【卡車之家 原創】目前國内主流的商用車廠家都在通過輕、中、重卡協同發展，來實作多條腿走路，以期在行業内占據更多的市場佔有率。本文為大家介紹的車型為中國重汽旗下又一款全新系列牽引車，它就是中國重汽成都商用車下屬的豪沃V7-X車型。
豪沃V7-X牽引車型是中國重汽針對中短途砂石料運輸市場，而全面更新的一款全新車型，整車定位主打成本效益，下面讓我們來看看這款車型的具體細節比對吧。
重要的是在後視鏡底座、進氣格栅品牌Logo下方，還布置有360度環視攝像頭，可輕松實作右側盲區影像，在國道、料場等人多車多、複雜環境下，進一步提高行車安全。
畢竟定位于砂石料運輸，路況比較差，該有的防範措施也要到位。
砂石料運輸免不了夜間出車，此時照明亮度極佳的燈組就顯得尤為重要了，不要要讓駕駛員看得清路，也要讓别人能看見你。
同時從廠家資料來看，這款豪沃V7-X車型也是很好的繼承了原重汽HOWO-7可靠、耐用的優秀品質。
接下來我們再看一看整車的動力、底盤比對，對于砂石料運輸車輛而言，成熟可靠的動力比對尤為重要，并且動力儲備一定要足。其次就是車輛自重要輕，畢竟目前絕大多數砂石料運輸都是按噸算錢，拉的越多掙的越多。
而且濰柴發動機在砂石料運輸領域，有着極高的口碑信譽度，使用者極為青睐。
在同等轉速條件下，整車11擋時經濟時速為53-69km/h，适合重車跑國道，這樣無論滿載還是空車，車輛都能頂着限速跑，整車的營運效率能夠得到保障。
自重方面，整車通過前橋路合金鋁輪圈、前2後3片闆簧等科學的輕量化設計，整車自重僅為8.3噸，這個自重表現在同級别車型中也是處于中上水準的。
你還别說，近兩年來，重汽旗下車型的内飾設計真的是越來越好看了，這可謂是牢牢抓住了年輕卡友的心。
其中平地闆讓内部空間使用率變得更高，而10.25寸多媒體大屏屬實是一個意外之喜。
此外豪沃V7-X車型也是有高頂駕駛室車型的，這樣也能滿足不同場景、使用者的購車需求。