雖然中國汽車工業起步晚于西方，但改革開放帶來的經濟騰飛，也助力中國汽車工業崛起。自主品牌也從原來陪襯的角色，慢慢走上舞台的中央。如今，越來越多的自主品牌車型的品質已經不輸合資品牌，20萬元的價格區間曾被認為是自主品牌SUV的價格天花闆，但越來越多的自主品牌打破了這個“魔咒”，今天筆者就給大家推薦4款具有代表的車型，一起來看看吧。
吉利星越L
售價：13.72-18.52萬元
車型亮點：CMA平台、沃爾沃Drive-E發動機
吉利
星越L
于去年正式上市，售價區間為13.72-18.52萬元，新車總共推出2.0T高/低功率調校共計6款車型。
外觀方面，新車采用了吉利家族最新的設計，多邊形前進氣格栅，内部為直瀑式設計。此外，前機蓋多條隆起的筋線更是令前臉極具視覺沖擊力。
星越
L的側面設計十分簡潔，僅有一條腰線貫穿車身。而車窗以及門邊的鍍鉻飾條則為側面增添不少精緻感。車身尺寸方面，星越L長寬高分别為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，相比于同級的緊湊型對手，整體尺寸占有一定的優勢。
車尾最搶眼的，自然是當下十分流行的貫穿式尾燈，雖然這種設計大行其道，但星越L兩側尾燈内部還融入了8顆獨立尾燈，令其在點亮後更具辨識度。
内飾方面，新車的設計簡潔而不失科技感，配備全液晶顯示屏，貫穿式多媒體中控觸摸屏非常吸睛，從中控區域延伸至副駕駛前方，顯示資訊非常豐富。
中控屏和副駕專屬屏的尺寸均為12.3英寸，内部首發搭載了吉利銀河OS系統，采用高通骁龍8155晶片，反應十分迅速，沒有出現卡頓的現象。系統内部還搭載了B站、愛奇藝、抖音等當下主流的應用。
動力方面，星越L全系搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發動機，分為高/低功率兩個版本，最大功率分别為218馬力和238馬力，峰值扭矩分别為325牛·米和350牛·米。傳動方面，分别比對的是7速濕式DCT變速箱和來自愛信的8AT變速箱。
廣汽傳祺GS8
18.68-24.68萬元
車型亮點：雙格栅造型、愛信8AT變速箱
去年年底，距離上一代車型推出5年後，第二代廣汽傳祺GS8它來了。作為第二代車型，新車将推出領航系列（2.0T燃油版）和雙擎系列（2.0T混動版），官方售價為18.68-24.68萬元。
外觀方面，全新一代傳祺GS8的外觀就讓人眼前一亮，提供的“展威翼”和“龍鱗翼”兩種格栅設計尺寸都十分的誇張，尤其是混動版車型專屬的“龍鱗翼”格栅，尺寸下探到了前唇，整體看上去很有視覺沖擊力，讓人過目不忘。
全新一代傳祺GS8相比上一代車型更加高大威猛，長寬高分别為4980/1950/1780mm，軸距2920mm。相比上一代車型，車長增加了145mm，已經無限接近5米，在同級别中屬于絕對的大塊頭。
車尾較老款變化不大，沒什麼花哨的設計，四平八穩且棱角分明，有股純正越野車的既視感，在現今追求流線形體的市場中還是比較個性和另類的。豎置尾燈和下方雙邊共兩出的真排氣，也被保留了下來。
全新一代傳祺GS8 的内飾采用了較為簡約的設計風格。配置方面，新車采用了全液晶儀表盤，中控屏為懸浮式設計，尺寸十分可觀。此外，新車的電子換擋杆相比上一代也更有科技感。
動力系統方面，全新一代傳祺GS8 燃油版車型将搭載2.0TGDI發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩400牛米，傳動方面比對一台愛信8速手自一體變速箱。混動版車型則搭載2.0TM發動機比對豐田第四代THS混合動力系統，其中發動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米。
WEY摩卡
18.78-22.38萬元
車型亮點：智能化配置、9速雙離合變速箱
外觀方面，新車采用全新的家族化設計，完全脫離老款車型的設計語言。多邊形的中網占據了整個車頭，全新設計的品牌LOGO質感更強。狹長的全LED大燈組内部加入藍色飾條和透鏡，下方包圍則進行了運動化的處理。
車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm。新車側面的溜背設計顯得十分優雅，值得表揚的是，摩卡還采用了隐藏式門把手，視覺效果出色。
尾部方面，熏黑式的尾燈設計凸顯了運動感，高位刹車燈造型也與頭燈造型形成首尾呼應，隐藏式的排氣系統有些過于低調，雖然整體性更好，但是這樣的設計更适合放在新能源車型上。
内飾方面，新車完全看不到老款車型的影子，用更多水準的線條将車内的功能做了精細化的區分，内飾用到的實體按鍵更少，幾乎都被觸控螢幕代替，科技感十足。
配置方面，新車采用了流媒體後視鏡，清晰度更高。水晶擋把也很有質感，在同級别車型上也很少出現。座椅采用了Nappa真皮包裹，此外，後排座椅支援4/6放倒，可以達到純平狀态，為後備箱帶來了更大的載物空間。
動力方面，新車采用了2.0T發動機，配合橫置9DCT濕式雙離合變速箱，最大功率為157kW，最大扭矩328N·m。
坦克300
19.58-30.80萬元
車型亮點：非承載式車身、三把鎖
根據衆車網購車指數顯示，坦克300在2021全年銷量為77072輛，在12月更是達到了10238輛，對于一款剛剛上市不久的全新車型來說，這樣的銷量表現足夠出色了，要知道這還是在産能受限的情況下完成的，如果解決産能問題，坦克300的銷量還能大幅提升。
目前，坦克300分别擁有越野版和城市版兩種車型配置。越野版車型配備了像“三把鎖、蠕行模式、坦克轉彎等”硬派越野車的經典配置，而城市版車型加入了更多智能化配置，如并線輔助、主動刹車、遙控泊車、無線充電等，進一步提高了日常出行的便利性和舒适性，還新增的顔值粉與種草綠顔色，更适合女性消費者選擇。
外觀方面，城市版車型延續了坦克300硬派方正的外觀造型，但使用了與車身同色的輪眉、後視鏡及車門把手，還增加了電動側踏闆，這些都是城市版車型上專屬的設計。
内飾整體的布局很有科技氛圍，依然延續了越野版的設計，車内多處加入銀色飾闆，在中控台、換擋區域以及座椅上都能看到撞色的設計，相比越野版更加時尚。
配置上，新車搭載了ACC自适應巡航、智能巡航輔助、前碰撞預警、高速公路輔助、自動緊急制動、智慧全能泊車系統、L2+級智能駕駛輔助等配置。
動力方面，新車将繼續使用2.0T+8AT的動力組合，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，采用非承載式車身，支援7種模式的全地形駕駛模式。
寫在最後：
上述推薦的四款自主品牌SUV幾乎覆寫了越野車所有的使用場景，吉利星越L和WEY摩卡定位城市大五座SUV，日常通勤代步非常适合。廣汽傳祺GS8全系均采用2+2+2的6座以及2+3+2的7座布局,符合多胎家庭的需求。坦克300無從外在還是核心都對得起硬派SUV的稱号，輕松帶你實作詩和遠方。