奶爸優選｜一家六口想買MPV 20萬預算都有啥

随着我們這批90後開始步入30歲的門檻，大多數都已經為人母、為人父，并且還響應國家政策，要了二胎。這不，在春節聚會時，不少朋友都向我咨詢了購車問題，其中最多的問題就是20萬的預算，想買一個7座MPV，看中配置和空間實用性，而且必須是側滑門。相信這些問題也是很多網友所關注的，是以今天，就來給大家推薦幾款20萬級别的MPV車型。

車型——北京現代庫斯途

指導價格：16.98-21.88萬元

奶爸有話說：20萬級别的MPV基本都被自主品牌所霸占，但是庫斯途是個例外，它應該是同級别MPV裡唯一一個合資品牌選手。16.98-21.88萬元的售價區間看上去很有吸引力，并且作為一台MPV，兩側電動側滑門、第二排電動可調節座椅以及實用的空間，可以說滿足了一輛MPV該有的素質。要知道，同價位裡的合資品牌車型，還都是别克GL6或者途安L這類的緊湊級别的MPV車型。除此之外，還同時提供1.5T和2.0T兩款發動機可選，即便放在喜歡堆配置的自主品牌車型中，也是非常有成本效益的産品。

外觀方面，庫斯途采用現代家族的“感性運動”設計，與途勝L風格相似。前臉大嘴進氣格栅采用立體感十足的三角形元素，并且将LED日間行車燈隐藏在中網内部，具有一定的品牌辨識度。

車身側面中規中矩，并且采用了兩側電動側滑門的設計，在同價格區間的合資品牌MPV中算是獨一份。另外，前後輪眉還采用黑色塑膠裝飾，配合車門下方的黑色裝飾，讓側面多了一些跨界元素。

車尾造型相比車頭來說要更耐看，棱角分明的造型與整體設計風格相呼應。而尾燈也采用了時下流行的貫穿樣式。而排氣則采用了隐藏式設計，對于一款家用MPV來說，這樣無可厚非。

内飾方面，庫斯途車内采用最新的風格，中控台取消了實體按鍵，加上舒緩平直的線條，讓内飾看上去很簡潔。黑色内飾+木紋材質飾闆+鋼琴烤漆飾條的搭配在視覺上能夠提升一些質感。除此之外，還有淺色内飾車型可供選擇。

智能配置方面，在中控台上的10.4英寸多媒體螢幕内，內建了百度3.0智能網聯系統、支援百度CarLife手機互聯系統，支援語音互動與控制、車家互控、BlueLink、使用者位置共享服務等。另外，還提供聽伴、QQ音樂、百度地圖等車載APP，功能十分強大。另外，這套系統也支援排對話模式以及間接循環出風等舒适性配置，對于一台經常需要滿載的家用MPV來說，這個配置顯得非常人性化。

車身尺寸方面，庫斯途的長寬高分别為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm。軸距相比廣汽傳祺M8和榮威iMAX來說更有優勢，第二排座椅滑動範圍也更大，進而獲得的腿部空間也更具有優勢。值得一提的是，庫斯途第二排的兩個獨立式座椅舒适性非常出色，無論是坐墊填充，還是扶手的調節範圍都有出色，能夠适合不同體型的消費者。另外，還提供了同價位車型稍有的電動調節座椅以及遠端調節副駕駛和第二排座椅功能，并且第二排座椅還預設三種乘坐模式。同時，第二排上車的門檻高度為400mm，電動側滑門開幅寬度達到715mm，第二三排乘客上下車更友善，對于家中有小孩或者老人的消費者來說，用車便利性會更加出色。

後備箱空間方面，整體和新奧德賽差不多，在第三排座椅使用的情況下，後備箱容積為262L，放置兩個登機箱不成問題。第三排座椅平整放倒後，容積可擴充至707L，整體容積和主流中型7座SUV差不多，對于日常家用來說，這樣的空間足夠使用了。

動力方面，庫斯途提供1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分别為170馬力和236馬力，最大扭矩分别為253牛·米和353牛·米。傳動方面，全系标配8AT變速箱。

車型：廣汽傳祺M8

指導售價：17.98-36.98萬元

奶爸有話說：傳祺M8是自主品牌中較早沖擊高端MPV市場的車型，先發制人的優勢讓它成為自主品牌MPV的标杆車型，銷量上也有着很可觀的表現，2021年度銷量為66397輛，達到了MPV總銷量的前五名，足可以看出它的地位。

外觀方面，傳祺M8采用的是沉穩大氣的設計風格，這種風格更符合國人的審美。另外，在新款傳祺M8除了普通版前臉外，還推出了大師版車型，前進氣格栅尺寸更大，雖然有點神似埃爾法，并且在之前實際體驗中，确實被一部分人認成了埃爾法，看上去确實挺有吸引力。

車身側面不同于奧德賽和庫斯途，傳祺M8采用的還是傳統MPV一貫的方盒子造型，整體還是考慮到了一些商務屬性。但是在細節部分，D柱采用了隐藏式設計，營造了懸浮式車頂的效果，能夠迎合一些家庭使用者購買

車尾同樣采用的是MPV傳統的方正設計，細節部分，采用了時下流行的貫穿式尾燈，看上去更有辨識度。但是我覺得大師版采用的雙邊共兩出排氣裝飾顯得有些多餘，看上去讓車尾顯得過于複雜。

内飾方面，傳祺M8采用的是傳統的T字形中控台布局，規規矩矩的設計風格能夠滿足不同年齡段消費者的審美。另外，在材質用料方面，傳祺M8也繼承了自主品牌車型一貫的優勢，大面積軟性材質進行包裹和黑色鋼琴烤漆以及銀色拉絲件進行點綴，讓内飾的豪華感顯得特别到位。

智能配置方面，傳祺M8搭載了ADiGO智駕互聯生态系統3.0，内置小祺高速語音互動、高德3.0線上導航、QQ音樂/聽伴/車載微信等第三方APP、以及智慧傳祺T-BOX智能手機安防系統。在互聯功能上還是能夠符合消費者的使用需求的。不過，目前廣汽旗下新能源車型大部分都更新了ADiGO 4.0系統，在功能上和使用體驗上更強。如果想在M8上體驗到的話，我猜應該會在下一代車型上才會出現了。

空間方面，傳祺M8同樣采用2+2+3座椅布局，第二排兩個獨立座椅寬大舒适，高配車型還帶有座椅按摩功能，充分展現了第二排乘客的重要性。另外，相比競品車型，傳祺M8的兩個獨立座椅采用的是固定樣式的扶手，在檔次感上确實要更好，并且高配車型還支援電動調節以及座椅加熱/通風/按摩功能，對于有一些商務接待需求的消費者來說，這樣的座椅配置會更有吸引力。

除此之外，傳祺M8還同時提供福祉車以及四座版車型，能夠滿足不同需求的消費者。

車身尺寸方面，傳祺M8的長寬高分别為5089/1884/1822mm，軸距為3000mm。在儲物空間方面，後備箱的空間表現還不錯，正常空間下，後備廂可以容納下一個20英寸和28英寸的行李箱，整個空間平坦度不錯，隻不過第三排座椅不能像嘉華或者奧德賽那樣收起後與後備箱形成一個平面。

動力上，傳祺M8搭載第三代390T缸内直噴渦輪增壓發動機，配備愛信8速手自一體變速箱。其最大功率達到252馬力，最大扭矩達到390牛·米，綜合百公裡油耗8.3L。據悉，下一代傳祺M8預計還會提供第二代GS8上所搭載的钜浪2.0T發動機+豐田THS組成的混合動力系統，相信它在動力性能以及燃油經濟性上會帶來更搶眼的表現。

車型：榮威iMAX8

售價：18.88-25.38萬元

奶爸有話說：近幾年榮威的設計可以說是顔值一路飙升，時尚潮流的外觀也是不少消費者選擇榮威的原因之一。而其車内的一些配置也足夠讓很多消費者掏腰包。

外觀方面，榮威iMAX8采用家族最新的數字律動設計語言，新獅标和鱗片元素組成的超大中網，讓整車的前臉看起來十分敦實厚重。而貫穿式的日間行車燈又為車頭增加了幾分前衛的感覺，滿滿的細節也是車頭設計成功的關鍵，充滿進階感。另外，在車身配色上，榮威iMAX還采用裡更加鮮豔的配色，讓整車增加了幾分時尚味道。

車身側面造型介于庫斯途和傳祺M8之間，雖然造型也比較方正，但是沒有了M8那種商務味道。巨大的車窗搭配雙腰線設計顯得格外硬朗，D柱還有一處銀色飾闆作為點睛之筆。

車尾部分，鍍鉻條貫穿了兩側的家族樣式尾燈，看上去非常協調、舒服，想必這種規規矩矩的設計也是許多中國家庭難以拒絕的。

内飾方面，iMAX8采用環抱式設計，中控台與車門保持在相同的高度上，而多媒體螢幕則采用懸浮式設計，讓整個内飾看上去十分簡潔。材質用料方面也保持了自主品牌一貫的優勢，做工細節以及用料都非常出色。内飾配色方面，除了傳統的黑色内飾外，還有米色/藍色的雙色内飾可選，滿足年輕人的審美需求。

智能配置方面，在中控台的12.3英寸多媒體螢幕上，搭載斑馬智行VENUS系統，硬體采用聯發科MTK 6核處理器，相比前代系統，在響應速度上有了進一步提升。功能方面也繼承了斑馬系統的優點，除了正常的導航、多媒體功能外，還提供第三方app以及叫外賣、買電影票等功能。另外，其還擁有獨特的全艙語音平等互動，無論第一排、第二排還是第三排都能通用語音控制多媒體系統，并完成響應的指令操作。

值得注意的是，頂配車型在前排座椅後方還配有兩塊10英寸“魔屏”，可以操控線上音樂、收音機、顯示天氣、時間、導航資訊以及一些節日問候彩蛋等，可以說是一個亮點配置。

空間方面，榮威iMAX8的第二排同樣采用雙獨立座椅，帶有舒适性頭枕、電動腿托、按摩、腰部支撐、電動調節等配置，同時還有360mm的移動範圍，舒适性表現不錯。同時地闆的離地高度為385mm，配合B柱上的拉手，有助于友善後排乘客上下車。

細節方面，前排中央扶手箱帶有制冷和加熱功能以及茶具擺放位，能夠滑動到第二排，官方稱為“魔吧”，同時内部還有冷暖冰箱，後邊的儲物格也可以設定成一個小吧台，看上去很新穎，也很有科技感。

車身尺寸方面，其長寬高分别為5016×1909×1782mm，軸距為3000mm，與傳祺M8尺寸相近。後備箱方面，在第三排座椅使用的情況下，後備箱同樣可以放置兩個登機箱，但是第三排座椅折疊後，并不能形成平整的空間，是以在儲物的便利性和實用性上略有欠缺。

動力方面，榮威iMAX8搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率234馬力，最大扭矩360牛·米，與之比對的是8速手自一體變速箱。

從去年一年釋出的新車來看，MPV在2022年必定會成為各大廠商争奪的熱門領域。而上邊推薦這三款MPV，在20萬級這個價位區間中都有各自亮眼的表現，均能夠滿足一全家出行的使用需求，庫斯途作為合資品牌車型，在尺寸、配置、空間以及價格上拿捏的很到位，整體成本效益非常出色。而廣汽傳祺M8和榮威iMAX8作為自主品牌第一梯隊車型，同樣擁有不錯的産品力，均值得推薦。至于自主品牌和合資品牌之間如何選擇，還要看個人的喜好了。