剛性車身和獨家調校,能否以"新精緻"打動中國消費市場?

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總是說男人打扮得有點胖,但當斯坦菲爾德在《殺手不算太冷》、《蜘蛛俠》的導師和對手《綠魔》、《海鋼琴家》不敢觸碰1900年的土地時,《鋼琴家》中的瓦拉迪斯瓦夫·西皮爾曼、《舞蹈人生》比利等角色依次漫步在紅毯上,華麗的走秀比奧斯卡紅毯更耀眼, 誰不說這幾分鐘,幾步,幾個人,都自帶讓人的身體震撼,納圖崇拜霸淩?

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專業模特表示,他們不會走同樣的道路,就身材比例而言,他們不是衣服架,這些好萊塢明星不再年輕,他們的經典角色似乎與2021年有點脫節。

即使加裡·奧德曼、威廉·達福、蒂姆·羅斯、阿德裡安·布羅迪和傑米·貝爾再次打扮,時間最終也會把新年的質感印在他們的臉上,沒有人會說他們缺乏空氣,或者對新一代的年輕人沒有吸引力。

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令人驚訝的是,最早的剪輯和這條T台的瘋狂傳播都是95後甚至00後。

該走秀視訊是在2012年PRADA 2012年秋冬男裝展上拍攝的。

你是對的,2012年的一段視訊在2021年重新點燃了火海,時尚和經典經曆了近十年,用你的雙手擊中了副牆,盡管着裝概念和設計風格已經發生了幾次變化,優雅而精緻,不時。

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我想這或許是一汽豐田淩鹞在打"新精緻"牌。

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Ling的原型車是豐田HARRIER的海外版本。

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第一款豐田HARRIER本質上是雷克薩斯RX的"替代"車,基本上可以了解為豐田SUV家族的皇冠,它最初挂的不是牛頭,而是專門設計的老鷹,比普通豐田汽車更先進,車身姿勢更優雅,直接拍紅。

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2003年,雷克薩斯RX推出了第二代産品,而豐田HARRIER順便風,對其進行了更新,但兩者的發展因2008年的經濟危機而分離。

雷克薩斯RX于2009年推出第三代車型,在複蘇之前已經受到經濟危機的打擊,悶熱的日本經濟已經無力承受其3.5L V6跳躍排量,吃牛肉面不敢添加溫泉蛋,吃豚鼠骨頭拉面不敢加叉燒平的日本中産階級榻榻米隻能放在K-Car旁邊, 自然不太可能買到重新貼标簽的HARRIER汽車系列,豐田根本不會停止做兩款直接讓第二代HARRIER汽車系統賣到2013年,第一時間直播。

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2013年,第四代RAV4在日本以外的地球上銷售,但它在日本市場成為"霓虹燈恥辱",全球銷售證明了它是一款好車。

但回到日本市場是水土的,就像一個生活在高原的康巴漢子跑到拉薩的成績一般高,反正日本人隻是不喜歡它,而2013年的第三代豐田HARRIER切換到RAV4生産平台,成功填補了這個市場空缺,可以說是十年的沉默,沉默了。 世界的聲音知道。

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去年釋出的TNGA大火也是"K架構"的合乎邏輯的一部分,長、寬、高分别為4740mm×1855mm×1660mm、軸距為2690mm。

好吧,你沒有看到下一代RAV4的幾個關鍵資料,但它是比新一代RAV4更精緻的男性路線,被稱為"小統治者",這就是為什麼一汽豐田在林利品鑒中稱其為"最美的豐田SUV",發誓要打開中國消費者的"新精緻"。

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一汽豐田汽車銷售有限公司規劃部副部長伊藤同濟先生表示,第四代OFRIER,即豐田淩芳是一汽豐田為使用者打造的極緻優雅SUV,"淩"優雅細膩,"放"是生機勃勃、自由和激情,也代表着它正式成為一汽豐田"放"家族的新成員, 優雅是第四代OFARer的終極DNA。

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日本一直以來都有提煉的傳統,不厭食,石食是否能吃習慣,氣場、大氣,以及日本無處不在的"禅宗節奏"你完全沒有使用。

相對張揚,日本市場往往會選擇精緻、讓精緻優雅的第四代HARRIER生活更美好,日本最高設計"優良設計獎"直接頒給2020年最佳100件作品獎,日本消費者也直接送單第一個月就達到了每月銷售目标的15倍。

月銷量為3100輛,實際訂單為45000輛,有多少時間沒有看到日本汽車市場如此熱情的購車?

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玲的主要優雅文化能在中國吃嗎?

這其實是一個問題,消費者不僅需要優雅,還需要各種其他功能。

優雅是一種獎勵,是産品滿足需求能力的附加物,是說服自己超越硬标準的理由。

TNGA是基石,主動安全是基石,像雷克薩斯NX這樣的駕駛艙設計是基石,優雅是升華,放大和最終購買的決定性催化劑。

在這方面,中日兩國的文化有很強的共鳴。

生活需要一種儀式感,浪漫帶來幸福,不追求物質的豐富,而是要活出一種品味,注重生活的小美,溫柔地走向歲月。

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山口百彙、中森明菜、玉井泉水、天海優喜、伊藤京祥、小澤金珠至今,都是年輕人用來反擊國内整容女演員的模闆。

光宇玲、橋本環奈、齋藤鳥、長濱玉嶼被稱為"平入最後的成人風",早秋松島菜、寬端酷子、中後期新打結的衣服、石原裡美、花香菜,他們的視訊擺在各大視訊平台上,都是交通密碼。

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美麗的面孔,不會因為審美氛圍的變化,在東亞的這一地區變色。

優雅是一樣的。

新精英主義還能走得通嗎?

不是每個人都想經曆滄桑、刀劍走向世界末日,也不是每個人都想"覺醒到世界的力量"的奢華、浮華之後,發現或粥菜更有食欲,關注小美的生活是精緻消費觀的關鍵詞。

"大而優"是财富的代号,"小而美"一樣,喝一杯精釀啤酒,流淌在喉嚨裡是新的人生命題,是白酒文化、酒桌上年輕人的壞習慣反擊,"草本"和"保濕"讓羚羊重生的主要"天然配方"......

傳統規則的定義在年輕人中并不存在,精緻的人隻關心這輛車是否适合自己。

新精英主義還能走得通嗎?

要成為傳統上定義的獨特挑戰者,"水滴"的機身設計、優雅的細節,緻敬了早期"鷹翼"元素,輕盈的姿态,以及需要帶來"實用精緻"的需要,是對過度追求奢華的躁動外觀的逆向诠釋。

當你看去疲憊的肌肉,厭倦了無腦堆的奢侈,厭倦了大螢幕大、雙屏、三屏五屏,回歸美學的本質,會帶着車去拾起喜悅,追求美與優雅是一種态度,一種可以獨立的冷漠态度。

"沒有美不是鹞。伊藤桐就是這樣。