央廣網海口2月10日消息（記者蔡文娟 鐘甯 實習生賈希嘉 葉韻）2月7日下午，海南省萬甯市烏場碼頭發生一起船艇漏水事故。萬甯市釋出官方通報稱，當日15時10分許，許某文和林某美租用陳某兵的船艇，搭載13名遊客從萬甯市烏場碼頭出海遊玩，在行駛中于15時30分許發生船體漏水，艇上15人全部落水。事故造成2人死亡，1人送往醫院救治。
為還原事故經過，9日記者走訪了事發現場并采訪了乘船的當事人。
烏場碼頭全貌（央廣網發 晁聰 攝）
出事前船已傾斜 救生衣隻有部分人有
事故中的傷者是一名年僅7歲的丁姓女童，目前正在海口某醫院兒科重症監護室接受治療，死亡男子為女童父親丁先生。當時也在船上的遊客周女士向記者回憶了事發過程。
周女士與丁先生兩家共6人于2月6日從江蘇到海南旅遊，一到海南就租車自駕前往萬甯神州半島。7日原計劃前往陵水，途中一行人臨時起意想去大洲島遊玩，在路上丁先生聯系好了出海的船隻。
遊客周女士接受央廣網記者采訪（央廣網發 晁聰 攝）
“我們是當天下午2點多到達碼頭，上船後才發現共有13個遊客。因為人太多了，剛上船，船身就有些傾斜不穩，船頭翹起來，船尾（尾甲闆）因為壓得太低進了些水。”周女士回憶，“上船後，船長給我們發了救生衣，隻有部分人有。救生衣濕漉漉的，可能覺得不太衛生，有些人就隻是拿在手上沒有穿上，船長也沒有強調必須要穿，也沒有教我們如何穿好救生衣，就這樣直接出發了。”
出發十多分鐘，船長就提出需要加油。“停下來加油時，船長将人趕到一側，船本來就不穩，人一走動，傾斜就更明顯了，船尾（尾甲闆）進水更多了，我意識到不對，就提醒老公和孩子穿上救生衣，當時船長還安慰大家說不要緊。”
“剛把孩子拉到身邊保護着，我就聽到船長大喊，穿救生衣！穿救生衣！說完這兩句話，船就沉下去了。”
“當時很混亂，大家都在想辦法自救，後面有漁船來到，才把人陸續救上去。” 周女士告訴記者，上漁船後，有遊客的手機還能使用，他們便立刻報警，呼叫救援。
事故發生後周女士才從其他遊客處得知，此次乘船，帶隊負責人和船長并沒有給他們購買保險。“出發前沒有任何人告訴我們關于安全方面要注意的問題，也沒有人提到過這艘船核載多少人，連保險也沒有。”
事故船艇（央廣網發 賈希嘉 攝）
在接受完公安部門的問詢調查後，周女士一家人繼續留在醫院陪伴正在治療的丁姓女童，并幫助丁先生的夫人處理相關事宜。
7号晚上11時許，丁姓女童從萬甯市人民醫院轉送至海口某醫院。記者從主治醫師處了解到，通過治療，目前孩子心髒功能循環穩定，神志意識有好轉，腦功能逐漸好轉恢複。“等到肺部發炎恢複了，神經系統沒有問題後就可以把呼吸機撤掉，吸氧狀态下情況穩定的話就可以轉到普通病房。”
“孩子爸爸為了救孩子離世了，孩子現在還要度過72小時危險期，孩子媽媽這幾天不眠不休地守在病房前，情緒幾乎崩潰。” 周女士表示：“萬甯市也有上司來看望過，安排我們在這邊的居住和治療需求。另一名去世女子的孩子，目前也安排人照顧中。”
涉事船隻已被打撈 當事人被警方控制
“嚴厲打擊船舶非法載客出海上島旅遊”，記者在烏場碼頭看到，多處都設立了這類警示智語。
禁止船隻非法載客上島警示牌（央廣網記者 蔡文娟 攝）
記者走訪過程中，漁民們對事故原因衆說紛纭，“船艙破裂漏水”“遊客集中一側拍照導緻船翻”“海上風浪大将船掀翻”……但對事故細節卻不願多談，事故的發生，給漁民們心頭蒙上一層陰影。“人家開開心心地來玩，結果出了這樣的事故，我們想想都覺得難過。”漁民王大叔說。
事故船艇已被打撈上岸，記者看到，船艇上還放着幾件救生衣和潛水用具，還有一頂粉色太陽帽。船艙多處有積水痕迹，一側的船體透光窗存在破裂情況，油箱也在漏油。搜遍全船，記者未找到有核載人數的标注。
事故船身有破裂情況（央廣網發 賈希嘉 攝）
船艇内的救生衣和潛水用具（央廣網發 賈希嘉 攝）
事故發生後，帶隊人員許某文、林某美和船主陳某兵等相關責任人已經被警方控制。
當地政府負責人和警方拒絕了記者的采訪要求，事故所在地萬城鎮政府從業人員表示他們目前正在積極地做好遊客的後續安置和安撫工作。事故發生後，海南海事局牽頭，聯合應急、海警、公安、交通、旅文、農業農村等部門成立了聯合調查組，調查組相關負責人告訴記者，目前事故的調查還在繼續，責任認定要等到完全調查結束後再進行專家評估認定，最終調查結果将向社會公布。
“野遊”大洲島受歡迎 租船上島營運多年
大洲島位于海南省萬甯市東南部的海面上，是環海南沿海線上唯一一座國家級海洋自然生态保護區。官方曾釋出通告禁止任何機關和個人非法上島從事旅遊及提供餐飲服務等活動。
但随着近年來浮潛、深潛、海釣、海島探險等旅遊活動的興起，開始有遊客為尋求刺激冒險登島。更有一些網友和旅行社釋出登島遊玩攻略，吸引更多遊客前來。
禁止登陸無居民海島進行非法旅遊通告牌（央廣網發 晁聰 攝）
記者在網絡搜尋相關遊玩攻略時發現，早在2013年前後，就有攻略提到可從臨近的新群碼頭或者烏場碼頭包當地私人漁船前往。此外在一些旅遊OTA平台上，也有一些旅行專營店線上推出相關旅遊産品，收費在200到1000元每人不等。
記者曾嘗試以遊客身份向多家專營店咨詢包船上島的情況，卻被告知：“最近一個月受管制因素無法安排上島，能出的話我再通知你。”
附近的漁民告訴記者，碼頭私人漁船帶遊客登島的情況很常見，遊客在碼頭找尋船隻出海并不難。“帶客上島的情況好幾年了，（船主）電話在碼頭那裡就有，普通漁船或者快艇都有，想找的話很容易就能聯系上（船主），不過現在事故發生後你打電話誰都不敢接。”有漁民也表示，之前也有人員私自登島被處罰過，但依然屢禁不止。
有曾包船上島的旅客向記者透露，有時候一艘船上的人員多了，備的救生衣會不夠。為逃避檢查，有些船主在船駛入内港後，未靠岸前，會讓旅客脫掉救生衣。