“很要強，從來沒有叫苦叫累。”能夠看到愛徒馳騁在冬奧賽場，徐彙青少體田徑隊的孫大強教練有些激動。作為由徐彙培養的首位參加冬奧會的雪車運動員，應清于2月13日完成了北京冬奧的首秀，并于14日在女子單人雪車比賽中獲得第九名，她也是第一位參與冬奧會角逐的上海女子運動員。
13日9:30，女子單人雪車項目第一輪在國家雪車雪橇中心舉行，應清第十三位出場。出發信号後，應清快速推行雪車，達到較高的初始速度，随後整個賽道滑行中都十分順利，一路風馳電掣，最終應清第一輪成績為1分05秒16。
徐彙小囡取得突破
在今天剛剛結束的比賽中，應清以1分06秒44排名第9！另一位中國女将懷明明排名第6！這是中國女子雪車選手首次亮相冬奧賽場，并取得突破。
應清在接受賽後采訪中表示，在她看來，首次登上冬奧賽場，能夠完成比賽就是收獲，是以心态比較放松，“第一次站在這個舞台上沒想這麼多，如果沒有發揮好，就放下，準備下一場比賽。”
對此，上海市冰雪運動協會會長嚴家棟在接受記者采訪時表示：“這是應清第一次參加奧運會，我覺得還是很成功的。經過5、6年時間的拼搏，她在世界杯、世錦賽、包括我們的冬奧會，都在世界前十的水準。”
腼腆文靜又要強
在徐彙區青少年體育運動學校，應清的啟蒙教練、班主任等也都時刻關注着她的冬奧比賽。“我也是第一次看雪車項目，感覺非常好玩，但也是十分需要激情、速度、技巧等，賽道曲折回旋，雪車的速度也超級快，看着應清從容不迫地出發，真是心裡為她加油。真的很棒！”班主任陳靜告訴記者。
陳靜回憶道：“小姑娘那時候比較腼腆，在課堂上是個很文靜的孩子，但到了體育場上就是風馳電掣。”在班主任眼中，無論是學習還是訓練，應清都對自己有着嚴格要求，從不會有絲毫懈怠。
1997年出生的應清，從小就是坐不住的性子，喜歡跑跑跳跳，2009年應清遇到自己的啟蒙教練——徐彙青少體田徑隊教練孫大強。那時，孫教練正在徐彙的各個國小選拔優秀的體育苗子，一眼便看中了應清。随後，應清進入位育體校開始110米跨欄項目的訓練。
孫教練說：“小姑娘那時候很要強，從來沒有叫苦叫累，而且很會動腦筋，不是死訓練，每天都是帶着問題一遍又一遍調整自己的動作，力求達到最完美的狀态。”
跨界跨項嶄露頭角
為了打好基礎，最初的訓練往往是很難熬的，但應清很能吃苦，認真完成每天高強度的訓練，沒有一絲懈怠，在每次的訓練過程中，應清也會從中發現自己的不足，總結問題，在一遍又一遍的訓練中不斷進步。
經過幾年的鍛煉，應清的成績逐漸上升，2011年她進入上海田徑隊，成為劉翔的小師妹，應清的力量、速度、爆發力、耐力和靈活性等都得到了全面提升，這為她跨界轉戰雪車項目打下牢固的基礎。2015年，應清迎來了屬于自己的重要轉折——“跨界跨項選材”。
在北京獲得2022年冬奧會舉辦權後，中國雪車國家隊成立，“跨界跨項選材”在全國範圍鋪開，應清則被中國雪車國家隊教練一眼相中。
應清作為一名優秀的跨欄選手時，既有短跑運動員的速度，還懂得複雜技術，靈活性很高，轉戰雪上，跨欄運動員的身體協調性出色，在雪橇的滑行中可以更好地控制平衡，而他們的平地爆發力和上肢力量則能給與雪車更快的初速度，在比賽開始就占據優勢。
60米的速度測試、前後投擲鉛球的力量測評、立定跳遠的爆發力考量等等，田徑打下的基礎讓應清對雪車的感覺相當好，脫穎而出正式成為一名雪車項目運動員。
轉戰冬季雪車項目讓應清有了更高舞台施展才能。天賦異禀又刻苦訓練的應清在短短兩年内迅速提升，在國内外賽場上嶄露頭角。
此次成功入選中國體育代表團參加北京冬奧會，除了女子單人雪車，應清還将參加女子雙人雪車項目。預祝應清突破自我、再創好成績。
冬奧科普小知識
雪車（Bobsleigh）又稱有舵雪橇，起源于瑞士，由雪橇發展而來，是一種集體乘坐雪車，可操縱方向在冰道上滑行的運動項目。1924年法國夏蒙尼第一屆冬季奧運會中，雪車即被列為正式比賽項目。
冬奧會雪車比賽共設女子單人、男子雙人、女子雙人、男子四人4個小項。其中，女子單人是北京冬奧會新增的小項。
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來源：上海徐彙