2021年仍有7成汽車經銷商在“賠錢賺吆喝”
#4S店價格倒挂#
日前，中國汽車流通協會釋出2021年全國汽車經銷商生存狀況調查報告。
調查結果“樂觀”表述：“經銷商新車銷售價格倒挂情況仍然存在，但明顯好于2020年。未出現價格倒挂的經銷商占比上升2.9個百分點至29.4%。”
這也意味着，出現價格倒挂的經銷商占比仍在70.6%。
什麼是價格倒挂？很多4S店因為從主機廠（汽車廠家）進貨資金不足，把手中車輛合格證抵押給銀行取得貸款，也就是“借錢提車”，簽完售車合同，再拿客戶的購車款去銀行“贖車”，這是行内的普遍做法。為了能夠快速把車售出，早點回籠資金，導緻一些新車的售價比經銷商進貨價還要低。這就是價格倒挂。
那4S店豈不是賣一單賠一單？表面上是。但4S店如果完成主機廠的銷售任務，會定期得到一定的返點。另外4S店模式能在售後、汽車金融、二手車等環節創造一些收入。
即便如此，價格倒挂仍然是銷售市場中不正常的現象。在消費者樂得吃瓜的局面下，如何優化自己的流通管道，就非常考驗各車企的經營之道了。
