開年首月銷量穩健長城汽車 2022年挑戰190萬輛銷量目标

本報記者 陳茂利 北京報道

日前，長城汽車股份有限公司（601633.SH，以下簡稱“長城汽車”）釋出2022年1月産銷資料。1月，長城汽車銷售新車11.18萬輛，同比下滑19.6%；海外銷售1.28萬輛，同比增長16.2%，銷售占比達11.4%。

對此，财通證券在研報中表示：“缺芯+春節假期因素擾動長城汽車短期銷量：公司1月銷量同比環比下滑的主要因素是晶片短缺，預計Q2～Q3（第二季度～第三季度）晶片有望做到供需平衡。”

今年1月，長城汽車旗下多款新品進入熱度轉化期，逐漸完成訂單傳遞。哈弗H6、哈弗神獸、坦克300、長城炮均月銷量破萬輛，将合力推動長城汽車穩健發展。

縱觀全年，長城汽車為2022年制定了銷售190萬輛，同比增長超48.4%的年度目标。不過，需要謹慎的是，2022年，長城汽車産銷量仍需面對晶片短缺的困擾。2月16日，長城汽車相關負責人向《中國經營報》記者确認了受晶片短缺影響，長城汽車歐拉黑貓、白貓兩款車暫停接單的消息。

多品牌發力細分市場

具體來看，其中，哈弗品牌1月銷售7.02萬輛。“國民神車”哈弗H6月銷3.56萬輛，在中國SUV車型中連續9年（2013年～2021年）銷量排名第一；哈弗大狗月銷7826輛；哈弗神獸月銷售1.01萬輛，上市不足兩個月，累計銷量已超1.6萬輛。

哈弗家族中迎新成員，1月8日，哈弗X DOG量産車型正式官宣定名“哈弗酷狗”，成為哈弗狗品類第二款重磅車型。據悉，哈弗酷狗堅持全生命周期的使用者共創路徑，目前已有16000多名粉絲加入了共創大家庭。

歐拉品牌1月銷售1.32萬輛，同比增長28.9%。歐拉好貓1月銷售9020輛，同比增長333.4%。2022年，歐拉芭蕾貓、歐拉朋克貓、歐拉閃電貓等産品将逐漸迎來上市，助推歐拉品牌銷量持續突破。

魏牌1月銷售新車5098輛。1月14日，魏牌釋出了全新的0焦慮智能電動新品類，開辟了0焦慮智能電動出行的新賽道。作為魏牌0焦慮智能電動品類的首款車型，摩卡DHT-PHEV正式開啟預售。

坦克品牌中，坦克300月傳遞量持續破萬輛，1月傳遞1.04萬輛，同比增長72.2%。

“2022年，坦克将繼續秉承以使用者為中心的理念，不斷豐富‘機甲科技’和‘商務豪華’兩大産品矩陣，通過品類創新、服務更新、生态共創持續為使用者打造潮玩越野生活方式。”長城汽車方面表示。

長城皮卡1月銷售1.29萬輛，其中長城炮銷售1.01萬輛，累計19個月銷量過萬輛，持續蟬聯皮卡銷量冠軍。長城皮卡已連續24年國内、出口銷量第一。據悉，2022年，長城炮将全面發力時尚商用、乘用休閑兩大品類，推出更多炮彈新品。

沖刺190輛年銷量目标

2021年，長城汽車完成128萬輛銷量，同比增長15.2%，跑赢大盤。2022年，長城汽車制定了190萬輛的銷量目标，相較2021年銷量增長超48.4%。

48.4%的銷量增長，從增幅來看，在百萬量級車企中，長城的銷量目标可謂是“激進”。可以對比的是吉利，據吉利汽車釋出的銷量預期顯示，2022年集團銷量目标為165萬輛，較2021年銷量增長約24%。

長城汽車要怎樣支撐近50%的增幅目标？長城汽車給出的答案是“國内、海外”兩條腿走路。

海外市場是長城汽車自2016年以來布局的重點，2022年将是長城汽車“全球化發展提速”的一年。2021年，長城汽車海外銷售同比增長103.7%，銷售突破14萬輛。雖然沒有明确海外市場目标，但可知的是，海外市場将成為長城汽車50%增幅的重要貢獻極。

記者關注到，開年便傳來“長城汽車正式接收巴西伊拉賽馬波利斯工廠”的消息。花費真金白銀從戴姆勒集團收購該工廠，長城汽車看重的是以巴西為核心的拉美地區的市場潛力。

公開資料顯示，巴西市場一直以來都是各大國際化車企的戰略重地。巴西汽車在世界上排名第六。巴西汽車制造商協會（ANFAVEA）預測，巴西2022年銷量将持續增長 8.5％，達到230萬輛。

需要注意的是，以巴西為核心的拉美地區市場隻是長城汽車海外市場的其中一個據點。公開資料顯示，長城汽車在俄羅斯、澳洲、南非、沙特、智利、泰國等多個市場完成布局且保持領先地位。

今年2月，長城汽車釋出“4+4”東盟戰略：目前已拓展泰國、文萊、寮國、緬甸市場，2022年還将啟動馬來西亞、越南、菲律賓、新加坡的常态化運作。

産品方面，2022年，WEY Coffee 01、坦克系列車型将在海外上市并傳遞；哈弗、歐拉和長城皮卡深耕俄羅斯、澳洲、南非、沙特、智利等優勢市場。

可以預見，新市場的開拓和新産品在海外上市都将為長城汽車帶來增量。

國内市場，長城汽車将延續2021年“多品牌發力”的打法。民生證券在研報中指出：“2021年公司多品牌戰略落地，哈弗神獸、哈弗赤兔、好貓GT、WEY摩卡、瑪奇朵DHT、長城炮全球版、火炮、黑彈等新車密集上市。2022年公司強産品周期延續，歐拉芭蕾貓/朋克貓/閃電貓、坦克700/800、金剛炮、沙龍品牌機甲龍等多款高端新車将陸續上市，多品牌戰略及DHT混動技術落地，将助力産品矩陣持續優化。”

不過需要提防的是，進入2022年，汽車行業仍然困擾在晶片短缺中，長城汽車也不例外。2月16日，長城汽車相關負責人向記者确認了歐拉黑貓、白貓兩款車因晶片短缺而暫時停止接單的消息。

可見，想要沖刺190萬輛的年銷量目标，長城汽車需要不斷破解晶片短缺的難題。

（編輯：張碩 校對：顔京甯）