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有一個有趣的現象:乘車的時候用二維碼的人要比用NFC的多。現在出門坐地鐵、公交,用交通卡的人越來越少,都是在用支付寶、微

作者:接近真理玩數位

有一個有趣的現象:乘車的時候用二維碼的人要比用NFC的多。

現在出門坐地鐵、公交,用交通卡的人越來越少,都是在用支付寶、微信乘車碼的,還有一些用NFC卡片的。你估計不知道,乘車二維碼之前NFC卡片就有了,而且現在發展的很完善,例如手機沒電也能刷卡乘車。但是呢,雖然NFC卡片更好用,但是用乘車碼的卻更多,我覺得有下面幾個原因:

1、支付寶、微信之前都很賣力地推廣乘車二維碼,但是沒什麼品牌推廣NFC卡片,宣傳力度不行;

2、有些地方開通NFC交通卡會收開卡費,二維碼則不需要任何費用,還不用預存款;

3、用NFC交通卡,你要配合專門的APP,不友善;

4、這個功能也就坐車的時候用,而有很多人覺得NFC功能會增加手機功耗,是以直接就不用了。

是以你們平時出門,用乘車二維碼還是NFC卡片?除了坐車,其實NFC卡片還能當銀行卡、門禁卡來用,這方面小米做的比較全面,不知道這次#Redmi K50#會帶來什麼新花樣。而為了感謝大家支援,現在關注+轉發,2月12日将從粉絲中抽取三位送出可充電式便攜手電筒三支。@頭條抽獎平台

抽獎詳情

有一個有趣的現象:乘車的時候用二維碼的人要比用NFC的多。現在出門坐地鐵、公交,用交通卡的人越來越少,都是在用支付寶、微
有一個有趣的現象:乘車的時候用二維碼的人要比用NFC的多。現在出門坐地鐵、公交,用交通卡的人越來越少,都是在用支付寶、微
有一個有趣的現象:乘車的時候用二維碼的人要比用NFC的多。現在出門坐地鐵、公交,用交通卡的人越來越少,都是在用支付寶、微
有一個有趣的現象:乘車的時候用二維碼的人要比用NFC的多。現在出門坐地鐵、公交,用交通卡的人越來越少,都是在用支付寶、微
有一個有趣的現象:乘車的時候用二維碼的人要比用NFC的多。現在出門坐地鐵、公交,用交通卡的人越來越少,都是在用支付寶、微

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